移民數字星球，你準備好了嗎？

【編者按】

為何阿里巴巴最近開始強調自己不是一家電子商務公司？

隨著中美貿易沖突的加劇，俞敏洪在去年的一段演講又被翻出來熱傳。他是這樣說的：“所有的互聯網公司做的都是國內的生意，而且都是利用了人們的低級趣味，不管是拼多多、阿里巴巴還是騰訊，都是利用了中國人喜歡買賣東西、喜歡互相八卦的低級趣味。一家科技公司創(chuàng)造出真正影響全世界的科技產品才是厲害的，現在阿里巴巴有一點這樣的苗頭，但是如何真正升級為世界重要的經濟體才是重要的。”

2019年6月16日，CCTV2財經頻道《對話》節(jié)目中，主題是《數字時代的技術思辨》。受邀嘉賓之一的阿里巴巴首席技術官王堅對此不予認同，他說近十年來他學會了對商業(yè)的尊重，同時聲明：阿里巴巴不是一家電子商務公司。之前馬云也一再聲明過。緣由何在？

王堅在這里意欲強調的是阿里巴巴的科技戰(zhàn)略趨向，與科技成果共享問題。他認為人類歷史上沒有一種基礎設施的影響力會超過互聯網技術。以往的生產資料都是上帝給的，這一次是人類自己給的新生產資料—數據。他稱之為一種自然能源。

而其實包政教授在三年前論及營銷的本質與互聯網的本質時，就十分敏銳而堅定地說過：如果我們只是把互聯網作為一種賺快錢的工具與機會，則是辜負了這個偉大的時代。這其中又有著怎樣的理論邏輯與實踐真知？這是一個歷史性命題，關乎未來。

我始終認為，互聯網作為一種工具，它的使用應該有它的價值立場，不能成為少數利益集團的一己私利，而應該成為造福大眾的手段。

中國完全有機會在數字化星球上，大規(guī)模構建供求一體化的關系體系，從而有效地逆轉供求背離的態(tài)勢。要知道，供求背離已經威脅到一個社會的正常運行，威脅到人類的生存。這是一個世界性問題。但是，我們看看現在BAT的玩法吧。

互聯網時代，大幕初啟

不要認為有了BAT，我們就已經生活在互聯網時代了。我們現在看到的只是互聯網公司及其表現，而不是真正的互聯網時代。在傳統(tǒng)大叔眼里，互聯網只是一種工具。至少他們沒看到互聯網真的給人們帶來了貨真價實的東西，沒看到互聯網與價值創(chuàng)造以及價值共享之間有什么關系？在他們的腦海里，更多的是假貨依然橫行，劣品驅逐良品的現狀依然沒有改變。更多的是那些互聯網大V大咖們所說的互聯網思維，如此而已。

因此，一些專家學者完全有理由說，在互聯網思維中沒有什么新東西。10年前，德魯克似乎也說過類似“傳統(tǒng)產業(yè)的傳統(tǒng)做法依然有效”的話。

平心而論，BAT確實為中國開啟了移動互聯網時代的大門，這是一件非常了不起的事情，功不可沒。那么它們究竟改變了什么呢？BAT創(chuàng)造了一個數字星球，并且經過它們的努力，這個數字星球上已經有了六七億人口，他們正樂此不疲地依靠手機進行查詢、學習、聯絡、社交、購物、導航、出行和享受美食等。

這個過程才剛剛開始，今后會有更多的人向數字星球移民，轉向數字化生存和工作的方式。比如我現在正在用手機寫文章，之前還用手機做PPT、講課，以及收發(fā)郵件等。這種改變是根本性的，這可能是人類社會從未發(fā)生過的滄桑巨變。所有人或早或晚最終都要移民數字星球。

前一陣，有個小伙子請教我創(chuàng)業(yè)的事情，他想創(chuàng)辦一個網站，扮演經紀人的角色。我很詫異，笑言小小年紀，原本應該是互聯網的一個原住民，思考問題怎么還那么傳統(tǒng)？我對他說，現如今生活場景已經完全改變了，還有誰會整天坐在電腦邊上？最基本的道理就是，消費者在哪兒，我就到哪去找他。他們現在都在手機上，手機已經成為他們的一個器官。QQ都少有人玩了，誰還玩網站呢？眼下你要玩的是微信，用微信私號去建社區(qū)或朋友圈。

