新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)

蒲生紅

摘 要：隨著環(huán)保理念的發(fā)展，人們的能源意識不斷增強，節(jié)能環(huán)保是各個行業(yè)未來發(fā)展中的主流趨勢，汽車行業(yè)也不例外，新能源汽車是當(dāng)前企業(yè)行業(yè)研發(fā)的主要內(nèi)容，也是企業(yè)行業(yè)發(fā)展的重大變革。隨著新能源汽車的發(fā)展，多種新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)隨之涌現(xiàn)，對節(jié)約汽車耗能保護環(huán)境具有重要意義。本文立足新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展實況，對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用展開探究，僅供參考。

關(guān)鍵詞：環(huán)保;能源意識;新能源;創(chuàng)新技術(shù)

1 前言

眾所周知，與新能源汽車相對的是傳統(tǒng)汽車，通常情況下，傳統(tǒng)企業(yè)均以內(nèi)燃機發(fā)動汽車，汽車能夠行駛的原理是將熱能轉(zhuǎn)化為動能，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的優(yōu)勢較為顯著與明顯，新能源汽車技術(shù)就是改變傳統(tǒng)汽車的動力源，為汽車提供更多的可能性，新能源汽車對生態(tài)、環(huán)境、能源的保護與發(fā)展都有重大意義，鑒于此，筆者對新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)進行研究和論述。

2 新能源汽車技術(shù)

2.1 新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新必然性

上世紀(jì)末，新能源汽車概念產(chǎn)生，在21世紀(jì)初新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新進入快速發(fā)展時期，新能源汽車技術(shù)是科技發(fā)展的產(chǎn)物，也是時代對汽車行業(yè)的要求，各行各業(yè)都在進行技術(shù)創(chuàng)新，如果汽車依舊采用傳統(tǒng)能源技術(shù)，則必然有悖于時代節(jié)能減排的趨勢，則必然被時代所套淘汰，因此必須進行新能源技術(shù)創(chuàng)新，并且對其進行推廣應(yīng)用，只有這樣才能提高汽車的質(zhì)量，提高人們駕駛汽車的使用效果，才能促進汽車行業(yè)的發(fā)展。除此以外，新能源汽車技術(shù)無論是在成本，還是在續(xù)航時間上，與傳統(tǒng)汽車相比都有顯著的優(yōu)勢，能夠促進企業(yè)領(lǐng)域的全方面進步。

2.2 純電動汽車技術(shù)

純電動汽車主要由四部分組成，一是動力源，二是充電裝置，三是電動機，四是控制器，動力源就是電池，是汽車的驅(qū)動力，電池是汽車行駛的能量來源。對于純電動汽車而言，電池是新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中的關(guān)鍵。電池在純電動汽車當(dāng)中，是十分重要的核心裝置，因此必須要不斷提高電池的性能，達(dá)到延長電池壽命的目的。給電池補充電能的是充電裝置，目前市場中的充電裝置分為兩種，第一種是快充，第二種是慢充，這與手機充電器同理，快充充電時間效率高，充電時間短，能夠達(dá)到人們快節(jié)奏生活的需求，具體而言，充電30分鐘，就可以為電池蓄電80%，與之相對的慢充，相對較弱。目前，我國純電動汽車技術(shù)研發(fā)工作已經(jīng)進入較為成熟的時期，系統(tǒng)化程度較高，不僅對汽車的外觀平臺有所研究，而且對汽車內(nèi)部電子技術(shù)的研究也在逐漸深入。

2.3 混合動力汽車技術(shù)

前文論述了純電動汽車技術(shù)，將混合動力汽車技術(shù)與之進行對比分析，能夠讓我們清晰的看到同一汽車裝置不同的動力源，所呈現(xiàn)的不同效果。目前，混合動力汽車動力源較多，混合動力研究的重點也集中在動力源之上，與此同時，動力源需要符合低排放、低污染的要求。從國內(nèi)外的研究成果分析，油電混合動力源應(yīng)用最為廣泛也最為普遍，油電混合技術(shù)可以將技術(shù)理論創(chuàng)新落于實踐，具體而言，如果汽車電池滿電，此種情況下電池作為主要驅(qū)動力，如果電池電量不足，此種情況下油將作為主要驅(qū)動動力。由此可見，混合動力汽車技術(shù)兼具傳統(tǒng)能源與新能源汽車的優(yōu)勢，并且實現(xiàn)了1+1>2的效果，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)低消耗、低污染的目標(biāo)，另一方面也切實解決了汽車電量不足的問題。

2.4 燃料電池汽車技術(shù)

燃料電池汽車的重點是燃料，燃料電池就是將燃料進行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化為驅(qū)動汽車行駛的東鞥。現(xiàn)階段，國內(nèi)外對燃料汽車的研究已經(jīng)十分成熟了，未來燃料電池汽車需要的是大力的推廣、落實。在燃料電池汽車中，燃料是主要的動力源，氫氣成本低、污染小，目前是最為主要的燃料，但是從多種角度分析，可以看出氫氣作為燃料仍然存在一些問題，舉例而言，燃料獲取以及儲存在成本和安全性上都不夠完善，因而嚴(yán)重影響了燃料電池汽車的應(yīng)用于推廣，由此可見，要在不斷的理論研究和實踐中的進行完善。

