國外?；鶑椀缹椃烙到y架構分析*

楊萌，龔俊斌，丁凡

(1.中國艦船研究設計中心，湖北 武漢 430064；2.國防科技工業海洋防務技術創新中心，湖北 武漢 430064)

0 引言

?；鶑椀缹椃烙?，就是利用海上武器平臺進行彈道導彈防御，包括探測、跟蹤和鎖定目標的情報監視偵察系統，作戰指揮控制體系，攔截來襲彈道導彈的武器系統。其具有作戰環境特殊(海洋環境下?；脚_承載能力有限)、作戰目標特殊(彈道導彈的目標和種類多樣)、機動和生存能力強的特點。其使命包括攔截敵方彈道導彈目標和實施?；諔?。

海基彈道導彈防御離不開海上艦船平臺的支持,攔截彈道導彈目標需要綜合利用海上艦艇平臺的相控陣雷達探測、指令發送和接收能力，外部早期預警和目標跟蹤信息等。另外，通過利用末段高層和海基中段攔截導彈，可以充分發揮艦艇平臺機動部署、探測通信手段豐富、高度集成、攻防一體的優勢，在遠海最佳陣位和海戰場最優戰機打擊敵方低軌衛星。

關于國外?；鶑椀缹椃烙难芯砍晒延胁簧賉1-11]，但是以艦船研究的視角分析海基彈道導彈防御系統架構的文章并不多，需要結合艦艇平臺特點對其闡述。為此，本文將依次介紹國外海基彈道導彈防御的技術發展現狀，國外?；鶑椀缹椃烙到y的優劣勢和具體構成，以及其作戰運用分析，最后介紹了未來發展挑戰及趨勢。

1 國外彈道導彈及其防御技術的發展現狀

1.1 美國

美國擁有種類繁多、型號各異的導彈防御系統。其攔截精度高，性能優越[1]。彈道導彈防御系統(BMD)是美國對國家導彈防御系統(NMD)和美國戰區導彈防御系統(TMD)進行整合的產物。從防御目標上看，可看作NMD和TMD 2部分。NMD用于防御襲擊美國本土(包括其人口密集的大城市)的“戰略型彈道導彈”，主要在外層空間攔截來襲導彈。相對于TMD，NMD射程較小，主要用于戰區防御。兩者通常以3 000 km射程為界限劃分。作戰系統融合后，兩者一起構成了覆蓋全球的多層彈道導彈防御系統。

通過多層一體化多級攔截，美國彈道導彈防御系統是一個覆蓋全球的整體攔截網絡，是針對從近程到洲際彈道導彈的完整、全空域、可靠、具有良好外延擴展能力的綜合防御系統。美國彈道導彈防御系統的整個攔截體系總結如圖1所示。

圖1 各型攔截系統防御區域示意圖Fig.1 Illustration of defense regions of various interception systems

1.2 俄羅斯

俄羅斯在大力發展空天防御系統的總體背景下，不斷推動彈道導彈防御系統建設[12]，擁有4種具代表性的反導系統：①機動式全天候的C-300反導系統；②超高機動性和反應能力的C-400反導系統；③發射準備時間短且可防空反巡航導彈的安泰-2500系統；④遠程高空攔截的C-500反導系統。總的說來，俄羅斯的彈道導彈防御系統自成體系，作戰能力遙遙領先除美國以外國家。

1.3 海軍將承擔更多的彈道導彈防御任務

以彈道導彈防御能力最強的美軍為例。美軍認為目前存在以下現實威脅：①北朝鮮對南韓和日本的彈道導彈威脅；②伊朗對在阿拉伯灣的阿拉伯國家彈道導彈威脅；③伊朗和敘利亞對以色列彈道導彈威脅；④中國大陸對臺灣地區、日本和東南亞的彈道導彈威脅。因此需要美國海軍具備嚇阻或擊敗對手使用彈道導彈挑戰美國的能力，從而為美國聯合海上基地等提供防御。2008年以后，美國雖然總體上對彈道導彈防御計劃的規模進行了裁剪，但加強了海基彈道導彈防御部分。