要知道，凡是能改變人們生活方式的事情，一定會改變人們的工作方式，以及企業(yè)的經營方式與管理方式。

不要說這位初出茅廬的小伙子了，很多IT行業(yè)的老江湖都不知道這件事，都沒有移動互聯網的思維，都沒有數字星球的概念。他們只是把PC機的銷售管理方式及其格式簡單地搬到手機上去，以為這就完成了從PC互聯網到移動互聯網的升級了，以為這就可以適應銷售業(yè)務員人手一部手機的工作場景了。有一家公司叫紛享銷客，在微信平臺上，創(chuàng)造性地建立了互聯網化的銷售管理體系。據說，現在有12萬家企業(yè)在用他們的銷售管理體系。

順便指出，我們的專家學者，千萬不要用邏輯去推導一個結論，斷言有無互聯網思維。企業(yè)管理是一門實踐性很強的學科，需要認真觀察，最好是親身實踐。否則，會誤導實踐中的企業(yè)，耽誤他們及時轉移到數字星球上去。面向未來，面對數字化生存的人群，任何企業(yè)要想進行互聯網創(chuàng)新，必須首先成為一家移動互聯網公司。

BAT若使命必達，必須自我革命

數字化星球一旦形成，BAT的使命實際上已經完成，并將作為一種社會公共資源而長期存在下去。接下來才是互聯網時代及其共創(chuàng)、共享與共有經濟形態(tài)的興起。與之相伴的是，工業(yè)化時代及其產品經濟和規(guī)模經濟形態(tài)的衰退。這是今后互聯網創(chuàng)新的方向和機會，并且這種創(chuàng)新的機會方興未艾。

BAT只是一個超級連接器，只是構建了一個數字星球。現在引人注目的BAT，盡管被稱為“互聯網公司”，但它們真的不是一家公司，至少我們不能把它們與市場經濟的一個主體相提并論。

它們只是互聯網世界的一種基礎設施，它們在互聯網世界中扮演的角色，只是一種超級連接器。它們與高速公路公司、電力公司、電信或移動公司等，沒有本質的區(qū)別，都是產業(yè)社會的一種基礎設施，或者說，都是產業(yè)社會的一種公共資源。

這樣我們就能理解那些互聯網大V大咖的話，說自己是一個平臺化的公司。意思是，他們既不是供應商的推銷員，也不是需求者的采購員。他們不在供求關系的價值鏈上，他們是連接供求關系的一個平臺。看上去很像一個電子化的農貿市場。當然，比起農貿市場，他們要風光和體面得多。

人們習慣上把這種連接器，或者基于互聯網IT技術的連接器，稱為“產品”。這種產品用來干什么呢？與傳統(tǒng)的工業(yè)產品完全不同，二者存在著性質上的區(qū)別。這種產品主要用來“圈用戶”，而不是拿來交換。借用周鴻祎的話來說，是圈用戶而不是圈顧客。意思是，用于連接用戶。

很多專家學者因為不了解這一點，導致對BAT以及大大小小的連接器公司做出誤判，認為它們不值那么多錢，沒有形成業(yè)務經營上的贏利模式。言下之意，這是資本市場的一種陰謀或炒作。加上資本投資人張口閉口“羊毛出在豬身上狗買單”，事情似乎真的是這樣了，是一種陰謀和炒作。更有甚者，把這認定為高端思維，冠名互聯網思維。不免遭貶，招致詬病。

何況社會大眾的想法比較簡單，他們不會用資本市場的專業(yè)邏輯思考問題。依據常識，豬身上沒太多的毛，燒掉一只羊的毛，需要多少頭豬才能補上？狗憑什么買單，狗真的會買單？等等。于是乎，互聯網泡沫的說法甚囂塵上，幾近社會共識。

絕大部分人，包括專家學者，都沒有經歷過互聯網創(chuàng)新實踐，只能用傳統(tǒng)的經驗和常識進行思考，想不通是很自然的事情。就像古人說的，你要想告訴一條魚，在陸地上行走的感覺，大約需要一千年的時間。解決問題的辦法，唯有親身實踐。共同的實踐，才會產生共同的認識。

用傳統(tǒng)的產品經濟思維，是很難理解滴滴打車靠什么掙錢的。有了滴滴打車，業(yè)務經營狀況似乎沒有改變，至少對專家學者來說是這樣：司機服務、客人付錢、公司收取份子錢—這里似乎沒有滴滴打車的事。要說有，也就是燒資本市場的錢，吸引消費者用滴滴打車的App，如此而已。最讓專家學者想不通的是，滴滴打車在爭奪市場的競爭中，一天燒掉的錢達5000萬。似乎結論只有一個，有錢就是任性。

殊不知，連接器本不是產品，本不該用產品買賣的思維去思考、去尋找其中的盈利模式。它是用來連接供應者與需求者之間關系的。只要這種連接器有足夠的黏性，能夠維持供應者和需求者之間的關系，那么這種連接器就很值錢。

