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TBM 引水隧洞塌方處理施工技術研究

2019-07-12 07:56:46甘宇程
四川水泥 2019年5期
關鍵詞:錨桿施工

甘宇程

(廣東水電二局股份有限公司, 廣東 廣州 511340)

1 工程概況

某項目隧洞長度為23.75km,隧洞開挖采用鉆爆法和開敞式TBM 相結合的方式,TBM 施工段長度為16.07km,開挖洞徑5.94m。項目位于西南石灰巖地區,地質條件較復雜。在穿越某段斷層破碎洞段過程中,由于頂拱壓力過大,造成圍巖露出盾尾時已經發生變形,拱架只能按現場實際斷面尺寸先支立,保證TBM 設備能往前推進,待到達空間較大施工平臺后再對拱架進行更換。現場對B17+770.3~B17+769.4 段拱架更換過程中,突然出現塌方現象,塌方的土夾石造成4 榀拱架垮塌,TBM 操作室及過道和1#皮帶被掩埋,部分電氣線路、油路以及設備閥件受損。

圖1 現場塌方情況

2 TBM 隧洞塌方原因分析

2.1 地質條件復雜。受到斷層破碎帶土夾石地層的影響,TBM 掘進過程中,頂拱土夾石塌落至支立的鋼拱架和頂拱鋼筋排上,造成頂部形成臨空面。由于洞內環境潮濕,同時局部存在少量滲水,造成頂部土夾石出現大范圍滑移。

2.2 更換拱架過程中,需對土體進行清理,清理過程中,對周邊土夾石地層產生了一定的擾動。

3 TBM 隧洞塌方處理施工難點

3.1 TBM 設備位于斷層破碎洞段,已支立鋼拱架周邊為土夾石圍巖,此時對塌方段進行清理或支護,對周邊圍巖會產生一定擾動,極易造成二次塌方。

3.2 受TBM 設備限制,洞內施工空間非常狹小,無法采用大型設備進行配合施工,對坍塌的土體和塊石只能人工進行清理。

4 TBM 隧洞塌方處理

4.1 處理方法

①塌方段下游4 榀拱架臨時支撐

施工前,先對塌方段下游4 榀拱架進行臨時加固處理。在拱架左右兩側采用I20 工字鋼柱進行臨時加固,鋼柱底部立在已噴混加固處理的拱底基礎上,頂部撐住拱架頂部。

②臨時施工平臺搭設

在TBM 主梁底部采用鋼管搭設一層施工平臺,平臺位置搭設完鋼管后,在其上鋪2cm 厚膠合板作為施工平臺。

③塌方段下游5m 洞段頂拱120°范圍錨桿及固結灌漿

錨桿及固結灌漿施工前,先在塌方段下游5m 范圍洞段頂拱180°范圍采用C25(1)噴射混凝土(厚200)將頂拱進行封閉。在已搭設好的臨時施工平臺上,對塌方段下游5m 洞段自下游往上游頂拱120°范圍采用手風鉆垂直巖壁打入φ25 自進式中空錨桿@1m×1.5m(環向×縱向),相間布置,錨桿長度3m,同時作為固結灌漿用。塌方段下游5m 洞段頂拱120°范圍采用固結灌漿臨時加固。灌漿采用純水泥漿,水灰比采用1、0.8、0.5 三種比級,由稀到濃進行灌漿。灌漿由下游往上游進行,灌注按照低壓濃漿進行處理。

④塌方區域頂拱灌漿加固

塌方段下游5m 洞段臨時固結完成后,再采用鋼花管對塌方頂部土體和空腔進行灌漿處理。首先在塌方段與下游交接處往塌方土體斜向上打入2~4 根φ40 鋼花管(L≥3m),鋼花管盡可能插入塌方空腔,作為塌方頂部土體和空腔灌漿用。塌方土體及空腔灌注采用純水泥漿。

⑤頂拱180°范圍往上游斜向上打入錨筋或自進式中空錨桿

塌方區域灌漿完成后,沿著塌方段下游第一榀安裝標準的拱架外側往上游,斜向上(角度約45°~60°)打入φ25 錨筋或自進式中空錨桿(頂拱是大石塊時)@50mm,L≥3m。打入錨筋或自進式中空錨桿后,可重新安裝1 榀拱架。拱架安裝完成后,繼續在該榀拱架外側頂拱180°范圍往上游斜向上(角度約45°~60°)打入一排φ25@50mm(L=3m)錨筋或自進式中空錨桿,往上游清理出下1 榀拱架的空間,重新安裝1 榀拱架。

圖2 塌方區域錨筋或自進式中空錨桿施工斷面圖(單位mm)

⑥清理拱架安裝位置土體及壓變形鋼筋和拱架,重新安裝拱架

錨筋或自進式中空錨桿布置完成后,再從下游往上游對塌方土體和被壓變形的鋼筋和拱架等進行清理。清理出1 榀拱架(拱架縱向間距30cm)的空間后,在該位置重新安裝1 榀拱架。為進一步保證該洞段的安全,該段4 榀拱架連接和與上、下游第一榀拱架連接采用增加20#槽鋼進行連接,環向間距2m 布置。

安裝拱架前,首先在兩側主梁位置,采用I20 工字鋼進行拱架支撐架焊接搭設,支撐柱應與TBM 主梁、支撐架橫、縱梁焊接牢固。搭設完成后,采用千斤頂配合人工對拱架從底部到頂部一節節進行更換。由于拱架底部已噴混加固處理,直接更換270°范圍拱架。

⑦重新安裝鋼筋網片和連接筋

拱架安裝完成后,對頂拱270°范圍的φ8@150mm×150mm 鋼筋網片和φ 18@1000mm 連接筋,進行重新安裝。

⑧拱架頂部空腔噴射混凝土回填

拱架頂部清除的土體形成的空腔,采用C25(1)噴射砼分層回填(每層厚100mm)。

圖3 塌方區域加固清理完成

⑨臨時施工平臺及拱架支撐架拆除

待該段拱架全部更換加固完成,最后再對底部施工平臺及拱架支撐架進行人工拆除。

5 監控量測

塌方洞段處理完成后,在更換的4 榀鋼拱架位置布設沉降觀測點和收斂觀測點。經過1 個月的觀測,塌方洞段基本趨于穩定狀態。

6 結語

本次在TBM 引水隧洞斷層破碎洞段安全、快速地對塌方進行了處理,保證了TBM 設備能繼續往前掘進,達到了預期的目標。通過對TBM 隧洞塌方處理施工技術的實踐,為今后TBM 再遇到類似的塌方情況積累了相關經驗。

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