橡膠瀝青混合料路用性能綜述

周 寧

（廣東粵路勘察設計有限公司，廣東 廣州 510635）

1 高溫穩定性能

瀝青混合料的高溫穩定性是指瀝青混合料在高溫條件下，經過車輛荷載重復作用后，混合料不發生車轍、擁包、推移、泛油等變形的能力。本文用車轍試驗作為評價橡膠瀝青混合料的高溫穩定性的方法，以動穩定度（DS） 作為評價指標，對AC-13、SMA-13、AR-AC13 三種級配橡膠瀝青混合料進行試驗，結果見表1。

表1 橡膠瀝青混合料車轍試驗結果

從表1 可以看出，間斷級配（SMA-13） 橡膠瀝青混合料動穩定度要遠高于斷級配（AR-AC13）、連續級配（AC-13），本文還收集了不同瀝青品種、用量，集料的清潔程度、紋理構造、性質，礦粉用量下SMA-13 混合料的動穩定度的數據，其值在3000 次/mm～5000 次/mm 波動，從高溫穩定性能上來看，橡膠瀝青適合采用間斷級配。

2 低溫抗裂性能

瀝青混合料的低溫抗裂性能是表征瀝青混合料在溫度下降的過程中，不至于導致混合料內部產生低溫裂縫的能力。本次試驗采用低溫彎曲試驗，按照規范要求對三種級配混合料分別制作一個尺寸為300mm×300mm×50mm 的車轍試件，并切割成尺寸為250mm×30mm×35mm 的棱柱體試件，-10℃水浴45min 后進行加載試驗，以低溫彎曲應變指標作為評價標準，試驗結果見表2。

從表2 可以看出，不同級配和瀝青性質下混合料的低溫抗裂性能排序為SMA-13＞AC-13＞AR-AC13＞基質AC-13，從低溫穩定性能上來看，橡膠瀝青更適合采用間斷級配。

表2 橡膠瀝青混合料低溫彎曲試驗結果

3 水穩定性能

水穩定性能是反應瀝青混合料抵抗水分作用而保持性能穩定的能力。現選擇凍融劈裂試驗，實驗數據見下表3。

從表3 表明四種混合料的水穩定性能較好。但從試驗結果上可以看出，不同級配和瀝青性質下混合料的水穩定性能不同，按凍融劈裂強度比排序為AR-AC13＞SMA-13＞AC-13＞基質AC-13，從水穩定性能上來看，橡膠瀝青更適合采用斷級配。

4 結語

橡膠瀝青混合料高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性較基質瀝青均有較大的提高，表明添加膠粉有助于改善混合料的各項性能。對于不同級配的橡膠瀝青混合料，間斷級配的高溫穩定性和低溫抗裂性要優于連續級配和斷級配，但在水穩定性能略低于斷級配，通過不同級配橡膠瀝青混合料的性能對比，確定橡膠瀝青更適合于間斷級配SMA。