短篇小說(shuō)崛起

最近，在英國(guó)倫敦推出了一款“短篇小說(shuō)售貨機(jī)”。顧客付款后，這臺(tái)機(jī)器便會(huì)根據(jù)顧客需求，打印出閱讀時(shí)長(zhǎng)一分鐘、三分鐘，最多五分鐘的小說(shuō)，供奔波于交通系統(tǒng)的顧客閱讀。類似的機(jī)器最早出現(xiàn)在美國(guó)，2018年，舊金山曾推出過(guò)類似的“短篇故事售貨機(jī)”。但不同之處在于，美國(guó)售貨機(jī)里的故事由網(wǎng)絡(luò)用戶自己撰寫(xiě)，而后通過(guò)售貨機(jī)把故事分享給陌生人，讀者還可以參與投票，評(píng)選出自己心目中的最佳短篇故事作家。而倫敦售貨機(jī)里的故事，都來(lái)自于著名作家。其中包括弗吉尼亞·伍爾芙（代表作《到燈塔去》《存在的瞬間》）、查爾斯·狄更斯（代表作《霧都孤兒》《雙城記》）、劉易斯·卡羅爾（代表作《愛(ài)麗絲漫游奇境》《愛(ài)麗絲鏡中奇遇記》）等。倫敦售貨機(jī)販賣的故事都是縮減版，因此效果是好是壞很難判斷。暢銷作家安東尼·霍洛維茨（其代表作《絲之屋》是柯南道爾產(chǎn)權(quán)會(huì)唯一認(rèn)證的一部福爾摩斯新故事）專門(mén)創(chuàng)作了一些“1分鐘故事”，為這些售貨機(jī)供貨。

觀察視角：根據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》的調(diào)查顯示，36%的英國(guó)成年人因?yàn)闀r(shí)間不夠，而放棄將一本書(shū)讀完，30%的人完整閱讀一本書(shū)需要花費(fèi)6個(gè)月以上的時(shí)間。這也許就是長(zhǎng)篇文學(xué)作品衰落的原因，讀者用于閱讀的時(shí)間越來(lái)越零散，再也不會(huì)有人選擇一本大部頭的小說(shuō)在交通工具上閱讀，“短”未必不是一種新的嘗試。未來(lái)，是否會(huì)有人在“1分鐘故事”中表達(dá)出更具深度的內(nèi)容，呈現(xiàn)更先鋒的藝術(shù)技巧，也很難說(shuō)，這是個(gè)未知數(shù)。但令人疑惑的是，形式更簡(jiǎn)潔的詩(shī)歌在我們這個(gè)快速閱讀的時(shí)代并沒(méi)有獲得伸展拳腳的機(jī)會(huì)，讀者似乎陷入了一個(gè)矛盾境地，想讀短的東西，但又必須得有小說(shuō)似的情節(jié)。也許他們只是需要新鮮故事。