廣本新繽智：潮不止步

2014年，廣汽本田在剛興起的小型SUV市場率先推出繽智（VEZEL），其先鋒的外觀設計被眾多競品追隨，成為改變車市潮流風向標的“最潮SUV”。前不久，改款的新繽智上市，價格區間為12.78萬元-17.68萬元。新車不但延續了顛覆性的先鋒新生外觀，還首次搭載Honda全新“地球夢科技”220 TUBRO動力系統和CVT無級變速箱，帶來全新的駕馭樂趣。大尺寸全景電動天窗、智能領先的Honda SENSING安全超感系統等高價值感裝備，也收獲了市場的一致好評，成為年輕消費者再度追捧的“潮車”。

耀眼的先鋒外觀總是最吸引眼球。新繽智采用了激進的一體式鍍鉻前格柵與飛翼動感前臉，加上羽翼式LED前大燈與光纖式LED尾燈，以及首次配備的17寸熏黑鋁制輪轂和進擊式運動包圍，凸顯運動感與力量感。電音紫和綻放橙也是新增的兩款潮流車色。

新繽智的內飾設計采用了以“航空座艙操作臺”為設計靈感來源的中控臺，配合全新的8英寸超大高精細VGA觸控屏集成先進Honda CONNECT智聯互導系統，呈現著科技都市感和精細化質感。立體式全景電動天窗，寬適的二排空間設計，營造出了更自由自在的駕乘氛圍體驗。值得一提的事，通過增加防震材料和車輛腳墊下面的隔音層，新繽智在靜音方面也全面提升。

首次配備的220 TURBO動力，其實就是在思域上備受好評的那臺1.5T發動機，取代了原先的1.8L自然吸氣發動機。配合響應速度更快，承載能力更強的CVT無級變速器，220 TURBO動力的最大功率為130kW，最大扭矩為220Nm，百公里加速度破9秒，實現了同級強勁動力的同時，還擁有最低可達6.1L/100km的油耗。此外，新車底盤懸掛整體經過專門的調試，還搭載了AHA敏捷操控系統和EPS電子助力轉向系統，這讓我們在城市中試駕時頗為暢快隨心。

新繽智搭載的升級Honda SENSING安全超感系統，配備Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統，以及LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別等多項功能，加上全新升級的Auto Brake Hold自動駐車系統，以及EPB電子駐車制動系統、倒車影像、預警性ESS緊急剎車警示系統、HSA斜坡起步輔助系統及VSA車輛穩定性控制系統等多項輔助功能，讓駕乘者在復雜的城市交通環境下得到更完善的安全保障。

顛覆認知全新卡羅拉要來了

很多人對于豐田卡羅拉的印象就是一輛好看經用但沒什么特點的家用小車，但是今年，由一汽豐田推向市場的全新一代卡羅拉，從外觀到內里都有顛覆的創新。你的傳統認知該翻篇了。

全新卡羅拉基于豐田最先進的TNGA架構打造，大幅提升車輛的性能，并強調車型個性特點。全新卡羅拉采用低重心的造型設計，比現款更加動感前衛，擁有全新GOA車身，標配包括最新豐田智行安全系統TSSⅡ和8個氣囊在內的10項主動安全裝備。平整化底盤采用不同材料進行包裹，全車大面積隔音降噪處理，使得全新卡羅拉靜謐性得到全面提升。TNGA將全新卡羅拉重心降低，電池移動到后座下方，帶來穩定的行駛質感。

動力方面，全新卡羅拉燃油版搭載1.2T直噴渦輪增壓發動機，可以實現阿特金森與奧托雙循環自如切換，匹配模擬10速S-CVT變速箱，獲得了超低油耗與超低排放的優異性能。雙擎采用最新的混合動力系統，配備升級版1.8L阿特金森發動機，兼顧了燃油效率和動態性能。

此外，全新卡羅拉后懸架由現款的扭力梁懸架升級為全獨立懸架設計，轉向更加精準，同級前驅獨有的ACA彎道轉向輔助系統也改善了前輪驅動轉向不足。后懸架是同級之中唯一帶有縱臂的后獨立懸架，在行駛時更加平穩舒適。