2 海基彈道導彈防御系統的優劣勢

研究海基反導優劣勢的工作已有一些[13-14]，若結合艦船平臺在海上的使用特點，可進一步總結出海基彈道導彈防御系統的優劣勢如下：

2.1 優勢

相較于陸基反導，?；鶑椀缹椃烙哂幸韵陋毺氐膬瀯荩孩俚乩韮瀯?，海基系統能從海上實施作戰，可進入占領有利的攔截位置；②獨立性，攔截導彈系統裝備于海上，無需同盟國的支援和第三國授權，無需談判基地準入問題；③快速性，海軍艦艇及其人員和武器裝備可全球布置，響應快速，利于躲避敵方的偵測和瞄準；④完整性，海上攔截導彈系統自身是一個完整高效的戰術單位，不需要防御或支援部隊；⑤改裝經濟性好，可以升級軍艦上已有的攔截系統、探測系統和作戰指揮控制通訊系統，技術風險??；⑥隱蔽性好，在海上運行，布防位置機動且隱蔽。

2.2 劣勢

每種樣式的反導防御系統都既有所長又有所短，與陸基、空中以及天基相比，海基反導防御系統主要存在以下不足：①易受攻擊，攔截行動會暴露自身位置，海基系統在前沿地區作業比地基系統更易受到攻擊；②與地基系統相比費用較高，增加了海上環境防護、電磁干擾抑制及滿足艦艇安全要求的費用；③增加前沿部署艦艇數量，需要投入好幾艘海軍艦艇維持戰備，同時為保護?；到y免受潛在的攻擊，需要增加護衛艦艇數量；④多任務靈活性有限，由于艦艇平臺的使命任務較多且有載荷限制，執行反導作戰行動時防空能力會暫時削弱；⑤惡劣的海上環境會對裝備使用造成不利影響，偶爾會導致潛在空當。

3 國外?；磳到y的構成

第2節介紹了海基反導系統的優劣勢。優勢主要體現在整體效能的提高上，而劣勢主要表現在效費比較差。盡管成本較高，各海上強國還是積極增加對其研制的經費投入，下面將依次介紹。

3.1 美國

3.1.1 主要組成部分

“宙斯盾”防御系統是美國海基彈道導彈防御系統的主要組成，其功能是不僅與陸基彈道導彈防御系統一起進行中段防御，還具備探測并跟蹤所有射程的彈道導彈(包括洲際彈道導彈)能力，但尚不具備攔截洲際彈道導彈能力?！爸嫠苟堋睂椃烙媱?Aegis MD)主要包括“宙斯盾”作戰系統和標準系列攔截導彈2部分。

3.1.2 “宙斯盾”作戰系統

Aegis MD的傳感器部分實現了與BMD其他部分融合，主要包括天基預警部分、地(海)基預警系統，引導與跟蹤雷達系統等組成。其中，?；磳到y獨有的“宙斯盾”作戰系統是其核心。

“宙斯盾”作戰系統從1963年開始研制，全稱是“全自動作戰指揮與武器控制系統”，包括相控陣雷達系統、計算機系統、指揮決策系統、武器控制系統、武器火控和發射系統、戰備狀況檢測系統、作戰訓練系統。“宙斯盾”系統具有強大的防空、反艦和反潛作戰能力，其關鍵部位是多功能的相控陣雷達系統，下面簡要介紹一下其發展型號。

(1) AN/SPY-1基本型

AN/SPY-1雷達是4陣面多功能S波段相控陣雷達，每個八邊形陣面具有90°覆蓋范圍，每個陣面有1 448個輻射元。該雷達可迅速從探測狀態進入跟蹤狀態，并將信息傳遞給艦上的指揮和交戰決策系統。雷達功率高達4 MW，能同時搜索、跟蹤和引導100個以上目標，探測距離463 km。指揮和決策系統對雷達跟蹤的目標進行監控。美國海軍“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利·伯克”級驅逐艦裝備了該型雷達，日本、西班牙、挪威、韓國和澳大利亞等國也均有裝備。

(2) AN/SPY-1改進型

為提高作戰能力，美軍持續對AN/SPY-1雷達進行升級改造，主要型號如下：

1) AN/SPY-1A

裝備于美國“提康德羅加”級(CG-47～58)大型巡洋艦/驅逐艦。

2) AN/SPY-1B

裝備于美國“提康德羅加”級(CG-59～73)大型巡洋艦/驅逐艦。AN/SPY-1B采用新型移相器和波束成形技術，質量減輕，在同樣的峰值功率條件下具有2倍工作占空比。引進超大規模集成電路技術，使系統重量減輕30%。信號處理器能力加強。增加了自動柵鎖定裝置，以Link-l1數據鏈將數艘艦艇的雷達整合運作并共享數據，并新增越天頂追蹤模式，雷達波束能指向垂直方位，能有效偵測以終端拉高再俯沖攻擊的導彈。目前已升級為SPY-1B(V)。

