壽寧廊橋?qū)び?/h1>
2019-07-13 07:35:38小飛刀
就業(yè)與保障 2019年12期
文/圖 小飛刀
地處福建省寧德市壽寧縣東北一隅的楊梅洲橋，聽名字就很美，因其偏僻，還保留著閩東北秀美的山水，卻也因其偏僻，讓我對此行是否去看它幾經(jīng)躊躇。終于還是難卻壽寧最美廊橋之名，在五一假期歷經(jīng)高速公路堵車近一小時，最后幾公里全是礫石坡道之后，車行六小時，來到它的面前。兩山蔥翠，一橋凌駕，與那些依然保持原生態(tài)景象的廊橋一樣，楊梅洲橋卓然凌空，橋下溪流在亂石間激湍。壽寧是木拱廊橋大縣中我最后一個涉足的縣域，或許是見過太多廊橋的緣故，楊梅洲橋并未讓我感到特別的驚艷，卻也沒有讓我失望。青山、碧流、飛橋，符合一切木拱廊橋的特質(zhì)。只可惜天色略晚，陽光未落在橋屋之上，廊橋已在山谷的陰影之中，拍攝起來不那么完美。橋下的溪潭中有人在游泳，大約是周邊的人開車來此地游玩，能夠經(jīng)常徜徉在這樣的青山綠水之間，真是奢侈的幸福??！
楊梅洲橋
大寶橋
小東上橋
離開楊梅洲橋，直奔十幾公里外的小東村。號稱“廊橋孤匠”的木拱廊橋建造技術(shù)最后的傳承人鄭多金就居住在小東村臨近的東山樓村，這里周邊也保留著三座廊橋。
大寶橋，橋屋似乎剛剛修過，猶自泛著新木頭的亮光。然而走下橋頭，卻有一條石板古道逶迤而去，我順著古道走了一段，依然不見盡頭，飛起無人機(jī)，繞過一座山，還是看不見盡頭。古人肩挑手扛，行走在古道上，那是已然塵封、難再想象的歲月。
小東上橋，村頭的一座小橋，跨度比大寶橋短多了，如果說穿過大寶橋的古道是古時的國道，那么穿過小東上橋的就是村道了，橋頭路旁的大石上，人力借助天然鑿刻出一個小小的神龕，簡陋的供奉，體現(xiàn)的卻是不簡單的信仰。
沿小東上橋下的溪流上行不遠(yuǎn)，單橋在暮色中等我。溪流日夜不息，亂草在晚風(fēng)中搖曳。架起三腳架，橋下的溪流在慢門中流成輕紗。
夜色中，我離開小東村，終沒有時間去尋“廊橋孤匠”——那位高齡的最后的木拱廊橋匠人。
廊橋在2 0世紀(jì)末進(jìn)入公眾視野后，傳統(tǒng)的“景、泰、慶、壽”等浙南與閩東廊橋大縣從官方到民間都對廊橋紛紛重視起來，讓已列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的木拱廊橋建造傳統(tǒng)得到了傳承，各地都新建了一些廊橋。新建的廊橋交通功能被弱化，更多是作為村鎮(zhèn)地標(biāo)。此行路上邂逅三望洋村村頭的望仙橋和斜灘古鎮(zhèn)廊橋大約都是民間籌資建造。特別是斜灘古鎮(zhèn)廊橋，是民間集資上千萬元建造的大跨度雙拱廊橋，三個橋亭翼然，美輪美奐，廊橋上梁儀式時，村民從四面八方前來觀禮。從資金的籌措到廊橋的建造，都仿佛舊時模樣，廊橋，被時代拋棄了幾十年后，似乎又回來了。
單橋
芹洋鄉(xiāng)是壽寧縣西部的山鄉(xiāng)。芹洋村的長瀨溪橋和尤溪村的張坑橋原本都不在現(xiàn)在的位置，因為鄉(xiāng)里的水利設(shè)施建設(shè)，兩座廊橋被迫搬家。而兩座廊橋搬家的命運又略有不同，長瀨溪橋是由于水庫蓄水水位超過橋底，廊橋被水的浮力頂散架后找回大部分構(gòu)件，搬遷重建。張坑橋是在長瀨溪橋散架之后，人們吸取教訓(xùn)，把廊橋構(gòu)件編號拆卸，按程序搬遷。木拱廊橋最早見于北宋張擇端的《清明上河圖》，編木為拱，不怕疊壓，越壓結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，所以在橋上建廊屋既能保護(hù)木梁不被雨淋，還能增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但是卻不抗頂，水的浮力向上一頂，橋就散架了。