南方路機推廣預拌砂漿綠色發展技術

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福建南方路面機械有限公司總經理方凱致辭

5月10日，以“品質為先 綠色發展”為主題的預拌砂漿綠色產業發展技術與裝備研討會在云南昆明召開。該研討會由福建南方路面機械有限公司（簡稱“南方路機”）主辦，昆明偉誠機械有限公司、昆明固省工貿有限公司協辦。會議旨在探討在當前環保形勢及各地環保政策的大背景下，如何改進預拌砂漿綠色產業發展技術與裝備，實現可持續發展。

南方路機總經理方凱、營銷中心總監楊增廳、固廢事業部部長吳正德、干混事業部部長董衛良，同濟大學材料科學與工程學院院長王培銘、云南志達砼業集團總裁羅平，昆明固省工貿有限公司總經理朱有明等出席了此次會議。來自福建、江西、遼寧、浙江、廣州、湖北、河南等省份的400余名預拌砂漿行業代表和專家出席會議，共襄盛舉，擘畫行業未來。

方凱在致辭中表示，南方路機是國內最早進入干混砂漿攪拌領域研發并不斷創新的企業，研發更環保、更節能的干混攪拌設備，一直是南方路機踐行發展的方向。

朱有明表示，骨料的品質決定了干混砂漿的性能。目前國家環保政策收緊，云南當地的天然砂資源已禁止開采，機制砂的持續發展成了必然選擇。在這一情況下，南方路機制砂設備生產的機制砂粒型圓潤、級配連續穩定，能夠有效滿足干混砂漿生產的各項指標。

王培銘在題為《干混砂漿的技術發展及質量控制》的專題報告中介紹，自20世紀90年代至今，我國干混砂漿產業發展迅速。干混砂漿在品質、效率、經濟、環保等方面具有優越性，契合國家大力推廣的建筑節能和環境保護政策。在干混砂漿生產實踐中，與天然砂相比，機制砂不但能改善砂漿的性能，在環境保護和節約能源方面也有巨大優勢，具有較好的經濟及社會效應。綜合來看，機制砂石替代天然砂石已成為行業發展的必然趨勢。

董衛良在題為《干混-制砂兩位一體整體方案》的專題報告中，介紹了南方路機“制砂+干混”一體式設備的幾大優勢。該設備擁有較高的生產靈活性，具有組合設計占地面積小，操作和維護成本低等特點。河砂資源日益緊缺，質量標準良莠不齊，生產難以把控，采用機制砂生產干混砂漿，恰好能使砂的粒型、級配、細度模數更有保證。南方路機帶來的“制砂+干混砂漿”生產線，不僅能高效利用礦石資源，使其成為高附加值的產品，同時解決了開采天然砂帶來的環境保護問題，完美地解決了預拌砂漿行業內的棘手問題。

同濟大學材料科學與工程學院院長王培銘教授作專題演講

昆明固省工貿有限公司總經理朱有明致辭

福建南方路面機械有限公司固廢事業部部長吳正德作專題演講

吳正德在題為《高品質骨料與生產工藝》專題報告中，從過去及未來政府對礦山資源的管理政策入手，重點介紹了高品質骨料生產工藝流程，分析了骨料生產對環境、骨料產業及裝備業者所產生的具體影響，展望了未來建材行業可能存在的整合模式。吳正德認為，2010年，南方路機從戰略上將研究視角轉向骨料破碎、篩分、整形、制砂領域，與日本壽技研公司合作解決細骨料處理問題，研發制造了V7系列干式制砂設備，將國內干式制砂水平提升到國際一流水準，為解決預拌砂漿這一行業共性難題提供了新的契機。

會后，與會人員現場觀摩了昆明固省工貿有限公司的南方路機一體化設備。通過實地觀摩與探討，參會人員進一步加深了對高品質骨料及機制砂、干混砂漿一體設備的認知。南方路機制砂干混生產線實現了無碳排放、無氮氧化物排放、清潔生產的目標。同時，運轉中的V7干式制砂設備無任何粉塵、噪音小、綠色環保，生產出的機制砂粒型圓潤、級配連續穩定。

通過此次研討會，與會嘉賓充分了解了南方路機設備性能好、高效低耗、節能環保等獨特優勢。作為環保先行者，南方路機制砂干混砂漿通過骨料到干混砂漿的集成規劃，使用戶能更合理地規劃生產廠區，使投資者具有更完整的產品鏈。南方路機在服務過程中，能更好地控制產品質量和成本，更充分地滿足客戶的需求。未來，南方路機將始終秉持“不斷創新,做專做精”的理念,推動預拌砂漿綠色發展，為工程質量強基固本，為綠色地球節約資源。

與會人員現場觀摩了昆明固省工貿有限公司