3 新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)未來發(fā)展方向

3.1 積極發(fā)展混合動力汽車

混合動力汽車優(yōu)勢明顯，同時具有電動、燃油兩種動力的優(yōu)勢，除此以外，還具有低能耗、低污染的特點，符合時代節(jié)能環(huán)保的潮流趨勢，在未來具有十分廣闊的應(yīng)用空間和市場空間。在推廣混合動力汽車的過程中，不可冒然求進，要做好規(guī)劃循序漸進，更為重要的是要結(jié)合國情，結(jié)合我國經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，為混合動力汽車的推動提供良好環(huán)境。研究燃油發(fā)動機的過程中，要注重提升能源利用率，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。除此以外，還要注重燃油動力結(jié)構(gòu)的研究，促使點動力結(jié)構(gòu)不斷的升級，為混合動力汽車的研究奠定基礎(chǔ)。更為重要的是。要加快對動力電池以及對充電裝置兩方面的研究，找到解決電池蓄電問題的有效方法，進一步促進混合電動汽車的發(fā)展。

3.2 大力發(fā)展純電動汽車

與其他動力汽車相比，純電動汽車的發(fā)展目標(biāo)有兩個，一個是零污染，一個是零排放，這也是為了汽車發(fā)展所要追求的目標(biāo)和方向。我國對新能源汽車的研發(fā)較晚，時間較短，無論是在理論還是在技術(shù)方面都切實存在許多問題。但是在國家政府的大力支持下，純電動汽車的相關(guān)研究在不斷的進步。純電動汽車技術(shù)的研發(fā)，以傳統(tǒng)汽車、混合動力汽車兩種汽車技術(shù)為基礎(chǔ)。在純電動汽車的技術(shù)研究以及實踐推廣過程中，要注重宣傳節(jié)能環(huán)保意識，引導(dǎo)社會樹立節(jié)能環(huán)保風(fēng)氣，為純電動汽車的發(fā)展創(chuàng)造良好外部環(huán)境。

3.3 提升燃料電池汽車的技術(shù)水平

汽車想要行駛就要有驅(qū)動力，而能源是驅(qū)動最為重要的因素。眾所周知，太陽能是新型能源，也是可再生能源，更是清潔能源，太陽能的應(yīng)用對環(huán)保事業(yè)發(fā)展有著重要意義。太陽能在眾多領(lǐng)域中有所應(yīng)用，也可以應(yīng)用在汽車能源當(dāng)中。與其他能源相比，太陽能也有缺陷和不足，如能量密度低，以及補充能量時間長，太陽能的不足也在一定程度上影響了太陽能的應(yīng)用于推廣。因此在實踐過程中，無法對其進行大力推廣應(yīng)用。整個社會倡導(dǎo)節(jié)能減排，太陽能必將成為主要的能量來源，因此在新能源技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)中要重視太陽能的開發(fā)和利用。在科技、經(jīng)濟迅速發(fā)展的現(xiàn)實背景下，每一種新能源都有可能被開發(fā)利用，尤其是清潔能源，未來市場空間巨大。新能源技術(shù)在發(fā)展過程中不可避免的會遇到諸多阻礙，因此要樹立良好的心態(tài)，保持不斷進取的研究精神。無論是對國家經(jīng)濟發(fā)展，還是對生態(tài)環(huán)境保護而言，開發(fā)和利用新能源創(chuàng)新技術(shù)都具有正面作用，因此新能源技術(shù)創(chuàng)新是不可逆的，是時代發(fā)展中汽車發(fā)展的必然趨勢。

4 發(fā)展太陽能汽車

眾所周知，對于汽車而言，想要實現(xiàn)行駛最為關(guān)鍵的是汽車驅(qū)動，在眾多新能源當(dāng)中，太陽能是可再生資源，并且是主要的清潔能源，更多的應(yīng)用太陽能，對環(huán)境保護工作而言也具有積極的作用，將太陽能用于新能源汽車，是新能源汽車應(yīng)該進行的研究與探索。與其它形式的能源相比較，太陽能優(yōu)勢顯著，但是太陽能自身也有不足，例如太陽能能量密度低，并且補充能量需要的時間長，上述兩種問題在極大程度上影響了太陽能在新能源汽車中的應(yīng)用，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)水平下，太陽能還未能作為主要能源方式用于新能源汽車。隨著對太陽能的研發(fā)，以及對新能源技術(shù)的探索，太陽能在未來必然能夠普遍應(yīng)用在新能源汽車當(dāng)中，因此要重視太陽能技術(shù)的研發(fā)。隨著新能源技術(shù)的變革發(fā)展，任何一種新能源都有可能成為汽車的動能，尤其是可再生、無污染的清潔能源，具有廣闊的市場空間。

5 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前整個社會資源能源都相對緊張的現(xiàn)實情況下，新能源汽車是未來汽車發(fā)展的必然方向，也是企業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢，人們對新能源汽車的認(rèn)知已達(dá)成共識，對于新能源汽車而言，在其發(fā)展過程中最為重要和關(guān)鍵的是技術(shù)創(chuàng)新，即對傳統(tǒng)汽車的動力源進行替換，以更加節(jié)能環(huán)保的動能作為汽車的動力能。作為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)人員，要不斷研發(fā)新技術(shù)，并且促進新技術(shù)的應(yīng)用，為新能源汽車的發(fā)展做出貢獻。

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