運城蘋果怎樣才能更紅？

鄭科 鄭方

“近幾年，蘋果產業已迅速向西部三高地帶和西南冷涼高地轉移。現在，陜甘寧、云貴川，甚至新疆、西藏等原來較少種植蘋果的地區，也把蘋果作為農民脫貧致富的主導產業，以每年15%～20%的速度迅猛擴張，而且政策扶持力度前所未有。”說起這些，一直活躍在果業一線的高級農藝師、果樹實戰專家、山西中農樂農業科技有限公司總經理胡肖龍眉頭緊皺，神色凝重，“這些新興果區海拔高、溫差大、地域特色明顯，生產的蘋果色度紅、糖酸比高，有著不可復制的天然優勢。如果不清醒認識到這一點，對運城市很多依賴紅富士蘋果的果農來說，將是一道很難邁過去的坎。”

這是未雨綢繆、富有前瞻的遠憂，還是迫在眉睫、一觸即發的近患？運城蘋果怎樣才能更紅？

1 運城紅富士何以走紅

“晚熟、質優、味美、耐貯……作為蘋果的晚熟品種，目前為止，全世界很難找到一個品種的綜合品質能與紅富士媲美。”運城市果業發展中心副主任暢文選介紹說。

運城是在1984年引進紅富士品種的。

在20世紀80年代，運城的蘋果品種基本還是以兩紅（紅星、紅富士）兩冠（秦冠、金冠）為主。在市場的推動下，紅富士打敗了國光、秦冠等老品種，價格逐年提升，這使得紅富士第一批栽植者賺得盆滿缽溢。

“在1991—1993年，行情能好到什么程度？1千克紅富士蘋果4塊錢還供不應求。園主都不用自己采摘，客戶上門自買自摘，園主只需坐在園門口過磅收錢就行。摘下的蘋果只要不是爛的，都得全部拉走，那時候，果農一年掙20萬元很平常。” 一直活躍在果業一線的運城市果業鄉土專家何巨才說。

也就是從這個高潮之后，運城開始全面推廣栽植蘋果，各種紅富士樹苗被果農們搶到手中，栽到地里。

20世紀90年代中，在當時的運城地委、行署政府主導下的“三果”措施更是助推了運城果業的發展。《果農報》（圖1）為果農產前提供技術信息;果業局在生產中對果農進行技術指導;廣州果品批發市場在產后為果農銷售蘋果。這種推動力在當時其他果區是沒有的。

在歷經20世紀90年代末的低潮，到2002—2003年，運城又出現了新一輪的蘋果栽植高潮。這一次基本上以優系紅富士品種為主。截止目前，運城的蘋果種植面積達到205萬畝，年產量達42億千克，以平陸、萬榮、芮城、臨猗、鹽湖五大主產縣為主。面積和產量均居全國地級市前列，其中紅富士面積達到155萬畝，產量30億千克（圖2）。2010年運城蘋果在山西省第一家出口加拿大;2011年在山西省第一家出口澳大利亞;2015年6月2日代表中國蘋果第一家出口美國！

目前，運城水果已出口到54個國家和地區，2017年出口3.8萬噸，創匯5 235萬美元，出口高端市場的效益名列前茅。特別是2016年運城蘋果出口美國，實現了中國從1998年就開始實施的蘋果輸美計劃，這是歷經17年艱苦談判和多輪磋商的結果，國家質檢總局動植物檢疫監管司陳茂盛副司長說：“美國市場是世界蘋果市場風向標，也是質量標桿。正因如此，中國蘋果首次出口美國，意義重大。”在中國，出口澳大利亞的蘋果有4成來自運城。

2 運城紅富士，還能繼續紅下去嗎？

這兩年，運城的很多果農都深深地體會到：和以前行情好的年份相比，種蘋果越來越不掙錢了，客戶也越來越挑剔了。

“對于很多果農來說，是不把人工投入計入成本的，如果按一畝地一年2 000元的人力成本計算，現在很多果園已經在賠錢了。”中農樂果業科學研究院王建堂老師說。

紙加膜雙套袋技術的普及加劇了勞動力的緊缺，抬高了勞動力價格，再加上近兩年農藥化肥價格的持續上漲，致使蘋果栽植的成本逐年提高。而近幾年蘋果市場行情的持續低迷，導致蘋果生產收益下降。收入下降，成本升高，雙重擠壓著蘋果栽植的利潤空間。作為運城蘋果的當家品種，紅富士，還能繼續紅下去嗎？

胡肖龍分析認為：

（1）運城紅富士品種已處于絕對飽和期。運城與全國其他果區一樣面臨紅富士品種種植規模大、產量高的問題，其產量占到總產量的75%以上，加之技術的進步和西部區域的大力發展，其面積和產量只會越來越大，且上市期集中，產大于銷、供大于求的現象只會越來越嚴重。

（2）紅富士蘋果生產管理難。作為栽植面積最大的蘋果品種紅富士，其特點是：好吃、耐貯，但難管理，不利于適度規模、機械化、省力化栽培。而且其最佳優勢區對海拔的要求是800米以上。現在全國紅富士面積已經處于絕對飽和狀態，由量到質的競爭已成事實。而決定質量的核心因素就是區域優勢和海拔優勢。運城的所處區域及海拔僅為蘋果適生區，這說明，運城生產紅富士蘋果競爭優勢并不強。

