鏈接魯西南“南來北往日照港”集裝箱走進菏澤

文 / 賈宗杰

2019年6月20日，“南來北往日照港”魯西南地區集裝箱業務推介會在山東菏澤順利召開。菏澤市商務局副局長徐嶺，日照港集團副總經理王永剛出席。240余位魯西南地區企業客戶、物流公司及鐵路、船公司等日照港合作方代表齊聚菏澤，共謀發展。

推介會上，王永剛著重介紹了日照港總體概況以及在“舉全港之力發展集裝箱運輸”思想指引下港口集裝箱業務發展情況。他表示，日照港作為集裝箱運輸“連接東西”“溝通南北”的重要樞紐，將秉承“我用心，您放心”的服務理念，創新“港口+”服務模式，積極建設智慧港口，降低物流成本，打造中國領先的港口供應鏈綜合服務平臺，全方位對接客戶需求，為廣大客戶提供更加優質高效便捷的集成服務，誠邀各界人士共享港口發展新機遇，提速新舊動能轉換，攜手共創未來。

近年來，日照港不斷加快港口轉型升級，向建設世界一流海洋強港目標不斷邁進，特別是港口集裝箱集疏運體系不斷優化，南來北往航線網絡日臻完善，鐵路班列快速布局，車隊物流生態圈高度融合，場站拆裝箱、堆存等配套服務功能發達齊全，形成了多層次、多功能、水陸立體交叉的集裝箱運輸網絡新格局。作為黃海海域最大的內貿集裝箱碼頭，日照港打造了同區域內班期最密、運力最大、航線最多的精品內貿集裝箱航線網絡，實現了直達全國主要港口的“天天班”；先后開通了到韓國、日本、東南亞等6條外貿航線，可中轉世界各大港口。同時，日照港是全國唯一擁有2條千公里以上國鐵直達港區的港口，可實現海鐵聯運集裝箱港內無縫轉運及跨境運輸，現已沿線布局多個“內陸無水港”，進一步前移碼頭功能，延伸了港口服務，并擁有發達的公路運輸網絡，是臨沂、濟寧、菏澤、聊城等地，以及蘇北、河南、山西腹地客戶的最佳進出口岸。此外，依托大宗散貨運輸優勢，日照港創新“散加集”工藝系統，自主設計制作了“散加集”自動專用裝箱設備“晨光1號”，大力開發糧食、化肥、焦炭、卷鋼、礦渣粉、汽車等貨種入箱，并開發了大豆、鐵礦石、木片集裝箱疏港套貨發運，實現“重去重回”運輸，極大降低了口岸物流運輸成本。

下一步，日照港集裝箱將聚焦流程再造、服務創新、智慧發展，積極兌現服務承諾，著力打造中國沿海內貿集裝箱樞紐港、外貿近洋干線港、遠洋支線港和國家“一帶一路”集裝箱多式聯運的橋頭堡，叫響“南來北往日照港”集裝箱運輸服務品牌，助力日照港“四型港口”建設。