從合作到自研，“無畏”提升印度遠程打擊能力

文/ 楊慧君

▲無畏亞聲速巡航導(dǎo)彈

據(jù)印度媒體報道，近日，印度再次試射了自主研制的無畏亞聲速巡航導(dǎo)彈，并成功命中預(yù)定目標(biāo)，為該導(dǎo)彈的最終服役打下了堅實基礎(chǔ)。那么，被印度寄予厚望的無畏導(dǎo)彈性能如何？該導(dǎo)彈的服役將對提升印度整體軍事實力又有何重大意義？

六年六射，成敗各半

無畏巡航導(dǎo)彈長6米、寬0.52米、翼展2.7米，重約1500千克，可根據(jù)任務(wù)要求提供多種不同類型的彈頭。

無畏巡航導(dǎo)彈裝有兩個側(cè)翼，允許它在距離地面100米到4公里的不同高度飛行。導(dǎo)彈內(nèi)部配備了基于環(huán)形激光陀螺儀的制導(dǎo)、控制和導(dǎo)航系統(tǒng)，為了強化打擊精度，無畏導(dǎo)彈還配備了基于微電子機械系統(tǒng)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)。

2013年3月，是無畏巡航導(dǎo)彈的首次試射，但由于部件出現(xiàn)故障，被迫中止試驗，試射失敗。第二次試射在2014年10月，印度官員稱試射取得“成功”。2015年10月進行第三次試射時，導(dǎo)彈在飛行128公里后偏離航線，再次失敗。第四次試射是在2016年12月，導(dǎo)彈在發(fā)射700秒之后因偏離指定航線而中止，第三次失敗。2017年11月進行了第五次試射，第二次取得了成功。本次試射是第六次，也是第三次成功的試射。

從合作共研到自主研制

印度為從地區(qū)性軍事大國發(fā)展成全球軍事強國，目前已研制成功多種近、中、遠程彈道導(dǎo)彈。但通過對比分析，印度軍方認為，彈道導(dǎo)彈研制及裝備費用較高，政治風(fēng)險大，相比之下巡航導(dǎo)彈卻沒有這些麻煩，既可以攜帶核彈頭實施戰(zhàn)略核打擊，又可以攜帶常規(guī)彈頭進行常規(guī)戰(zhàn)術(shù)打擊。因此，發(fā)展巡航導(dǎo)彈成為了印度軍隊實施遠程打擊的重要利器。

▲試射無畏導(dǎo)彈

多年來，印度一直在努力尋求掌握世界先進巡航導(dǎo)彈技術(shù)的捷徑，恰逢經(jīng)濟尚未復(fù)蘇的俄羅斯正在四處尋找“金主”，于是兩國一拍即合，開啟了合作共研模式，共同開發(fā)布拉莫斯超聲速反艦巡航導(dǎo)彈。目前，該導(dǎo)彈的研制工作進展十分順利，已發(fā)展出陸基、艦射、空射和高超聲速等多個型號。

近年來，印度又采購了俄羅斯研制的3M-54E俱樂部反艦導(dǎo)彈。根據(jù)協(xié)議，俄羅斯已向印度轉(zhuǎn)讓了該導(dǎo)彈的技術(shù)，并允許印度在此基礎(chǔ)之上研制類似的導(dǎo)彈。

由于俱樂部反艦導(dǎo)彈與“同門師兄”3M-10巡航導(dǎo)彈和KH-55潛射對地攻擊核巡航導(dǎo)彈在尺寸和重量方面大致相同，因此有軍事專家分析，印度此次試射成功的無畏導(dǎo)彈與上述導(dǎo)彈淵源頗深。

這一系列“雙贏”模式，拉開了印度自主研制國產(chǎn)巡航導(dǎo)彈的序幕。

▲用于運輸、發(fā)射無畏導(dǎo)彈的導(dǎo)彈發(fā)射車

▲美國的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈

印版“戰(zhàn)斧”是否實至名歸

印度2005年就開始研制的無畏導(dǎo)彈可謂歷經(jīng)坎坷，在經(jīng)歷了多次飛行試驗失敗之后，才迎來最近兩次真正意義上的成功。

據(jù)印度媒體報道，此次無畏導(dǎo)彈從印度奧拉沙海岸附近的卡拉姆島發(fā)射，成功飛行了42分23秒，驗證了助推段的可靠性、掠海飛行能力以及按照所有預(yù)定航路點巡航飛行的能力。

作為印度第一種國產(chǎn)巡航導(dǎo)彈，無畏導(dǎo)彈的實力不容小覷。它由印度國防研究與發(fā)展組織主持研制，是一種亞聲速中遠程巡航導(dǎo)彈，可以裝備200～300千克重的彈頭，飛行速度最高可達0.9馬赫，射程超過1000公里。

