預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用研究

徐博 楊舟

【摘 要】在現代化公路橋梁工程建設過程中，預應力技術得到了廣泛應用，施工企業需要充分了解公路橋梁工程的實際建設情況，根據預應力技術的特點和現階段公路橋梁工程的建設要求，將預應力技術合理地應用到工程施工中。

【關鍵詞】預應力技術；公路橋梁工程；施工；應用

【中圖分類號】U445.57 【文獻標識碼】A

一、引言

現階段，我國公路橋梁工程建設規模在不斷擴大，社會各界越來越重視工程建設的整體質量，在出現安全事故的情況下，既會影響交通運輸的通暢性，還會對人民群眾的生命財產安全帶來很大的影響[1]。為了有效地改善這一現狀，施工企業需要引進先進的預應力技術，并加強對公路橋梁工程全過程施工質量的重視，延長公路橋梁工程的使用年限，確保人民群眾的生命財產安全，推動交通運輸行業的進一步發展。

二、預應力技術概述

預應力技術指的是在混凝土結構抗壓性能的基礎上，向公路橋梁工程施工的全過程中預先施加壓力，改善混凝土結構抗拉性能中的各項問題，延長受拉區的混凝土開裂時間，確保公路橋梁結構的穩定性和持續性。在新時期的發展中，預應力技術已被廣泛應用到公路橋梁工程建設中，這就在很大程度上減少了鋼材的使用量，能夠有效地控制工程建設的成本。在混凝土結構預應力技術施工過程中，施工企業需要做好以下工作：第一，在混凝土結構內部施加預應力，其主要是應用機械法對混凝土試壓，并根據張拉預應力對壓力效果進行管理，在這一過程中，施工人員可以應用電熱法和白張法；第二，在混凝土結構外部施加預應力，其主要是應用機械法管理外部混凝土結構的反力，確保混凝土的受壓效果。與鋼橋進行比較發現，預應力橋梁無需投入較多的養護費用，施工全過程中不會產生大量噪聲，這就說明預應力技術在公路橋梁工程建設中發揮著引導作用，能夠有效地控制各項危險因素。

三、預應力技術在公路橋梁施工中的應用

（一）在鋼材中的應用

預應力技術在公路橋梁鋼材中的應用涉及很多內容，如鋼絞線、預應力鋼筋等。其中，鋼絞線的使用比較便利，具有明顯的應用效果，因而鋼絞線為主的鋼材既能夠減少原材料的消耗量，又能夠提升公路橋梁工程的整體質量。

（二）在選擇錨具中的應用

預應力技術在選擇錨具中的應用主要體現在兩方面，分別是摩阻錨固、機械錨固。其中，摩阻錨固是應用預應力鋼材構成錨旋，以提升鋼材的強度，這項技術的操作比較便利，但連接具有一定的復雜性。機械錨固是應用機械加工的方式，為鋼材預應力提供基礎，隨后開展的錨固施工。

（三）在公路橋梁預制板工程的應用

預制板是公路橋梁工程建設中常見的一種模板，預制板的質量在很大程度上決定著公路橋梁工程建設的整體質量。因此，在構建預制板的過程中，施工人員需要引進預應力技術和高強度的鋼絞線，提升預制板的穩定性。

（四）在受力分析中的應用

在公路橋梁工程實際建設過程中，施工人員需要合理地調整預應力鋼筋的分布，并根據工程建設的實際情況進行分析，掌握預應力鋼筋的受力情況，以此為基礎合理地調整鋼筋的布設結構，進而設計出科學的受力分析圖紙[2]。

（五）在公路橋梁混凝土結構中的應用

一般而言，公路橋梁工程往往在室外環境中進行，極易受到惡劣天氣的影響，且在車輛的長期碾壓過程中會出現裂縫問題，為了有效地改善這一現狀，施工人員需要合理地選擇施工技術，壓實混凝土，這樣鋼筋結構就會在受到作用力時產生收縮力，減少對自身結構的破壞，進而降低混凝土結構的負荷，避免公路橋梁工程裂縫問題的產生，實現延長公路橋梁工程使用年限的預期目標。