3) AN/SPY-1C

該雷達是搭載在飛機上的超大型預警機項目，因極難實現而被取消。

4) AN/SPY-1D

裝備于美國“伯克”級(DDG)、日本“金剛”級(DDG)、西班牙大型巡洋艦/驅逐艦。AN/SPY-1D雷達由AN/SPY-1B雷達將其功率放大部分縮小一半改制而成的。DDG-79后的“阿利·伯克”驅逐艦上裝備的是AN/SPY-1D(V)雷達。

AN/SPY-1D(V)雷達具有里程碑意義。該雷達具有雙波束搜索能力，使得雷達在雜波和嚴重干擾條件下仍有很高的數據率，并采用穩定的新型行波管，以及新的目標篩選和雜波抑制算法。該雷達提高了探測和跟蹤掠海飛行的巡航導彈和戰術彈道導彈等目標的能力，從而增強了艦船平臺的遠海作戰性能。

5) AN/SPY-lE

AN/ SPY-lE是在AN/SPY-1D(V)雷達的T程模型基礎上開發出來的多功能有源相控陣雷達，又稱為S頻段先進雷達，即美軍的AN/SPY-2雷達。該雷達是一種全新的有源相控陣雷達，陣面上安裝了固態收發組件，提高了靈敏度，開放式系統結構易于采用新的雷達波形和數字信號處理技術。其可以對付包括隱身目標、反艦巡航導彈、遠程彈道導彈和先進的干擾措施。

6) AN/SPY-1F

AN/SPY-1F雷達是AN/SPY-1D雷達的輕型化產品，裝備在護衛艦上。采用一個直徑為2.4 m的天線陣列，有1 856個輻射單元。性能與AN/SPY-lD雷達相當，擁有多重作戰和探測戰區彈道導彈的能力，還可以與非美軍的作戰系統直接連接，支持ESSM和“標準”Ⅱ導彈，能增強瀕海作戰和導彈防御能力。

7) AN/SPY-1K

AN/SPY-1K雷達是AN/SPY1系列中最小、最輕的多功能雷達，天線直徑是1.7 m，單陣面有912個輻射單元，仍支持SM-2和ESSM導彈，主要裝備于輕型護衛艦和巡邏艇等。

(3) AN/SPY-l雷達改進總結

AN/SPY-l雷達從1969年開始研制，1973年試驗型上艦，從1983年第1部AN/SPY-1雷達作為“宙斯盾”作戰系統的組成部分正式在艦隊服役，至今已有100多部、7種型號進入“宙斯盾”作戰系統。

其中，AN/SPY-1A，AN/SPY-1B，AN/SPY-1D，AN/SPY-1D(V)屬無源相控陣體制，是目前主要裝備。通過采用成熟技術，包括：相控陣陣列天線、2臺行波管發射機、2部AN/UYK-7型數字計算機，可同時處理11種模式的信息。而為了對付日益增強的新式威脅，比如隱身目標、反艦巡航導彈、遠程彈道導彈和先進的干擾措施，AN/SPY-1E雷達采用有源相控陣體制。

綜上所述，“宙斯盾”作戰系統的功能特點是反應速度快，抗干擾性能好，作戰火力猛，編隊防空能力強，系統可靠性高。

3.1.3 “標準”艦空導彈

“標準”導彈是美國通用動力公司防空系統分公司研制生產的全天候、中遠程艦對空導彈。經多次改進，演變成16種型號，形成艦空“標準”導彈系列，是目前世界上性能最先進、裝備數量最多的艦對空導彈。

1997年，類似于“愛國者”導彈的新型“標準”導彈開始裝艦，其中，?；┒螖r截采用“標準”Ⅱ(SM-2)系列艦空導彈，海基中段和彈道導彈攔截采用“標準”Ⅲ(SM-3)系列艦空導彈，?；┒畏揽辗磳Ш髞聿捎谩皹藴省?6系列攔截彈。

(1) “標準”Ⅱ導彈

20世紀90年代末，美國海軍區域戰術彈道導彈防御(TBMD)項目的攔截器是SM-2 Block4導彈，美國導彈防御局要求其能實現海基末段攔截彈道導彈能力。為此，“提康德羅加”級導彈巡洋艦“伊利湖”號和“皇港”號被改裝成所謂的護衛艦，用作海上試驗平臺。TBMD項目后來在2001年被取消，但在尋求長期解決方案的過程中，恢復了導彈研發作為過渡。

