GIS在物流配送中的應用

【摘 要】 改革開放以來，中國大陸與臺灣之間恢復貿易往來，臺海貿易飛速發展，對物流的需求日益劇增，推進了物流信息管理在物流領域的蓬勃發展。此次研究利用GIS對海、陸物流配送過程進行模擬，先建立研究區域主要交通干線的幾何網絡，然后在不同的距離，時間限制和道路障礙情況下，在網絡中指定物流配送目的地，并找到從貨物配送中心到目的地的最佳路線。

【關鍵詞】 物流配送 地理信息系統 幾何網絡 最短路徑

0引言

地理信息系統（GIS）提供的強大的空間分析功能可以統一資源管理平臺，管理和維護大量信息源，為用戶提供直觀，可視化的決策結果，從而提高決策效率。針對物流行業的實際運行特點以及沿海地區經濟快速發展的形勢，案例選取了東南沿海地區和臺灣地區進行海、陸物流配送最優路徑分析。物流配送是指對目標客戶進行的按時按量提供貨物的活動，是“配”和“送”的有機結合。物流活動的最終實現形式就是配送，通過對貨物資源的合理配置，降低物流所需成本，增加企業的競爭價值[1]

1研究區概況

東南沿海地區是指山東半島南部至廣西第一線的沿海地區，包括山東，江蘇，上海，浙江，福建，廣東，廣西和海南。毗鄰港澳，跨臺灣，緊鄰東南亞，位于經濟活躍的亞太經濟圈中。東南沿海有五個經濟特區：廣東省深圳，珠海，汕頭和廈門，成立于1980年，成立于1990年的海南省是中國最大的經濟特區。改革開放以來，東南沿海地區經濟增長速度高于全國平均水平，經濟實力大幅增長。隨著經濟全球化的進一步發展和國際經濟合作的深入，兩岸經濟將逐漸發生變化，兩岸經貿關系必將更加密切。這將增加中國大陸與臺灣之間的物流需求。

2數據處理與研究方法

2.1構建道路幾何網絡

針對物流應用的具體要求，此案例中涉及的數據主要為東南海沿海地區大陸境內至臺灣地區的道路、城市、沿海島嶼及水域面狀數據，分別保存為.net、city.shp、底圖.shp。利用ArcMap導入圖層數據，然后通過修改圖層顯示風格最終得到的工作底圖。

2.1.1數據采集

（1）東南沿海地區大陸境內至臺灣地區的主要沿海島嶼及水域數據（作為底圖，shp格式）;（2）主要的交通干線數據（net，shp格式）;（3）主要的城市數據（city，shp格式）;

2.1.2數據處理

（1）創建數據庫：在本地創建一個個人文件地理數據庫，然后新建一個要素數據集，導入net.shp、city.shp、底圖.shp數據到數據集中。

創建新要素類時，Z值默認情況下代表高程值，但是也可以設置其他的屬性，如空氣質量值、降雨量等[2]。

（2）構建道路幾何網絡：幾何網絡由要素數據集中一個或多個要素類的要素組成，可用于對公共事業網絡的行為進行創建。需要注意的是在完成幾何網絡的構建時，需要指定要素之間的拓撲關系，避免發生拓撲錯誤。

本次研究中，設置了兩個權重用以求解最佳路徑：

1、與路徑長度（Length）相關聯的是net.shp中的Shape_Length字段。

2、與時間（Minutes）相關聯的是net.shp中的Minute_字段。

2.2最優路徑分析

（1）在道路網絡中，從物流配送出發點（福建省漳浦縣）配送貨物到目的地（臺灣省淡水縣）的距離最短路徑分析。

（2）在道路網絡中，從物流配送出發點（福建省漳浦縣）配送到目的地（臺灣省淡水縣）的時間最短路徑分析。需要注意的是，這個操作的前提是假設的一種理想狀態，沒有考慮到交通堵塞及其他因素[3]。

從圖1和圖2的比較中可以看出，不同的權重被選擇將繪制不同的路徑。在實際生活中，往往需要根據具體情況分別對待，因此交通工具的選擇也很重要。

（3）阻強問題。在實際情況下，我們常常會遇到各種各樣的意外情況，例如某段道路在維修，某段道路發生擁堵較難通行等，這時候就需要在幾何網絡中設置阻強。我們取上述分析事例中的四個點（廈門市、漳浦縣、南澳縣、惠來縣）距離最短路徑分析，在漳浦通往東山縣的一段路途中設置障礙，產生新的最佳路徑。

3結果與分析

本研究可以簡單地解釋GIS網絡分析中的最短路徑分析在實際物流配送中的應用，并且能夠說明網絡中元素狀態變化對最佳路徑的影響。GIS在物流配送中的應用可合理優化物流配送路徑，提高物流企業對配送業務的管理效率。同時，很大程度上降低了配送的成本，并快速高效地滿足了客戶的需求[4]。

【參考文獻】

[1] 吳秀芹，李瑞改，王曼曼，董貴華.地理信息系統實踐與行業應用[J].清華大學出版社，2013：377-378.

[2] 吳秀芹，李瑞改，王曼曼，董貴華.地理信息系統實踐與行業應用[J].清華大學出版社，2013：388.

[3] 吳秀芹，李瑞改，王曼曼，董貴華.地理信息系統實踐與行業應用[J].清華大學出版社，2013：395.

[4] 趙盼盼.基于GIS的配送路徑優化問題研究：[碩士論文].吉林：吉林大學物流工程專業，2011：68-69.

作者簡介：向曉宇（生于1996年），女，漢族，四川樂山人，碩士研究生，主要從事于“3S”技術與數字國土方向的研究