何謂萬順叫車市場模式

周正清

萬順叫車是出租車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+模式、移動(dòng)出行C2C業(yè)態(tài)、渠道+用戶、合伙人制度的網(wǎng)約車平臺(tái)。國家政策、時(shí)代文化和市場態(tài)勢決定企業(yè)商業(yè)模式，網(wǎng)約車燒錢模式風(fēng)口已經(jīng)熄滅了。出租車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+模式，即出租車+互聯(lián)網(wǎng)，就是先有出租車公司，否則就不穩(wěn)固。

萬順叫車兩年來，一直在全國各個(gè)城市打造出租車公司，即分支機(jī)構(gòu)管理體系、即渠道。我們?cè)诮ㄔO(shè)分公司的過程中，曾經(jīng)被外界誤解也沒改變初衷。所以，渠道體系之分公司組織架構(gòu)和社區(qū)服務(wù)站，就是萬順叫車在全國各個(gè)城市布局的出租車公司框架。

萬順叫車在各個(gè)城市有了出租車公司（分公司），就開始招募網(wǎng)約車司機(jī)，經(jīng)過篩選讓有創(chuàng)業(yè)志向的司機(jī)當(dāng)萬順叫車的司機(jī)合伙人。分公司按照公司主線和創(chuàng)業(yè)五個(gè)要素，進(jìn)行合法合規(guī)化建設(shè)、兩個(gè)體系建設(shè)、四個(gè)市場建設(shè)，每一項(xiàng)工作、每一個(gè)環(huán)節(jié)，都不能打折扣。

縱觀出租車行業(yè)，只要是出行業(yè)態(tài)，司機(jī)的痛點(diǎn)就是：增收入、歸宿感、被尊重、有未來;乘客的體驗(yàn)感就是：方便、安全、舒適、省錢。萬順叫車模式的核心就是改革公司的組織結(jié)構(gòu)，通過每個(gè)城市的分公司培訓(xùn)教育（同一認(rèn)知層面）出租車司機(jī)，引導(dǎo)有創(chuàng)業(yè)志向的司機(jī)當(dāng)平臺(tái)的司機(jī)合伙人。司機(jī)是平臺(tái)的主人了，基本可以改善司機(jī)的四個(gè)痛點(diǎn)和乘客四個(gè)體驗(yàn)感的前三個(gè)。

世上沒有包治百病的藥，任何方案都不可能盡善盡美，萬順叫車模式是出租車行業(yè)改革的創(chuàng)新。

目前，萬順叫車已經(jīng)獲得180個(gè)城市網(wǎng)約車合法牌照行業(yè)第一。C2C快車業(yè)態(tài)全國兩大之一。20000+個(gè)社區(qū)服務(wù)站，5000萬用戶。本地司機(jī)熟人熟路，是街坊鄰居家門口的網(wǎng)約車公司。

分公司的合法合規(guī)化建設(shè)、兩個(gè)體系建設(shè)、四個(gè)市場建設(shè)等渠道建設(shè)都是潛在利潤，由用戶+訂單日活具體表現(xiàn)出來。

大城市和分眾合作引爆主流人群;萬順社區(qū)共享單車?yán)钚〕鞘杏脩?廣泛接入第三方平臺(tái)線上引流。分支機(jī)構(gòu)工作人員在小區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)單位、機(jī)場、車站、碼頭、賣場、醫(yī)院、酒店推廣展現(xiàn)渠道優(yōu)勢;司機(jī)按規(guī)范為乘客服務(wù)展現(xiàn)合伙人制度優(yōu)勢。

2018年，全國出租車行業(yè)日訂單1.3億單，網(wǎng)約車只占了3000萬單。德勤報(bào)告提示，預(yù)計(jì)2025年中國出租車日訂單將達(dá)到2.73億單。巡游出租車業(yè)態(tài)在縮水，網(wǎng)約車業(yè)態(tài)市場前景巨大，萬順叫車大有可為。

創(chuàng)業(yè)不易，需要發(fā)心正，需要堅(jiān)強(qiáng)的意志，需要大格局，需要在艱辛中持續(xù)的堅(jiān)持。公司一直提倡，緊跟主線，因地制宜。主線就是上述模式和工作步驟，因地制宜就是根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆湍愕母窬帧⒛芰﹂_展工作。

路漫漫、其修遠(yuǎn)兮……我們一起努力，和萬順叫車一起成長，共生共贏！

愛黨愛國，不忘初心，牢記使命，高舉新時(shí)代偉大旗幟，用合伙人制度讓出行更安全！

立志立業(yè)，合作共贏，砥礪前行，抓住大調(diào)整發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式建萬順大平臺(tái)！

學(xué)好萬順叫車企業(yè)文化！講好萬順叫車品牌故事！做好萬順叫車合伙人！