SM-2 Block4的主要改進是采用了紅外成像導引頭，增強了末制導。動能碰撞與破片殺傷戰斗部共同作用，摧毀目標。當時已多次成功驗證了該型導彈用于防御在飛行末段再入大氣層的近程彈道導彈的能力。但由于后來項目終止，其改進型“標準”-6導彈成了末段彈道導彈防御的關鍵。

(2) “標準”Ⅲ導彈

“標準”Ⅲ導彈是美國?；鶑椀缹椃烙到y中段攔截和末段高層攔截的核心，攔截中遠程和部分洲際彈道導彈能力強?！皹藴省雹髮検窃凇皹藴省雹驅椦兄苹A上改進而得。

目前正在服役的是SM-3 Block 1A基線1.0型導彈。該型導彈基于SM-2 Block 4的氣動外形和推進系統重新設計，配裝了可展開的頭錐、動能戰斗部、三級制導部分和一個第3級火箭發動機。

SM-3導彈第1次升級后得到SM-3 Block1B(基線2.0版本)，該導彈改進了導引頭、信號處理器和推進系統。運用全反射光學系統，新型的雙色導引頭捕獲距離更遠，威脅識別能力更強；同時升級的信號處理器可提供更強的處理能力，支持新的識別算法。多個助推器實現導引頭的機動而到達攔截點。這種可調節能力為導引頭提供了動態可變的推力和作戰機動時機。

該導彈的進一步改型為SM-3 Block 2A攔截器(基線3.0版本)，由美國和日本合作研發，日本通過日-美聯合研究項目為研制提供關鍵技術。2017年，未列裝攔截彈SM-3Block 2A導彈在夏威夷海域的試驗中首次成功攔截中程彈道導彈，評估了其動能戰斗部、姿軌控系統、頭罩、控制舵、助推器、發動機及其分離裝置等關鍵組建的設計成熟度。其燃盡速度快，射高達到70～500 km。SM-3升級改進示意圖如圖2所示。

圖2 SM-3升級改進示意圖Fig.2 Illustration of upgrades of SM-3

(3) “標準”-6導彈

“標準”-6導彈是SM-2 Block4的進一步改型，于2013年形成初始作戰能力。目前已研發出具備不同作戰能力的多個型號。起初型號具備吸氣式目標攔截能力，主要用于超視距防空作戰，后續2個階段的升級版——SM-6 Dual Ⅰ型和SM-6 Dual Ⅱ型是美國海軍未來末段反導主力。“標準”-6導彈具有標準化程度高、威脅適應性強、效費比高的特點，具備防空反導反水面艦船等多任務作戰能力、一體化火控-防空能力和主動尋的作戰能力。

2017年，美國海軍成功進行了SM-6 Dual Ⅰ導彈攔截中程彈道導彈靶標試驗，驗證了其?；┒未髿鈱觾确烙芰Α＿@極大地提振了美國海軍對航母編隊自身反導的信心，美軍方還聲稱試驗中使用的復雜中程彈道導彈靶彈模仿了中國DF-21反艦導彈的性能和特征[2]。

3.2 俄羅斯

俄羅斯的彈道導彈防御系統主要由3部分組成[3]：①莫斯科系統；②陸基機動型彈道導彈防御系統；③?；鶑椀缹椃烙到y。前兩者是陸基的，不再贅述。對于?；?，目前僅使用S-300F堡壘及其改進型S-300FM，只適合對近程和部分中程導彈攔截，處于戰斗值班狀態的只有少數幾艘巡洋艦。好在S-400和S-500的?；吞栆矊⒅鸩窖b備海軍部隊。最快2020年服役的S-500防空導彈系統，能夠攔截陸基超聲速導彈，無人駕駛飛機，和各類飛機甚至包括隱形飛機，能力十分強大。

3.3 其他國家

其他國家的彈道導彈防御技術水平不如美俄，尚處于探索階段。比如，英國海軍正嘗試45型驅逐艦開展彈道導彈防御試驗[4]，法國升級“紫苑”-30彈道導彈防御能力[5]，日本通過購買美軍裝備，建立了完整的導彈防御系統，包括“宙斯盾”驅逐艦、“愛國者”-3攔截系統、陸基X波段雷達等[6]。進入21世紀后，印度也嘗試推出了自己的彈道導彈防御系統計劃，但最近幾年發展速度變緩，并出現了攔截試驗失敗的情況。除自主研發外，印度還對以色列的“鐵圓屋頂”反導系統表達了采購意愿。澳大利亞沒有彈道導彈防御攔截能力，只采購了少量“宙斯盾”驅逐艦，并與美國合作建立了幾座預警雷達基地，響應美國的“聯合的一體化防空反導”構想[7]。