不過這兩座橋的新位置都算不錯，長瀨溪橋移到芹洋村豐谷峽上，張坑橋移到尤溪村袋仔面，兩座橋下都有溪澗奔流，瀑布垂掛，水汽氤氳中映襯兩山翠色。下黨鄉(xiāng)鸞峰橋，曾經(jīng)是跨度最大的木拱廊橋，37.6米的跨度比中國古建筑中凈跨最大的趙州橋還多0.7米。五一假期，偏僻山鄉(xiāng)也熱鬧起來，橋頭三三兩兩的游人在橋邊，觀看正在修理的古橋，有工人正在廊屋頂上翻修瓦面。在我看來，廊橋是具有山野氣質(zhì)的，一旦有許多游客到來，就仿佛山民進(jìn)了熙熙攘攘的城，顯得惶惶然而格格不入。
長瀨溪橋
下黨鄉(xiāng)碑坑村的觀音橋是此行重點關(guān)注的一座廊橋，雖然它只是八字撐架廊橋而不是價值最高的木拱廊橋，但它卻是壽寧縣現(xiàn)存最古老的一座廊橋，建于清康熙年間。碑坑這個小村至今依然保持著未被開發(fā)的原生態(tài)——紅色橋身，三座橋亭，橋下溪水潺潺，橋畔民居封火墻造型優(yōu)美，正是近傍晚時分，一縷炊煙從老屋煙囪升起，坐在橋下的大石頭上，聽著溪流汩汩作響，頓覺今夕何夕。往村里走走，三五村民坐在石橋旁閑話，一位青衫老嫗捧著一個竹籠呆立橋頭，溪上白鴨悠游，時光仿佛沒有隨著溪水流動。
我們在碑坑村耽擱了許久，到楊溪頭村時已經(jīng)天黑。楊溪頭橋建于1967年，曾經(jīng)是壽寧最年輕的廊橋，如今也已幾十年的歷史了。架起三腳架，留下楊溪橋在夜色中的身影，遠(yuǎn)處村中，已燈火闌珊。
觀音橋
楊溪頭橋
升平橋
仙宮橋
登云橋
壽寧城關(guān)的蟾溪上曾經(jīng)有九座廊橋，歷史變遷，拆的拆、毀的毀，如今只余仙宮、升平、飛云、登云四座橋了。除了登云橋以外，其他幾座廊屋上都有高高的橋亭，或圓或方，豐富了廊橋的姿態(tài)，也因為地處城關(guān)中心，三座廊橋不時人來人往，往來的大媽們有的還會在橋中停一下，向橋中神龕里供奉的觀音菩薩、臨水娘娘拜拜。晨光透過廊屋的窗洞照射進(jìn)橋里，有大爺坐在橋頭休憩，煙火氣十足。壽寧幾乎所有廊橋上都張貼著保護(hù)廊橋的宣傳單，禁止香火可以理解，禁止清醮等民俗活動卻顯然有些因噎廢食了。畢竟古時候廊橋除了交通功能以外，最重要的就是信仰功能了。禁止了民俗活動，無異于抽走了廊橋的魂。
犀溪鎮(zhèn)仙峰村的升仙橋和碑坑的觀音橋一樣是一座八字撐拱橋，八字撐拱就是在平梁橋下加了兩個八字形木撐架，從結(jié)構(gòu)意義上不如木拱廊橋來得匠心獨運。但是升仙橋中間升起了一高兩低的牌樓式橋亭，一側(cè)橋頭直接連接一座臨水宮小廟，幾處屋頂飛揚起翹，從高處看去顯得分外靈動優(yōu)美。
犀溪鎮(zhèn)翁坑村壽春橋號稱最袖珍的木拱廊橋，因其跨度不大，看起來平易近人。下午三點時分，斜陽金光照射在山下溪流的跌水之上，粼光閃爍，一行人走到橋下，脫去鞋襪，恣意享受暮春的陽光和溪水的冰爽，大家在水邊玩了許久。
飛云橋
壽春橋
福壽橋
犀溪鎮(zhèn)是壽寧縣北部與浙江省泰順縣接壤的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，犀溪鎮(zhèn)西浦村兩條寬闊的溪流在這里匯聚，這里也成為壽寧最早開發(fā)旅游的古村。因為宋代曾經(jīng)出過一名狀元，這里的旅游開發(fā)便主打“狀元牌”，狀元廊、狀元祠、狀元巷，不一而足，溪流中甚至還有城市公園中的小游船，古樸氣息被低水準(zhǔn)的開發(fā)沖淡了許多。倒是兩溪交匯處，一側(cè)有一座新建的汀步橋和一座清代道光時候的簡支石梁橋——永安橋，另一側(cè)有一座老汀步橋和一座新建了廊屋的水泥橋，四橋簇?fù)碇豢们旯耪粒屛乙老】吹教╉樧蠲览葮颉睗緲蚺系娘L(fēng)光。沿溪上溯，木拱廊橋福壽橋跨溪而立。暮色漸沉，七八個星在暮色中漸次亮起，溪水奔流不息。
