CES Asia之奔馳　EQ科技日

納森

伴隨著2019亞洲消費電子展（CES Asia）的全面進行，奔馳品牌在展館之外的Mercedes Me餐廳，同期組織了一場以全新EQC車型為展示核心，以電動生活為展示亮點的EQ科技日。借由此次機會，全新EOC諸多不為人知的測試和設計細節，第一次正式向公眾全面展開。

作為純電動EQ家族的第一款車型，全新EQC的動向與進程早在2018年便已成為話題。盡管捷豹I-PACE、奧迪e-tron紛紛搶在奔馳之前成為了豪華品牌2018年的電動焦點，但以“the best or nothing”為宣言的奔馳品牌似乎并不急于讓這款產品搶占熱點。在以超過200臺原型車，進行了超過450萬公里的全球全工況周密測試之后，一向注重產品可靠性和安全性的奔馳人，終于揭下了EOC車型的神秘面紗。

國產，純電動，中型豪華SUV。這幾個被匯集一處的概念，共同構成了全新EOC獨一無二的市場定位。作為奔馳品牌百年造車積淀的電動延伸，在100%純電動的技術基礎之上，100%純奔馳的駕乘質感與產品可靠性，讓這款產品為現階段良莠不齊，狀況頻發的電動車市場，定義了優秀產品力的全新標桿。

先鋒，前衛，更顯豪華。這幾個關于車子本身的定義，將全新EOC的設計理念，言簡意賅地概括出來。前后軸雙電機的通力合作，讓300千瓦，730牛米的峰值數據更好地服務于駕乘感受的提升。5種駕駛模式、4種能量回收模式，為415公里的續航里程賦予了更加接近傳統油車駕駛質感的習慣性體驗。在彰顯EQ元素、體現豪華科技感的同時，全新EOC的外觀設計與內飾風格更加臻于統一。立足于現款奔馳車型設計，讓未來感服務于整體質感提升，而非架設空中樓閣，是我對于這臺EOC內外設計的悉心感觸。

誠然，此次的靜態解讀無法完全一睹全新EOC的全面風貌，但以它所權重的產品力側重來說，這款“不著急”的車型，勢必將在2019成為電動車市場的耀眼星輝。