4 彈道導彈防御作戰運用分析

海基彈道導彈防御系統由偵察情報、指揮控制和攔截打擊系統3部分組成[1,11-14]。根據彈道導彈飛行特點，對其防御通常分為在助推段、中段和末段3個區段實施攔截。文獻[15]中認為還有上升段防御，但考慮到該防御研究已被美軍取消，這里不再討論。海基彈道導彈防御則需要根據大型艦船的作戰能力與裝備特點，同時綜合考慮?？諈^域內參與協同的探測、指揮、武器、保障等作戰資源的具體情況，采用合適的攔截時機和攔截方式。

4.1 助推段防御

助推段以導彈離開發射架為起點，以最后一級火箭助推器熄火并與有效載荷分離為終點。在助推段，火箭助推器產生的尾焰明顯，飛行速度相對較慢，同時這個階段整個導彈的體積龐大，因而具有較大的雷達發射面積，而且穿過電離層時噴焰會引發電離層擾動，易于被天基偵察衛星探測。盡管易于發現，但助推段飛行的時間較短，防御的主要難點在于如何快速響應，即在彈道導彈發射后幾秒鐘內迅速完成對其飛行軌道及攻擊目標的預測，同時部署好相應的實施攔截力量。助推段的探測手段主要有地球同步軌道預警衛星、低軌紅外跟蹤衛星以及機載、浮空器等空基預警探測系統等。

在外部情報引導下，?；鶑椀缹椃烙到y可發揮海上作戰平臺的快速部署優勢，抵近敵方沿海彈道導彈發射陣地觀察，建立搜索警戒線探測來襲導彈，并擬定交戰方案，組織第1階段攔截，對處于助推段飛行的導彈目標使用艦載激光武器或動能攔截器實施攔截。

4.2 中段防御

由于彈道導彈在中段飛行距離遠、時間長，防御方實施跟蹤、計算其飛行參數并組織防御的時間相對充分。但是彈道導彈通常攜帶多彈頭(含假彈頭和誘餌)，中段散開致使目標數量陡然增多，同時目標特征也要小得多、弱得多，探測、識別和攔截難度很大。

中段防御是彈道導彈防御發展的重點，海基中段攔截尤為重要。其有海上作戰平臺靈活部署的優勢，通過由遠及近形成多平臺縱深梯次配置、全程接力探測與多次協同攔截，提高了對中段飛行時間相對較長的導彈目標的跟蹤攔截概率。為保證探測彈道導彈持續不間斷，平臺間信息應實時共享，艦載雷達要具備超遠程目標探測的能力；另外，指控系統要及時制定交戰計劃，完成第2階段的攔截組織方案，一邊接受外平臺信息，一邊向外平臺提供彈道導彈目標信息。

4.3 末段防御

彈道導彈目標再入大氣層后，留給防御方末段攔截的跟蹤、識別和攔截打擊的時間非常短暫。彈道導彈防御系統海上末段防御分高、低2層，可分別通過海上作戰平臺配備艦載末段高層反導系統和艦載末段低層反導系統實施雙層攔截。其中，末段的高層攔截最大攔截斜距達250 km，可在大氣層外和大氣層內實施2次攔截；末段的低層攔截一般針對目標高度30 km以下的空域，可為艦艇、港口、機場和岸上基地提供區域防空能力，兼容了區域防空和反導防御能力，實現從傳統防空向防空反導一體化作戰的轉變。?；鶑椀缹椃烙侄螖r截過程如圖3所示。

4.4 架構特點

海基彈道導彈防御系統架構主要有以下4點：①聯合多層次預警；②多層次、全方位攔截，包括助推段、中段和末段的三層防御，陸基、空基、?；?、天基攔截相結合；③各軍種相互協調、強調一體化作用；④覆蓋范圍不局限于國內，正向外擴展。

5 海基彈道導彈防御系統發展趨勢

近年來，?；鶎椃烙到y的發展出現如下新趨勢：

5.1 威脅日益增多致使防御裝備需更加全面

美國近期發布的《2019年導彈防御評估》中指出，目前超過20個國家使用彈道導彈和巡航導彈，或者正在研制高超聲速武器。美軍認為，不僅彈道導彈的威脅日益加重，隱身飛機、高超聲速武器、天基武器、無人機“蜂群”等新型空天威脅也日益增多，導彈防御評估不能只局限于彈道導彈防御，導彈防御系統應進一步將高超聲速導彈、巡航導彈等防御問題納入全面評估范疇。防御裝備需要朝著?？仗煲惑w構建、多層次立體打造、多路徑構想方案的方向全面發展。