（3）紅富士品種不是出口和加工的優勢品種。在國際市場，紅富士偏純甜，適合亞洲人口味;歐美國家口味偏酸甜，除中國、日本之外，其他國家地區也有10%左右的紅富士種植，基本可以滿足歐美國家的紅富士自銷。所以中國紅富士的出口并沒有絕對優勢。加之紅富士也不是加工果汁的最佳品種，且生產人工成本較高，所以也不受加工企業喜歡。運城市作為全國最大的果汁生產基地之一，榨汁專用品種發展嚴重滯后。鮮食和榨汁品種比例應該是7∶3較為合理，但現實卻是9.5∶0.5都不到。這帶來的惡果是，挫傷果農在紅富士蘋果上提質增效的積極性，又限制了榨汁專用品種的發展，阻礙了種植結構的調整。

（4）蘋果生產已無大小年之分。伴隨著果業技術的進步和普及，蘋果在產量上的“小年”現象已經不會出現。連續10年產量的持續遞增已經驗證了這一點。寄希望于“天災”或大面積“刨樹”帶來新一輪產業轉型的機會已經不復存在。所以，改變觀念，改換品種必須當機立斷。

據運城市果業發展中心資料分析，目前，運城市水果種植面積達328萬畝，產量60億千克，面積和產量均居全國地級市“第一方陣”。蘋果產量占到全國的10%，占到全省的70%。特別是在臨猗、平陸等蘋果主產縣，已經形成了3個70%的產業特點：70%的耕地栽植果樹，70%的農民從事果業，農民人均純收入的70%來自果業。

這樣的體量，運城蘋果，怎樣在果業新形勢下繼續“紅”下去？

3 運城蘋果怎樣才能更紅

運城的物候期早，基本上比甘肅早20天，比陜西早15天，這是一個特點，更是一個優勢。運城市王萬保蘋果專業合作社負責人王萬保介紹，以北京新發地市場為例，每年嘎拉蘋果上市后的半個月內，每天幾十車，幾乎都是運城的蘋果。嘎拉蘋果剛上市時每千克3元，過了半個月會降到每千克1.5～1.6元，這就是我們的優勢。

暢文選說，優質蘋果的生產，品種因素占40%，地理條件占30%，管理水平占30%。要讓運城的紅富士蘋果更紅，就要結合不同的地理條件改優品種，不適合紅富士品種的可改換其他品種，比如早熟的華碩、中熟的優系嘎拉、涼香，晚熟的瑞陽、維納斯黃金等，同時還要采用先進的管理技術，放大運城蘋果的獨特優勢。

胡肖龍說，現在我們對蘋果產業結構進行調整，有兩層含義：一是在各個水果品種之間調整，比如壓縮蘋果的栽植面積，擴大其他水果的面積;二是在蘋果品種內部調整，適合紅富士生長的地區加大力度推廣優系品種，不適合晚熟品種的地區，調整成中早熟品種。他建議，一是推薦發展好的桃品種。桃樹易管理，結果早。當年定植，第二年就有產量。加之最近幾年桃樹新優品種大量培育成功，猶如南方沙糖橘和蜜橘等新品種替代傳統橘品種推動橘農致富一樣，“超好吃”的桃品種頻頻誕生，為果農種植結構調整帶來了千載難逢的好機會。為防止刨了蘋果樹栽桃樹，桃樹爛了再栽蘋果樹的惡性循環，建議采取“桃樹產業聯盟”的形式，政府職能部門統一監管，統一補貼，企業提供苗木、全程技術托管、統一品牌銷售等形式，保證果農刨了蘋果樹不后悔，栽上桃樹能發財。二是科學發展雜果品種。運城市物候期早的優勢在全國都不多見，可以利用這一優勢，不與西部蘋果產區正面競爭。運城當地的杏、山楂、櫻桃均比全國各地早熟10天到一個月。可以大力發展各類具有地域優勢和產業優勢的雜果品種，利用早熟的時間差爭市場、搶市場。

運城果業的結構調整，盡管迫在眉睫，但卻不能魯莽行事，調整結構，改換品種，必須慎之又慎。運城市果業發展中心的國家蘋果產業技術體系運城綜合試驗站基地（圖3），試驗的36個不同砧穗組合的蘋果品種，正在試驗觀察中，力爭通過3～5年的試驗，為運城調整果業結構，找到最優的適配方案。

更多的企業、果農已經開始果業結構調整的實踐。

曾以蘋果栽植名動三晉的萬榮縣高村鄉丁樊村，原來因為直接賣次果500克可賣好幾角錢，村里留有不少秦冠。2019年，次果銷售已無利可圖，村民們伐掉秦冠，根據地勢選擇不同的品種，溝邊或較高的地方高接或新栽植優系紅富士，其他地方栽植早中熟蘋果或其他水果，不僅品種更豐富，抵抗風險能力更強了，而且錯開了管理期，還一定程度緩解了人力緊張的問題。

中農樂桃樹研究所與各科研院校合作，開展桃樹品種資源收集、保存研究利用等工作，同時進行桃樹栽培、果實保鮮、病蟲害防治技術等領域的研究推廣工作，目前，選育的三十多個優良品種每年從4—11月錯峰上市，都具有極強的市場競爭優勢。

運城的果業如何發展，胡肖龍、暢文選等專家在思考、探索，眾多企業、果農也在積極參與實踐。果業結構性改革是全國性的課題，希望運城主管部門、業內專家、眾多果農，齊心合力，慎密研判，先行先試，為全國各大蘋果主產區闖出一條果業改革的新路來。