新福克斯2020款打造駕趣新標桿

7月11日，長安福特新一代福克斯2020款煥新上市，售價10.88萬元-15.08萬元。新一代福克斯2020款外觀、配置及排放均有升級，同時優化產品矩陣，憑借時尚運動的外觀設計、激情精準的操控性能以及越級而立的智能科技，打造中級車駕趣新標桿。

新一代福克斯2020款搭載了兩款技術領先的發動機，全系車型達到國六排放標準。其中1.5L Eco Boost渦輪增壓雙噴射發動機集合20多項尖端技術，實現174PS額定功率和243N·m最大扭矩;匹配同級獨有的8速自動變速箱，兼具澎湃動力和燃油經濟性。1.5L Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機匹配6速手/自動變速箱，實現低至5.4L的百公里綜合工況油耗。

新一代福克斯2020款底盤經過賽車級的精細化調校，針對不同車型依照車身重量分級設定懸架系統，配備帶越級強度的獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架，加上獨有的EPAS電子動力輔助轉向系統和EBD電子制動力分配系統，帶來靈動自如的操控體驗。此外，ST-Line車型通過一系列運動化的設計和調校，將新一代福克斯的運動氣息推向極致。

此外，新一代福克斯2020款在延續之前配置優勢的基礎上新增大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監測、泊車雷達和皮質方向盤等多項實用功能，福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統也讓新一代福克斯2020款達到了L2級自動駕駛水平。

新能源充電行業迎來“大腕”

汽車行業正在經歷劇烈變革，先完成出行生態圈布局者，將占領汽車行業未來發展的先機。而充電基礎設施的布局，則是出行生態圈中至關重要的一環。7月11日，大眾汽車、一汽集團、星星充電、江淮汽車四方，在江蘇常州聯合成立開邁斯新能源科技有限公司 （CAMS） ，助力中國新能源充電基礎設施行業駛入“智能時代”。

開邁斯董事長、大眾汽車集團全球執行副總裁蘇偉銘先生在成立儀式現場表示：“開邁斯以助力中國汽車工業的電動化、規模化發展為出發點，為新能源車用戶提供優質智能的充電服務，通過切實提升充電體驗，助力互聯互通的充電基礎設施建設，秉承可持續發展的理念，降低碳排放，為中國汽車產業充電，以我們今天的努力，創造后輩的美好生活。”

開邁斯致力于為用戶提供定制化的充電產品和一站式解決方案，提升用戶充電體驗。私人充電領域，開邁斯基于專屬客戶的多樣化需求，開發智能充電墻盒產品;公共充電領域，開邁斯規劃布局的快速充電網絡輸出功率達360千瓦，最快可實現充電15分鐘，車輛續航達到400公里;同時，開邁斯積極探索布局無線充電、智能機器人充電等先進技術產品。

憑借各方的優質資源，開邁斯將打通充電產業鏈的上下游資源，結合人工智能技術，著力構建一個全新的智能充電基礎設施生態。面向未來，開邁斯將秉承合作共贏理念，攜手更多合作伙伴，激發新能源汽車與充電行業潛能，為可持續發展的行業生態持續充電，為新能源車用戶提供端對端的智能充電服務，讓充電不再“焦慮”。

“殼保養智慧門店”升級

殼牌喜力“殼保養智慧門店”日前宣布升級，此次升級將以門店為中心，以服務為核心，依托數字化，聯合眾多行業的合作伙伴，共同創造汽車后市場的新生態。

伴隨著中國數字化戰略的大潮，中國消費渠道和方式的不斷升級，汽車后市場越來越意識到對服務的標準化、場景化的依賴，以及定制化服務對于后市場發展的重要程度。從“殼智匯”到“殼保養智慧門店”，殼牌在數字化方面一直在爭做潤滑油行業的領軍企業。

“殼牌智慧門店”是一套可持續性的數字化解決方案，也是一個生態式的開放平臺。加入到殼保養智慧門店，門店擁有了輕便、靈活、迭代快的數字化管理工具，工具以大數據為依托，掌握準確的用戶畫像，再配合線下運營、服務的創新，實現全場景、多觸點、線上線下全覆蓋，最終為車主提供更精準、更有溫度的服務。