A）非常高（30次以上）B）比較高（20-30次）C)高（10-20）D)一般（1-5）E）非常低（0）

▲無畏導(dǎo)彈從多聯(lián)發(fā)射器中發(fā)射

印度軍方一直對外宣稱，無畏導(dǎo)彈是印度版的“戰(zhàn)斧”。通過對比兩種導(dǎo)彈，可以看出“無畏”與“戰(zhàn)斧”在尺寸和巡航速度上都非常接近，但在性能上卻不可同日而語。

如今，包括“戰(zhàn)斧”、“海斯坎爾普”和“玄武”-C在內(nèi)的世界先進巡航導(dǎo)彈均已采用折疊中單彈翼技術(shù)，不僅可以縮小導(dǎo)彈體積，還能提高導(dǎo)彈的隱身性和適裝性。但是，“無畏”卻采用了近程空地導(dǎo)彈常用的一體式斜掠回收下單翼，尾部的十字形尾翼也是不可折疊的。

顯然，無畏導(dǎo)彈在巡航性能和隱身性能上要落后于“戰(zhàn)斧”。

另外，與“戰(zhàn)斧”復(fù)雜的制導(dǎo)控制系統(tǒng)相比，“無畏”的制導(dǎo)方式就簡單很多，中制導(dǎo)采用的是慣性導(dǎo)航+衛(wèi)星導(dǎo)航，主要是印度目前尚不具備使用美國GPS軍事代碼的權(quán)限，因此，真正起作用的只有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

無畏導(dǎo)彈在進行長航時遠距離飛行時，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)會不斷累積誤差，從而導(dǎo)致定位精度下降。“戰(zhàn)斧”之所以能夠在復(fù)雜地形之上一直保持低空飛行，其地形匹配和數(shù)字景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)功不可沒。

此外，在兩者外形尺寸差不多的情況下，“戰(zhàn)斧”的戰(zhàn)斗部重量可達450千克，而“無畏”僅有300千克；“戰(zhàn)斧”的射程可達2000公里以上，超過“無畏”一倍，這主要是由于彈體設(shè)計和發(fā)動機性能的差異。

▲無畏導(dǎo)彈的腹部采用了埋入式進氣道技術(shù)

▲無畏導(dǎo)彈采用了俄羅斯土星設(shè)計局制造的36MT發(fā)動機

▲無畏導(dǎo)彈進行試射前的準(zhǔn)備工作

不過，無畏導(dǎo)彈作為世界巡航導(dǎo)彈家族的后起之秀，還是有可圈可點之處。例如，腹部采用的埋入式進氣道技術(shù)可有效降低導(dǎo)彈雷達散射面積，提高隱身突防能力；輪式機動垂直發(fā)射技術(shù)的運用，提高了導(dǎo)彈部署的靈活性和全向攻擊能力。

從慢半拍到大步追趕

雖然，無畏導(dǎo)彈在印度國防部看來十分出色，但仍不能改變印度巡航導(dǎo)彈研制能力不足的現(xiàn)狀。

作為巡航導(dǎo)彈的心臟，無畏導(dǎo)彈仍然采用了俄羅斯土星設(shè)計局制造的36MT微型渦扇發(fā)動機。雖然，印度國防研究與發(fā)展組織一直致力于本土研制的馬尼克渦扇發(fā)動機，以期替代36MT發(fā)動機，并聲稱將在未來兩年內(nèi)開展測試。屆時，無畏導(dǎo)彈上超過95%的部件均為印度本土設(shè)計和研制。但換了“心臟”的無畏導(dǎo)彈，其性能是否會大打折扣，還需拭目以待。

近年來，印度隨著國防基礎(chǔ)工業(yè)能力的提升，已不再滿足直接進口關(guān)鍵部件和技術(shù)，逐步意識到掌握導(dǎo)彈核心技術(shù)的重要性。印度很可能打算以無畏導(dǎo)彈為契機，在推進導(dǎo)彈技術(shù)國產(chǎn)化的同時，加強導(dǎo)彈核心技術(shù)的研發(fā)力度。

目前，印度已明確提出將發(fā)展空射型、潛射型和艦射型無畏導(dǎo)彈。空射型將裝備在蘇-30MKI戰(zhàn)斗機上，預(yù)計2021年開展飛行試驗。

此外，攜帶常規(guī)彈頭的無畏導(dǎo)彈將與布拉莫斯導(dǎo)彈形成互補，構(gòu)建亞超并舉、中遠程相結(jié)合的巡航導(dǎo)彈發(fā)展體系，使印度具備多層次對地面目標(biāo)和大中型水面艦艇進行精確打擊的能力。

總之，面對美俄兩國在高超聲速巡航導(dǎo)彈領(lǐng)域的激烈競爭，印度自然不甘落后，正在俄羅斯的幫助下穩(wěn)步推進布拉莫斯Ⅱ高超聲速巡航導(dǎo)彈的研制工作。

據(jù)印度媒體報道，布拉莫斯Ⅱ?qū)棇⒕邆?馬赫的速度和600公里的射程，可以從水面艦艇、潛艇、飛機和地面平臺發(fā)射，服役后將顯著提高印度海軍的打擊能力。