牛莉 羅逸然

時代的車輪越來越快,堅持的故事越來越少。
“凡是新的事情在起頭總是這樣的,起初熱心的人很多,而不久就冷淡下去,撒手不做了,因為他已經明白,不經過一番苦工是做不成的,而只有想做的人,才忍得過這番痛苦。”陀思妥耶夫斯基所說的這種精神也越來越稀缺。
一江清水向東流。為了這一江清水,3年前,由廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會(WWF)聯合開啟的“誕生在三江源-國家公園創行”項目正式開啟,這是我國首個國家公園保護計劃。
時光一晃3年,今年已是廣汽傳祺和它所帶領的濕地使者們守護三江源的第三個年頭。近期,《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》正式發布,在多方共同守護下,三江源國家公園的生態環境得到了有效保護,同時也探索了一套國家公園體制建設的模式,在保護自然環境的志愿者創新機制方面也有了新的探索。
下一步,三方將繼續合作,在瀾滄江源區開展全新的“替代生計”項目,進一步助推當地生態可持續發展。
地球生命的繁衍史就是一部與大江大河甜蜜依偎而又不斷抗爭的磅礴歷史。從數十億年前第一個生命誕生于水中開始,水就成為了生命的源泉和生存的必需。直至人這種高級智慧生命誕生,為了生存和繁衍依舊依水而居,享受水帶來的養分和恩賜。
即便科技日新月異,已不斷顛覆人類的生活方式,人類生存的底層剛需依然是淡水資源。相較于占這個藍色星球表面達70%的海洋來說,為數不多的淡水資源則更加彌足珍貴。
世界上那些橫跨大洲的主要川河往往發源于人跡罕至的雪山和高原。這些地方正因為人類難以踏足而成為了眾多動植物的天然樂園。
然而這一切都隨著人類文明的高度騰飛在逐漸惡化甚至消失。帶來的環境和水源污染等連鎖反應則進一步傷害了人類自身的生存狀態,甚至將永久使子孫后代處于惡劣的生存環境中。
為了避免如此不可逆的結局出現,也為了國家能夠長久健康發展,近年來國家層面屢屢強調環境保護,人與自然和諧共生發展的重要性,比如近期掀起廣泛熱議的垃圾分類制度,即是政府在社會民生方面所做出的制度進化,從而將環保從日常點滴做起,將環保理念進一步深入到每位民眾的意識當中。

作為工業科技發展的代表,很多車企都紛紛投身于自然資源保護事業,致力于承擔企業社會責任。廣汽傳祺,這個年輕的中國汽車品牌正是其中默默為水資源保護貢獻自己力量的企業之一。
2019年7月9日,一列由數十臺廣汽傳祺GS8組成的車隊正魚貫行駛在通往昂賽大峽谷的蜿蜒山路上,左枕陡峭的磚紅色峭壁,右畔滔滔的憤怒江水,一路噤若寒蟬、如履薄冰埋首前行。這就是中國典型的丹霞地貌,雖讓人如臨深淵,卻猶自散發著自然的原始魅力。
穿過峽谷,一下子豁然開朗。腳踏高原凍土,眼前卻是蔥郁的高山草甸,而在目力所及的地平線上則矗立著綿延不絕的巍峨雪山。不同的色彩交織在一起,在湛藍天空的映射和燦爛陽光的照射下,這些顏色像是被PS不斷疊加了同色圖層,顯得愈發明艷。
一條從遠處雪山處綿延而來,泛著爽利氣息并夾雜著些許白雪的河流繞過車隊,向著東南方自在游走,隨著不斷加入的其他支流,終將完成自我的再次升華,直達越南南部,在哺育兩岸數千萬人民之后,無悔的匯入我國南海。
湄公河是東南亞第一大河,亞洲第六大河流。想必看過《湄公河大案》這部電影的觀眾都對其有所耳聞。其實,這條在中國境內名為瀾滄江的大川源頭位于我國青藏高原中部腹地與黃河、長江兩條中華母親河的源頭共同繪成了一片廣袤的原始樂園,而三江源地區也憑借著供給6億人水源的責任而被譽為“中華水塔”,“地球之腎”。
但是近年來隨著偷獵、盜獵等行為的一度猖獗,三江源地區的生態環境不斷惡化,將嚴重危及下游數億人的水源安全。恩格斯說:“我們不要陶醉于我們對自然界的勝利,對于每一次這樣的勝利,自然界都報復了我們。 ”
黨中央和國家對此高度重視,早在2015年《中國三江源國家公園體制試點方案》審議通過,使三江源這一生態文明建設重大舉措上升為國家戰略。
隨著三年來國家層面和社會各方的加大投入和切實行動,時至今日已初步恢復三江源的自主生態恢復功能。
7月8日上午,廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會(WWF)中國在西寧三方聯合發布《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》,集中展所取得的專業化成果。
包括國家一級保護動物胡兀鷲和黑頸鶴,國家二級保護動物大鵟、獵隼和縱紋腹小鸮,國際瀕危物種獵隼和國際易危物種黑頸鶴都已安家落戶。同時,雪豹和黑狼等珍稀動物也已覓得蹤影,證實三江源地區動植物生態鏈也已初步完善,客觀論證了國家公園建設以來對自然資源和生態系統服務功能的有效保護和恢復。
面對保護一個面積達36.6萬平方公里的廣袤自然保護區任務,自然只有國家之力方可承擔。然而,一家具有社會責任感的車企也踴躍參與進來,為保護母親河水源奉獻自己的綿薄之力。
