北京地鐵站空間色彩淺析

闞玉德

北京建筑大學(xué) 北京 100044

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)乘坐地鐵不僅僅是舒適、安全、快捷的簡(jiǎn)單需求，更需要在空間中得到心理和精神層面的平衡與滿足。色彩是視覺因素中識(shí)別度比較高的部分，最具表現(xiàn)力和感染力，是室內(nèi)空間設(shè)計(jì)中表現(xiàn)與強(qiáng)化空間特性的重要手段之一。在地鐵站空間功能設(shè)計(jì)合理的前提下，可以通過色彩設(shè)計(jì)突出地鐵文化、提升人的心理感受、融合設(shè)計(jì)風(fēng)格使之更加和諧。斯德格爾摩地鐵站的空間裝飾方面的經(jīng)驗(yàn)值得相關(guān)從業(yè)人員借鑒，斯德哥爾摩地鐵建成后，100多位藝術(shù)家參與了地鐵站的裝飾設(shè)計(jì)，這樣每個(gè)車站都表現(xiàn)出不同的風(fēng)格，現(xiàn)在斯德哥爾摩地鐵站已經(jīng)成為了世界著名的藝術(shù)長(zhǎng)廊。在地鐵站類似 “巖洞”的空間中，不同的藝術(shù)家進(jìn)行不同主題的裝飾設(shè)計(jì)，空間呈現(xiàn)不同的色彩與圖案，如圖1藍(lán)色的抽象植物從地面蔓延到“巖洞”頂部，別具特色。

圖1 斯德哥爾摩地鐵 作者拍攝

二、北京地鐵站空間色彩構(gòu)成與現(xiàn)狀

地鐵站空間色彩的作用就是明確劃分空間，引導(dǎo)方向，同時(shí)調(diào)節(jié)空間氣氛，愉悅乘客心情。地鐵站空間色彩主要包括兩個(gè)部分，既功能色彩和裝飾色彩。功能色彩主要是從色彩的功能上出發(fā)，包括線路色、標(biāo)識(shí)導(dǎo)向色和其他設(shè)施的用色。北京地線路色采用一線一色進(jìn)行區(qū)分，目前運(yùn)行的地鐵線路為20條，相應(yīng)的線路色就有20種色彩。裝飾色主要指地鐵站內(nèi)空間中大面積的背景色，重點(diǎn)局部空間的主題色，作用是突出地鐵站的形象。地鐵站臺(tái)空間比較狹長(zhǎng)，裝飾色彩要結(jié)合站臺(tái)空間特點(diǎn)、標(biāo)識(shí)色的位置、站內(nèi)公共藝術(shù)設(shè)計(jì)等方面考慮采用的具體顏色。

北京早期建成的1號(hào)線和2號(hào)線的地鐵站內(nèi)空間的色彩主要是建筑裝修材料本身的色彩，色彩比較單調(diào)。2002年至2008年隨著北京建設(shè)地鐵的步伐加大，這一時(shí)期開始關(guān)注地鐵站內(nèi)的空間色彩，考慮地鐵站內(nèi)空間與周圍建筑環(huán)境的色彩關(guān)系、與所處地域歷史文化的關(guān)系等問題。如地鐵8號(hào)線森林公園南門站位于奧林匹克森林公園外，車站內(nèi)采用森林作為裝飾與主題相呼應(yīng)。站臺(tái)的立柱裝飾做成白色樹干，而站臺(tái)頂棚裝飾為枝葉，屏蔽門和站廳也有森林圖案的剪影式裝飾。站內(nèi)空間色彩設(shè)計(jì)以白色為主，輔以綠色與車站的《森林與綠色》設(shè)計(jì)主題相協(xié)調(diào)。2008年以后北京地鐵站空間的色彩設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，設(shè)計(jì)時(shí)既有對(duì)傳統(tǒng)文化、色彩的挖掘，也有對(duì)現(xiàn)代色彩的深入探討。基本是“一線一景”，“一站一色”，總體而言各條線路的地鐵站色彩設(shè)計(jì)呈現(xiàn)多元化、個(gè)性化的趨勢(shì)。

三、北京地鐵站空間色彩設(shè)計(jì)的原則與方法建議

1、以功能需求為主，以人為本的設(shè)計(jì)原則。

地鐵站空間色彩設(shè)計(jì)以地鐵最基本的服務(wù)功能為導(dǎo)向，注重色彩對(duì)乘客心理調(diào)節(jié)作用。據(jù)北京地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，工作日北京地鐵日客流量一般在1000萬人左右，乘客上班、上學(xué)，候車乘車的人較多，乘客容易壓抑、煩躁情緒滋生，在進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)時(shí)要融入色彩心理學(xué)方面的內(nèi)容，選擇讓人感覺輕松、愉悅、溫暖的色彩進(jìn)行空間裝飾設(shè)計(jì)。

2、整體協(xié)調(diào)性原則

色彩設(shè)計(jì)時(shí)從北京城市色彩出發(fā)，從地鐵站所處的歷史文化出發(fā)，協(xié)調(diào)好地鐵站建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)以及相關(guān)設(shè)施的裝飾風(fēng)格，控制好空間中色彩的數(shù)量，把握好所選的主色和輔色的關(guān)系。如圖2機(jī)場(chǎng)線東直門站裝飾風(fēng)格以風(fēng)箏為主題，強(qiáng)調(diào)機(jī)場(chǎng)快線終點(diǎn)站的特色與人文趣味。整體空間以北京皇城的磚紅色與庶民建筑的灰色為主色調(diào)，配以風(fēng)箏形態(tài)紋樣照明與圖案，與輕軌車體相呼應(yīng)，渾然一體。地下空間的暖色為主，創(chuàng)造了溫暖、寬敞的室內(nèi)環(huán)境。

圖2 機(jī)場(chǎng)線東直門站 地鐵官網(wǎng)

3、地鐵站空間中色彩設(shè)計(jì)應(yīng)注重前瞻性、可持續(xù)性。隨著地鐵的不斷擴(kuò)建，在設(shè)計(jì)時(shí)要留出空間，便于室內(nèi)裝飾風(fēng)格調(diào)整、色彩更新。

四、結(jié)語

色彩設(shè)計(jì)是地鐵站空間設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容，在具體應(yīng)用中具有多變性和靈活性。地鐵站空間作為公眾接觸較多的公共空間，隨著社會(huì)的發(fā)展人們對(duì)地鐵空間提出了更高的生理和心理需求，這就要求從事相關(guān)研究及設(shè)計(jì)人員在實(shí)踐中根據(jù)設(shè)計(jì)原則更好的發(fā)揮色彩設(shè)計(jì)的功能和作用，通過合理的色彩搭配，提高空間的識(shí)別性，將功能性、空間性、文化性相結(jié)合，更好的滿足乘客需求，為北京文化中心的定位服務(wù)。