滴滴打車這種連接器的黏性就很大，它使廣大消費者感到方便，因方便而產生依賴，因此它是有價值的，是值錢的。至于它究竟值多少錢？歸根結底，取決于企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)精神及其能力。至于資本市場為何大肆追捧和炒作，為何愿意一擲千金，那是另一回事。大千世界，一犬吠影，十犬吠聲，是常有的事。

過往的經濟理論，更多的是關注產品的買賣，而不是產品買賣背后的供求關系。把供應者和需求者之間的關系，簡單化為產品供求關系。殊不知，供應者和需求者之間的穩(wěn)定關系，是持續(xù)交易的基礎，或者說，是產品買賣可持續(xù)性的基礎。就像打廣告、做品牌一樣，依靠滴滴打車這樣的連接器，構建持續(xù)交易的基礎是一項投資。

現在大家似乎理解了這種怪事，即在互聯網的世界里，你看我一眼，我就得給你錢。最早有人把它叫做注意力經濟學。現在有人用廣告做比喻，說做廣告不是要花錢的嗎？只是錢付給了廣告公司。現在你發(fā)一帖子，為了吸引別人來看，你給人發(fā)點錢有什么問題嗎？只是把錢發(fā)給了直接的用戶而已，這兩者有什么區(qū)別呢？如此等等，似乎把事情說清楚了，使原本不可理喻的事情變得可以理喻了。

這種超級連接器的未來想象空間，或未來的預期利益是很大的，并且具有獨占性或排他性。比如，可以獲取規(guī)模經濟的收益，減免競爭者干擾的損失，等等。更為重要的，它是進入數字星球的一個入口，是通往數字化生存人群的入口。誰要想觸摸到數字化生存人群及其生活方式與內涵，或者誰要想深化數字化生存人群的生活方式及其內涵，滴滴打車的App就是你的入口。但是誰要想借道我這個入口，請留下買路錢。

如果我們的專家學者還在為贏利模式發(fā)愁的話，不妨先看看BAT正在做什么事。BAT這些原本毫不相干的各個互聯網公司，居然想到一塊兒去了，爭奪通向互聯網世界的入口，搶占那些能夠連接很多數字化生存人群的入口。如阿里巴巴先后收購或投資入股美團、陌陌、快的打車、UCweb、新浪微博、抖音等。要知道圈住用戶等于圈住未來10—20年的現金流。

這就是BAT的玩法，所謂戰(zhàn)略布局。正如有人說，做平臺做電商早不是它的追求，生活化的生態(tài)圈才是它的長遠野心。阿里系這些年一直從網購切入生活化領域，淘寶和天貓自不必說，幾乎涵蓋了生活的方方面面，支付寶的水電氣繳費、信用卡還款、轉賬更是生活必需。如果再和新浪微博（4億多用戶）、抖音（日活躍用戶2億多）等媒介打通，那里就將是成為生活空間，而不僅僅是媒體空間。

人類新能源，如何共享數據資源？

這里真正值得思考的問題是，像BAT這樣的公司是不是應該成為公共資源？如果答案是肯定的，那么社會將如何去制衡這樣的公司及其背后的利益集團，使之成為社會的一種公平和正義的力量？

德魯克在《卓有成效的管理者》當中講到了這類事情。說上個世紀20年代，AT&T公司的總裁費爾認為，像AT&T這樣的電信公司不能以贏利為目的，不能追求利潤最大化。否則，會忽視社會的公正，破壞社會普惠的原則，最終免不了會侵害社會大眾的利益。

這就是經濟學所說的，公平和效率是一對矛盾。費爾斷言，如果AT&T公司不能自律的話，最終免不了會被收歸國有。他當時采取的措施是兩條，一條是AT&T公司以服務社會大眾為宗旨；另一條是建立公眾管制委員會—這是一個權力機構，直接對公司經營業(yè)務是否符合宗旨進行管治。委員會由三部分人構成：政府代表、企業(yè)代表和社會大眾代表。

阿里最近頻頻曝光，成為眾矢之的，表明制衡或自律的命題，已經迫在眉睫。也表明這種超級連接器，有極強的壟斷性和排他性，并已經威脅到社會的正義和公平。不惟阿里，百度屢屢被詬病后，眾目睽睽之下開始謹慎行事；騰訊幡然醒悟，打出“科技向善”之牌，引起社會輿論強烈反響。

可以斷言，事情已經到了該解決的時候了，已經到了解決事情的臨界點了。只是我們不知道事情將以何種方式了斷。