鄧 飛
(同濟大學, 上海 200092)
上海市軌道交通13 號線世博園區專用聯絡線工程長清路站,位于長清路以東,耀華路以南的長青公園內,呈南北向布置,為地下三層12m 島式車站,車站中心里程為:K23+008.180。車站總凈長153m,標準凈寬19.6m。車站總建筑面積14404m2,其中主體建筑面積為10338 m2,附屬建筑面積4066 m2。車站共設置3 個出入口、1 個過街通道及2 個風井。車站主體結構最大埋深26.2m,頂板覆土約3m。
因臨時調整,車站主體改為軌排基地,車站站廳層頂板預留設備吊裝口后期以預制混凝土蓋板方式封口,上層覆土,現出現預制混凝土板縫滲漏水。現場預制板縫寬窄不一,從并縫至100mm 寬度不一,且同一條縫寬窄也有差異。縫深300-400mm 深度,對封縫止水帶來很大的難度,而且對板縫的止水處理要參照變形縫的維修方案來實施。二個維修區域的維修量為250 米。
預制蓋板內防水施工方案采取以防為主的原則,就是通過采取相關的堵水施工工藝,為板縫設防提供前提條件,并采取提高防水施工的材料性能,達到綜合治理的目的。主要步驟如下:
(1)第一步止水,主要是采用注漿工藝對板縫進行堵水處理。機械注漿以0~20Mpa 的壓力將堵漏劑輸送至板縫內(或手動泵),通過埋設在結構內部的注漿接頭更深層的將漿料填充至整個縫隙和結構疏松部位,堵塞滲水通道,起到高效快速堵水作用。所采用的水溶性聚氨酯堵漏劑是以水為交聯劑進行化學反應,放出CO2氣體,在有水環境下逆水而上進行擴散,與周圍結成彈性的固結體,最終達到止水的目的。
特性:1)單液注漿,施工簡便,使用及清洗方便,材料節約。
2)與水有良好的混溶性,注入后發泡膨脹,具有二次滲透特點。
3)固結體抗滲性好,強度較高,延伸率好,耐腐蝕且穩定,固結體對人體無害,對水質無污染等特點。
(2)第二步設防,作為整個環節中的重點,因混凝土預制板縫會隨著熱脹冷縮、結構沉降等多種原因造成板縫產生適量位移,所以板縫間的防水封堵材料為柔性單組份聚氨酯密封材料,該材料與結構粘接強度高,高延伸率、耐老化。
工藝流程,詳見下圖1.1(施工工藝流程圖)

圖1. 1 施工工藝流程圖
根據以往經驗,地下室防水一般采用外防水,且效果平均水平要由于內防水,為確保本工程防水的質量,施工工藝中的各個環節均應嚴格質量把控,以達到理想的防水效果。
(1)清理板縫:清理板縫是內防水中重要的一個環節,因為板縫內部會有很多灰粉、灰渣,直接影響防水的質量,所以一定要把縫內雜物清理干凈。方法是:用毛刷套上加長棒,伸至縫底,來回反復抽動,把灰塵、碎渣帶出,再用壓縮空氣,吹出孔內浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔內壁。但不能用水擦洗,因酒精和丙酮易揮發,水不易揮發。用水擦洗后孔內不會很快干燥。
(2)無機速凝(滲透結晶型)材料封堵(預埋注漿管):取一組滲透結晶型無機速凝材料封堵,厚度≥10mm,預埋注漿管。檢查至無明水流出。采用機械泵將水性聚氨酯堵漏劑注入預埋注漿管中。堵漏劑固化后,封堵注漿管。
(3)注漿:機械注漿以0~20Mpa 的壓力將堵漏劑輸送至板縫內(或手動泵),通過埋設在結構內部的注漿接頭更深層的將漿料填充至整個縫隙和結構疏松部位,堵塞滲水通道,起到高效快速堵水作用。
(4)檢查及聚合物水泥防水砂漿修補:檢查無滲漏后清理板縫壁,預濕基面,用聚合物水泥防水砂漿修補板縫平整。
(5)縫內聚氨酯:為避免板縫伸縮引起的裂縫影響防水效果,所以板縫間的防水封堵材料為柔性單組份聚氨酯密封材料,聚合物水泥防水砂漿干燥后,板縫界面涂刷聚氨酯防水涂料1~1.5 厚。
(6)密封材料固化后, 預制板背水面整體噴涂水泥基滲透結晶型防水材料,用量1.5 kg/m2。
上海市軌道交通13 號線世博園區專用聯絡線工程長清路站預制頂板后防水施工完畢已近6 個月,經過一個雨季的檢驗,混凝土板縫未出現任何滲漏,采取預制板內防水施工,對車站內的各項施工均未造成影響,節省了工期,且綜合費用沒有明顯的變化。
(1)施工工藝靈活,頂板完成后可穿插在其他分項、分部工程之間進行平行施工,利于進度計劃的編制。
(2)地下室、地鐵車站及其他地下構筑物等,此時頂板已經回填土,能較好的判斷防水效果,并利于及時進行補漏、節點防水的處理,完善過程中的質量控制。
(3)工藝簡單,堵漏施工比較方便。
(4)本防水工藝以防為主,并采取提高防水施工的材料性能,達到綜合治理的目的。
(5)在采用本工藝進行施工,可同時配合防水涂料、高壓灌漿、止水針頭注漿等相應防水工藝結合進行堵漏,達到全面防水的效果。
頂板防水方法多種多樣,實際工程中究竟改采用哪種防水工藝,應綜合考慮工程地質及水文地質條件、施工類型、結構形式、施工季節及施工周邊環境等綜合因素,做到因時置宜、因地制宜、合理設計、精心施工、嚴格監控。本文通過對預制蓋板后防水施工在實際工程的運用,為防水工程的選擇上提供了一個新的渠道,并為類似工程提供了一定的借鑒和經驗。