（六）在橋梁受彎構件中應用

在公路橋梁工程建設過程中，為了提升工程的整體質量，施工人員應該做好加固處理工作，往往會應用碳纖維作為主要的加固原料，而預應力技術的應用能夠提升受力區間中混凝土的壓應力，實現強化橋梁承載力的預期目標。

四、預應力公路橋梁工程施工中存在的問題

（一）預應力構件斷裂

斷裂是預應力構件應用過程中的常見質量問題，其主要是在荷載作用下產生的縫隙。因此，在制造預應力構件的過程中，相關人員需要避免構件因溫縮效應帶來的結構裂縫問題，這些裂縫普遍在構件表面，且分布不均勻，還會出現在預應力鋼筋的箍筋位置，在裂縫擴大的情況下，會引發一系列質量事故。

（二）預應力張力失控

預應力技術在公路橋梁工程中的應用，極易引發張力失控問題，其主要原因是施工人員未根據相關規范要求進行施工，這就需要施工人員在實際施工過程中注重張拉工作，合理地控制張拉筋的伸長量，在實際測量過程中需要將張拉力作為重要的核準方向。同時，在施工過程中，相關人員未進行嚴格測量而使用千斤頂進行張拉，張拉過程中沒有根據相關標準施工，極易出現預應力張拉失控現象。

（三）預應力鋼筋孔道堵塞

在后張法構件施工過程中，極易出現預應力鋼筋管道阻塞問題，其主要原因是在實際施工過程中，相關人員抽芯過早使得混凝土鋼筋留下的孔道阻塞。在這一過程中，施工人員需要在張拉時，有效地控制整個施工過程，確保各項施工工序滿足時間要求，避免出現急于完成施工目標而影響施工質量的問題，確保施工全過程中的質量具有一定的穩定性。除此之外，施工人員還應該合理地規劃混凝土的抽芯時間，提升工程建設的整體質量。

五、預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用措施

（一）有效地控制預應力鋼筋張拉

在公路橋梁工程建設過程中，施工企業需要合理地控制鋼筋張拉，并使用電割和氣割的切割方式，減少切割過程為預應力筋帶來的傷害。同時，施工企業還應該針對鋼筋張拉中的問題采取合理的優化措施，并按照相關規范控制張拉力時間、張拉力度，以提升預應力鋼筋張力架構的張力。

（二）控制預應力鋼筋管道堵塞

為了提升公路橋梁工程建設的施工質量，施工企業需要合理地控制預應力鋼筋管道的質量，確保施工管材滿足相關要求，及時地發現并處理實際施工過程中的管材破漏問題，保證管道安裝的規范性，避免因人工操作帶來不必要的質量問題，還需要引進更多專業的人才進行監督和管理，進而避免預應力鋼筋管道堵塞現象的發生。

（三）預防公路橋梁工程裂縫

在公路橋梁工程施工過程中，預應力技術的應用往往會帶來裂縫問題，造成這一問題的主要原因是預應力構件不滿足相關要求、混凝土澆筑工作不到位[3]。為了預防公路橋梁工程裂縫問題，施工企業需要采取相應的優化措施：第一，重視預應力構件檢查工作，有效地控制各個預應力施工構件的檢查質量，避免因檢查失誤將劣質構件應用到施工中，為企業帶來不必要的損失。第二，施工企業應該加強對混凝土澆筑工作的重視，有效地控制混凝土振搗力度、攪拌速度等，并加強對混凝土澆筑完成后養護工作的管理力度。

六、結束語

綜上所述，在公路橋梁工程建設過程中，預應力技術的應用取得了良好的效果，其具有持續性、復雜性等特點，但對施工技術提出了更加嚴格的要求，相關人員需要加強對施工全過程的控制，并引進先進的施工工藝，確保施工作業的精準度，保證各項施工工藝滿足規范要求，充分發揮出預應力技術在公路橋梁工程建設中的作用，提升工程建設的整體質量，進而推動交通運輸行業的進一步發展。

【參考文獻】

[1]游正勇.預應力技術在公路橋梁工程施工中的優勢[J].科技創新與應用，2019（10）：140-141.

[2]于意朝，朱冬冬，李青杰.淺析預應力技術在公路橋梁施工中的應用[J].建材與裝飾，2018（44）：251-252.

[3]周仁林.預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用[J].工程建設與設計，2018（13）：271-272+275.