高速公路試驗檢測若干需要注意的問題

邰正輝

摘要：現階段高速公路作為我國重要基建項目，而且在高速公路建設過程當中的試驗檢測工作結果質量是直接影響工程施工進度、質量、效率與成本等諸多指標，為了保證試驗檢測工作能夠具有較強的規范性和標準性。本文主要針對高速公路試驗檢測中需要注意的問題進行深入的分析，確保我國高速公路質量能夠有所保證。

【關鍵詞】高速公路;試驗檢測;注意事項

1.高速公路試驗檢測工作的重要性

1.1有助于提升施工質量

試驗檢測工作作為建設高速公路質量的基礎內容，只有對高速公路進行試驗檢測才能夠具體的分析出在建設高速公路的過程當中所需要的材料、施工設備以及人力等，以此來提升原材料的檢測和控制，在根據現場所檢測出來的數據進行工藝化流程的評定，準確的尋找出在高速公路試驗檢測存在的問題，并及時解決嗎，以此來有效的提升高速公路建設質量。

1.2有助于提升資金利用的效率

可以在高速公路開始建設之前，先根據試驗檢測的效果工作進行選取施工過程當中所需要的原材料，而且在選取材料的時候需要就近選擇，保證材料質量在檢測的時候能夠過關，有效的減少和防止原材料的采購和運輸成本，不斷提升工程資金的利用效率，在最后質量控制和竣工驗收的時候能夠通過試驗檢測工作當中的數據作為基礎進行深入的分析，針對當前的高速公路施工質量進行合理、客觀的評價。

2.當前高速公路試驗檢測存在的問題

2.1高速公路試驗檢測管理規范化程度不夠

高速公路試驗檢測行為不規范的主要內容其中包含“規章制度的執行和落實性較差”，而且在此基礎上還有很多的試驗檢測工作人員的整體素質和專業技能并不是很高，甚至還有的工作人員是屬于無證上崗，大部分的工作人員整體業務技能水平不高，不能夠及時的創設出最佳檢測方案，最終導致相關內容的試驗檢測不能和管理規范相符合。

2.2管理體系的不完善

管理體系的不完善會對我國高速公路試驗檢測的結果產生嚴重的影響，由于我國長時間的受到了“重施工、輕管理”的思想理念影響，導致我國的高速公路試驗檢測工作相比于其他國家的起步較晚，當前已經構建了管理體系和監督體系，但是工作的實際情況并沒有把監督管理具體的實施，由于工作制度執行的落后，在加上人們不過多的重視公路試驗檢測工作，導致高速公路的成本和質量都受到了影響。

2.3試驗檢測條件沒有發揮出施工指導的作用

當前有很多的高速公路工程在實施的過程當中不重視試驗檢測工作的重要性，也沒有進行購買一些關于檢測所需要的儀器設備，更沒有組建試驗檢測的專業部門，由此可看出我國針對原材料的檢測以及施工的整體過程都沒有進行合理的控制，缺失試驗檢測的基礎條件。即使現階段有很多的企業單位都擁有了試驗檢測的條件，但是在檢測灌流的精細化和精益化程度上都沒有做到規范，而且施工設備的落后、技術水平過底等現象產生，所以導致試驗檢測結果和實際情況產生偏差，試驗檢測的數據不具有代表性，沒能啟到施工指導的作用。

3.提高高速公路試驗檢測質量的主要策略

3.1創設嚴格的規章制度

高速公路的試驗檢測規章制度和實施是直接影響到最終檢測結果的，而且還間接性的展現了試驗檢測部門的管理水平，為了能夠確保檢測出來的數據具有準確性，只有不斷加大對建設施工單位的試驗檢測管理，才能夠全方面的消除檢測結果所造成的影響因素，高速公路的試驗檢測管理部門還應當不斷的完善規章制度，有效提升檢測質量。以下圖1是高速公路內部整體的規章制度體系：

3.2加強監督管理力度

想要在高速公路試驗檢測當中確保公路質量，那么就需要針對當前的試驗檢測工作進行嚴格的監督和管理，促使我國企業的工作重心能過從經濟方面進行整改，加大對試驗檢測監督機制的高度重視，不斷提高高速公路試驗檢測要求和標準，規范最終的試驗檢測結果，能夠保證高速公路的試驗檢測具有著真實性和準確性。

3.3嚴格按照規范進行檢測

3.3.1原材料的質量檢測。想要有效的保證公路工程質量，那么就需要針對原材料進行管理和檢測，只有保證了原材料的質量才能進一步提升工程質量，相對于半成品以及復合性材料都需要進行嚴格的質量檢測，針對材料物理當中的力學性質、材料力學等多個方面進行檢測，及時的把不符合材料進行挑選。與此同時，還需要針對分項竣工工程當中的質量監控要求相結合，運用抽樣的形式進行試驗檢測，以此方式進行確保我國高速公路的工程質量。

3.3.2瀝青混合料的質量控制?，F如今我國的當地氣候針對瀝青有著非常高的要求，瀝青的材料需要具有較高的高溫穩定性和低溫抗裂性以及穩定性，粗集材料所采取的是顆粒狀石料，母巖的抗壓能力必須滿足要求，而細集材料則是需要有棱有角，在高溫下穩定性好，能夠增加混合料的耐久性，在各種原材料都能夠滿足要求的情況之下，在進行混合攪拌，最終在運輸和攤鋪碾壓的過程控制當中尤為重要，一定要在混合的過程當中掌握好混合料的溫度。

3.4路面的試驗檢測要點

在路面的試驗檢測需要高度重視壓實度試驗檢測和彎沉的試驗檢測，以下就是針對這兩點進行深入的分析：

3.4.1壓實度試驗檢測要點。由于高速公路它是和普通公路有著差異的，所以相對于高速公路的設計要求要比普通公路的設計要求要高，假設高速公路的路面出現了問題就會產生沉降的現象，嚴重的話還會對高速公路的安全性產生影響，所以針對高速公路的壓實度試驗檢測需要高度的重視，那么所謂的壓實度試驗檢測就是進行衡量公路質量的主要目標。在具體的施工過程的當中，由于壓實度的檢測頻率高、勞動性較強，有很多的施工單位到最后都沒有進行試驗檢測，從而導致壓實質量失控的主要原因，只有加大對壓實度試驗檢測才能確保試驗得出的數據具有準確性。

3.4.2彎沉的試驗檢測要點。彎沉的試驗檢測也是我國進行衡量公路施工質量的主要形式，而且當前我國當前的彎沉試驗檢測還和貝克曼梁試驗法等幾種試驗檢測相結合，貝克曼梁試驗法是當前高速公路試驗檢測最廣泛的應用，假設在路段的施工質量當中貝彎沉試驗檢測沒有超出設計的彎沉值，就是證明這段路程是符合標準的，可以進行開展局部或者是整體的竣工驗收工作了。

4.結束語

綜上所述，隨著近幾年我國社會經濟的不斷發展，我國對于現階段的公路運輸也提出了更高的標準，相對于高速公路的建設，試驗檢測針對于工程施工質量的控制有著重要影響，不僅能夠確保施工技術能夠順利的完成，還能為我國的工程質量控制提供了最直接的參考數據，做好公路工程試驗檢測工作能夠有效的提高公路工程施工質量。

【參考文獻】

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