文/圖 小飛刀
地處福建省寧德市壽寧縣東北一隅的楊梅洲橋，聽名字就很美，因其偏僻，還保留著閩東北秀美的山水，卻也因其偏僻，讓我對此行是否去看它幾經(jīng)躊躇。終于還是難卻壽寧最美廊橋之名，在五一假期歷經(jīng)高速公路堵車近一小時，最后幾公里全是礫石坡道之后，車行六小時，來到它的面前。兩山蔥翠，一橋凌駕，與那些依然保持原生態(tài)景象的廊橋一樣，楊梅洲橋卓然凌空，橋下溪流在亂石間激湍。壽寧是木拱廊橋大縣中我最后一個涉足的縣域，或許是見過太多廊橋的緣故，楊梅洲橋并未讓我感到特別的驚艷，卻也沒有讓我失望。青山、碧流、飛橋，符合一切木拱廊橋的特質(zhì)。只可惜天色略晚，陽光未落在橋屋之上，廊橋已在山谷的陰影之中，拍攝起來不那么完美。橋下的溪潭中有人在游泳，大約是周邊的人開車來此地游玩，能夠經(jīng)常徜徉在這樣的青山綠水之間，真是奢侈的幸福??！
楊梅洲橋
大寶橋
小東上橋
離開楊梅洲橋，直奔十幾公里外的小東村。號稱“廊橋孤匠”的木拱廊橋建造技術(shù)最后的傳承人鄭多金就居住在小東村臨近的東山樓村，這里周邊也保留著三座廊橋。
大寶橋，橋屋似乎剛剛修過，猶自泛著新木頭的亮光。然而走下橋頭，卻有一條石板古道逶迤而去，我順著古道走了一段，依然不見盡頭，飛起無人機(jī)，繞過一座山，還是看不見盡頭。古人肩挑手扛，行走在古道上，那是已然塵封、難再想象的歲月。
小東上橋，村頭的一座小橋，跨度比大寶橋短多了，如果說穿過大寶橋的古道是古時的國道，那么穿過小東上橋的就是村道了，橋頭路旁的大石上，人力借助天然鑿刻出一個小小的神龕，簡陋的供奉，體現(xiàn)的卻是不簡單的信仰。
沿小東上橋下的溪流上行不遠(yuǎn)，單橋在暮色中等我。溪流日夜不息，亂草在晚風(fēng)中搖曳。架起三腳架，橋下的溪流在慢門中流成輕紗。
夜色中，我離開小東村，終沒有時間去尋“廊橋孤匠”——那位高齡的最后的木拱廊橋匠人。
廊橋在2 0世紀(jì)末進(jìn)入公眾視野后，傳統(tǒng)的“景、泰、慶、壽”等浙南與閩東廊橋大縣從官方到民間都對廊橋紛紛重視起來，讓已列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的木拱廊橋建造傳統(tǒng)得到了傳承，各地都新建了一些廊橋。新建的廊橋交通功能被弱化，更多是作為村鎮(zhèn)地標(biāo)。此行路上邂逅三望洋村村頭的望仙橋和斜灘古鎮(zhèn)廊橋大約都是民間籌資建造。特別是斜灘古鎮(zhèn)廊橋，是民間集資上千萬元建造的大跨度雙拱廊橋，三個橋亭翼然，美輪美奐，廊橋上梁儀式時，村民從四面八方前來觀禮。從資金的籌措到廊橋的建造，都仿佛舊時模樣，廊橋，被時代拋棄了幾十年后，似乎又回來了。
單橋
芹洋鄉(xiāng)是壽寧縣西部的山鄉(xiāng)。芹洋村的長瀨溪橋和尤溪村的張坑橋原本都不在現(xiàn)在的位置，因為鄉(xiāng)里的水利設(shè)施建設(shè)，兩座廊橋被迫搬家。而兩座廊橋搬家的命運又略有不同，長瀨溪橋是由于水庫蓄水水位超過橋底，廊橋被水的浮力頂散架后找回大部分構(gòu)件，搬遷重建。張坑橋是在長瀨溪橋散架之后，人們吸取教訓(xùn)，把廊橋構(gòu)件編號拆卸，按程序搬遷。木拱廊橋最早見于北宋張擇端的《清明上河圖》，編木為拱，不怕疊壓，越壓結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，所以在橋上建廊屋既能保護(hù)木梁不被雨淋，還能增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但是卻不抗頂，水的浮力向上一頂，橋就散架了。