圖3 海基彈道導彈防御分段攔截示意圖Fig.3 Illustration of multi-layer interception of sea-based ballistic missile defense

5.2 新型導彈防御系統和新概念武器正飛速發展

導彈防御系統必須領先于對手的威脅，應對未來威脅的新型導彈防御系統和新概念武器正飛速發展。一方面，導彈防御系統的機動性得到提升，新型導彈防御系統得以發展，比如2020年“F-35”戰斗機將試驗助推段反導能力，其作為傳感器節點整合到彈道導彈防御系統；SM-3 Block 2A導彈將于2020年進行洲際彈道導彈攔截試驗；10年內使所有“宙斯盾”艦具備導彈防御能力;另一方面，新概念武器也快速發展，包括激光、高功微波等定向能武器和電磁武器等，比如美國導彈防御局2018年9月授出的21份“高超聲速防御武器系統概念定義”研究合同中，有6份為激光武器、電磁武器等非動能攔截武器，有1份為天基攔截器。美國海軍2018年宣布繼續推動電磁軌道炮研發，提高發射速率，并使射程達到130～160 km。同時，為尋求對高超聲速武器和彈道導彈的全程跟蹤和監視能力，不排除試圖探索未來可能的天基攔截彈能力。

5.3 無人機集群將在全程探測、跟蹤與攔截中發揮重要作用

美軍導彈防御系統的預警探測系統還無法全程跟蹤彈道導彈發射，尤其在導彈穿出云層前。美軍認為，要實現全程準確攔截，不僅需要發展性能更強的天基預警與探測系統，而且還應發展更強的前沿預警能力。而海上平臺放出的無人機集群，作為前沿預警和攔截手段，具備部署靈活、在航時間長、攔截彈發射初速度高、目標在助推段機動能力弱的優勢，適合執行隨遇突發作戰任務。

巡邏待戰的無人機集群在高空搭載紅外探測器，可提供早期預警。一發現目標，無人機集群迅速向截擊位置機動，占據來襲目標前方正迎頭位置，向目標發射攔截彈，并進行毀傷效果評估。攔截彈制導采取與美國空射撞擊殺傷系統類似的地面火控雷達制導。如果無人機與陸基“標準”Ⅲ攔截彈或改進型海基“標準”Ⅲ攔截系統相結合，可構成前沿部署的區域導彈防御系統，進一步提高導彈防御系統的攔截能力。

5.4 導彈防御系統的一體化水平大幅提高

美軍認為導彈防御的關鍵要素之一是尋求與盟友和伙伴之間更大程度的整合和互操作性。通過多層次更嚴密的攻防一體化和互操作性，美軍?；鶑椀缹椃烙到y可以更穩妥地執行好“威懾、被動防御和主動防御”的導彈防御戰略。具體通過2個手段提高導彈防御系統的一體化水平：一是提高攔截系統的通用性，如正在研發的海陸通用型“標準”Ⅲ攔截彈、陸空通用的“愛國者”和“末段高空區域防御”系統攔截彈等；二是改造信息系統，提高互聯互通及互操作能力。相關計劃已初現端倪，日本在2018年版《防衛白皮書》中宣布，將購買2套陸基“宙斯盾”系統，與“宙斯盾”驅逐艦、“愛國者”-3地空導彈構成多層攔截系統，2023年左右部署。日本采購的陸基“宙斯盾”反導系統將使用日美正在聯合開發的SM-3 Block 2A攔截導彈和最新型LMSSR雷達。

6 結束語

?；鶎椃烙到y離不開融于導彈防御一體化系統的海上平臺。如果未來搭載激光武器、新型雷達，則海上彈道導彈防御平臺不僅可以反導，還可以攻擊衛星、飛機甚至地面目標。雖然，其還面臨著諸多要解決的難題，比如平臺條件限制帶來的任務之間的沖突，成本過高，易受攻擊等問題。但這并沒有影響世界海軍強國對建立海基彈道導彈防御系統的強烈意愿，比如美國海軍仍在探討發展大型彈道導彈防御艦。隨著軍工科技發展，更大型的海上彈道導彈防御平臺或許很快就將出現。