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交通安全與計量密切相關(guān)

2019-07-15 11:13:29孫青青
科教導刊·電子版 2019年13期
關(guān)鍵詞:測量檢測系統(tǒng)

孫青青

摘 要 全國交通運輸部權(quán)威發(fā)布,2016年中國新增高速公路6000多公里,總里程突破13萬公里。新增二級以上公路1.5萬公里,新改建農(nóng)村公路超過29萬公里。2017年,我國新增公路5000公里,新改建農(nóng)村公路20萬公里,新增貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路,交通基礎(chǔ)設(shè)施短板得到加強,高速公路和普通干線公路待貫通路段建設(shè)改造持續(xù)加快,農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提升。同時,2016年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2819萬臺,同比增長14%,遠高于2015年5%的增速,國內(nèi)汽車保有量有2018年的0.65億輛增至2016年的1.94億輛,其中新能源車輛超過50萬臺。伴隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展,安全監(jiān)管的責任也越來越重,計量在交通安全中發(fā)揮著重要作用。

關(guān)鍵詞 交通安全 計量

中圖分類號:TU74文獻標識碼:A

1機動車雷達測速儀保安全出行

公安交管部門為保障道路交通行車安全,依據(jù)《道路交通安全法》,在一些特定的區(qū)域?qū)π旭傑囕v實行限速管理,并對超速的違法車輛實施罰款和扣分處罰。常言“十次事故九次快”,速度監(jiān)管勢在必行。車速檢測系統(tǒng)一般由測速單元、照明系統(tǒng)、攝錄系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。超速系統(tǒng)包括雷達測速儀、地感線圈等設(shè)備。不同的測速原理都可以實現(xiàn)對行駛車輛進行現(xiàn)場測速。其中,雷達測速儀是基于多普勒原理來實現(xiàn)的。隨著社會的發(fā)展,區(qū)間測速也開始在高速路段上出現(xiàn)。區(qū)間測速,顧名思義就是在某一路段對每一臺車輛進行檢測。當車輛行駛過區(qū)間測速路段時,檢測系統(tǒng)用路段的距離除以時間就是車輛通過該路段的平均速度,平均速度不得超過限速值,否則罰款。它的計量標準就是時間和距離。該方法對大家都公平,對每一位快車手都是一個約束。目的,還是希望大家注意行車安全,平安出行。

2機動車排氣污染物遙測系統(tǒng)助綠色出行

目前,環(huán)境污染是京津冀面臨的重大問題,也是國家重點治理的內(nèi)容。據(jù)環(huán)保部門的調(diào)查統(tǒng)計,現(xiàn)在我國大氣污染物的貢獻率,機動車排放污染物已經(jīng)達到了52%,超標機動車、“墨斗車”的危害最大。要做好機動車排氣污染物的檢驗和治理,必須有一套科學高效的監(jiān)測管理辦法,機動車排氣污染物遙測系統(tǒng)應運而生。為保障測量的真實性,測速系統(tǒng)通過對車輛速度的測量,得到車輛加速度,當加速度為系統(tǒng)要求的數(shù)值時(風速在合理范圍),測量結(jié)果有效。遙測系統(tǒng)大致分為垂直式和對射式兩種,其中對射式是應用比較廣泛的一種,它安裝方便,調(diào)試快捷、測量準確,外部環(huán)境儀器不高,后期維護相對容易,缺點是當兩輛車輛同時通過時,系統(tǒng)無法識別其唯一性造成車輛漏檢。垂直式測量系統(tǒng)的優(yōu)點是唯一性很好,速度快,缺點是對系統(tǒng)的要求高,技術(shù)含量更高,后期維護更密集。當技術(shù)難點突破以后,垂直式測量將是遙測系統(tǒng)發(fā)展的一個方向,它快捷高效,沒有漏檢車輛,很好的滿足了社會需求。

機動車排氣污染物遙測系統(tǒng)一般包括發(fā)射器、接收器、測速單元、環(huán)境測量單元,號牌攝錄單元和集成控制單元,煙度(柴油車的檢測)、CO、CO2、CH和NO(汽油車的檢測)的檢測一旦超標,車輛牌照等相關(guān)信息立即被拍照上傳,經(jīng)過控制系統(tǒng)分析,得出結(jié)論。有關(guān)部門則立即清查機動車排放超標車輛,按照《中華人民共和國大氣污染防治法》進行處理。從而形成現(xiàn)場檢測、跟蹤懲治、系統(tǒng)掌控的監(jiān)管體系,為藍天工程做出貢獻。

3機動車安全及性能檢測機構(gòu)責任重大

為保證機動車安全運行,按照GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》和GB21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》的要求,河北省機動車檢驗檢測機構(gòu)對全省所有機動車進行安全檢測,對每一臺受檢車輛進行外觀和制動參數(shù)、速度參數(shù)、排放氣體、側(cè)滑量以及前照燈參數(shù)等安全性能做全面的檢測。不合格的車輛立即退回,由機動車維修部門進行維修,維修后,重新上線檢驗,檢驗合格方可有公安交管部門核發(fā)安檢合格證。

隨著我國道路交通的快速發(fā)展,在帶領(lǐng)許多便捷的同時,也實現(xiàn)了我們許多的夢想。交通與計量密不可分,計量部門要為安全出行做好解釋保障,責任重于泰山。

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