不過這兩座橋的新位置都算不錯，長瀨溪橋移到芹洋村豐谷峽上，張坑橋移到尤溪村袋仔面，兩座橋下都有溪澗奔流，瀑布垂掛，水汽氤氳中映襯兩山翠色。下黨鄉(xiāng)鸞峰橋，曾經(jīng)是跨度最大的木拱廊橋，37.6米的跨度比中國古建筑中凈跨最大的趙州橋還多0.7米。五一假期，偏僻山鄉(xiāng)也熱鬧起來，橋頭三三兩兩的游人在橋邊，觀看正在修理的古橋，有工人正在廊屋頂上翻修瓦面。在我看來，廊橋是具有山野氣質(zhì)的，一旦有許多游客到來，就仿佛山民進(jìn)了熙熙攘攘的城，顯得惶惶然而格格不入。
長瀨溪橋
下黨鄉(xiāng)碑坑村的觀音橋是此行重點關(guān)注的一座廊橋，雖然它只是八字撐架廊橋而不是價值最高的木拱廊橋，但它卻是壽寧縣現(xiàn)存最古老的一座廊橋，建于清康熙年間。碑坑這個小村至今依然保持著未被開發(fā)的原生態(tài)——紅色橋身，三座橋亭，橋下溪水潺潺，橋畔民居封火墻造型優(yōu)美，正是近傍晚時分，一縷炊煙從老屋煙囪升起，坐在橋下的大石頭上，聽著溪流汩汩作響，頓覺今夕何夕。往村里走走，三五村民坐在石橋旁閑話，一位青衫老嫗捧著一個竹籠呆立橋頭，溪上白鴨悠游，時光仿佛沒有隨著溪水流動。
我們在碑坑村耽擱了許久，到楊溪頭村時已經(jīng)天黑。楊溪頭橋建于1967年，曾經(jīng)是壽寧最年輕的廊橋，如今也已幾十年的歷史了。架起三腳架，留下楊溪橋在夜色中的身影，遠(yuǎn)處村中，已燈火闌珊。
觀音橋
楊溪頭橋
升平橋
仙宮橋
登云橋
壽寧城關(guān)的蟾溪上曾經(jīng)有九座廊橋，歷史變遷，拆的拆、毀的毀，如今只余仙宮、升平、飛云、登云四座橋了。除了登云橋以外，其他幾座廊屋上都有高高的橋亭，或圓或方，豐富了廊橋的姿態(tài)，也因為地處城關(guān)中心，三座廊橋不時人來人往，往來的大媽們有的還會在橋中停一下，向橋中神龕里供奉的觀音菩薩、臨水娘娘拜拜。晨光透過廊屋的窗洞照射進(jìn)橋里，有大爺坐在橋頭休憩，煙火氣十足。壽寧幾乎所有廊橋上都張貼著保護(hù)廊橋的宣傳單，禁止香火可以理解，禁止清醮等民俗活動卻顯然有些因噎廢食了。畢竟古時候廊橋除了交通功能以外，最重要的就是信仰功能了。禁止了民俗活動，無異于抽走了廊橋的魂。
犀溪鎮(zhèn)仙峰村的升仙橋和碑坑的觀音橋一樣是一座八字撐拱橋，八字撐拱就是在平梁橋下加了兩個八字形木撐架，從結(jié)構(gòu)意義上不如木拱廊橋來得匠心獨運。但是升仙橋中間升起了一高兩低的牌樓式橋亭，一側(cè)橋頭直接連接一座臨水宮小廟，幾處屋頂飛揚起翹，從高處看去顯得分外靈動優(yōu)美。
犀溪鎮(zhèn)翁坑村壽春橋號稱最袖珍的木拱廊橋，因其跨度不大，看起來平易近人。下午三點時分，斜陽金光照射在山下溪流的跌水之上，粼光閃爍，一行人走到橋下，脫去鞋襪，恣意享受暮春的陽光和溪水的冰爽，大家在水邊玩了許久。
飛云橋
壽春橋
福壽橋
犀溪鎮(zhèn)是壽寧縣北部與浙江省泰順縣接壤的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，犀溪鎮(zhèn)西浦村兩條寬闊的溪流在這里匯聚，這里也成為壽寧最早開發(fā)旅游的古村。因為宋代曾經(jīng)出過一名狀元，這里的旅游開發(fā)便主打“狀元牌”，狀元廊、狀元祠、狀元巷，不一而足，溪流中甚至還有城市公園中的小游船，古樸氣息被低水準(zhǔn)的開發(fā)沖淡了許多。倒是兩溪交匯處，一側(cè)有一座新建的汀步橋和一座清代道光時候的簡支石梁橋——永安橋，另一側(cè)有一座老汀步橋和一座新建了廊屋的水泥橋，四橋簇?fù)碇豢们旯耪粒屛乙老】吹教╉樧蠲览葮颉睗緲蚺系娘L(fēng)光。沿溪上溯，木拱廊橋福壽橋跨溪而立。暮色漸沉，七八個星在暮色中漸次亮起，溪水奔流不息。
