國際關系開啟報復模式？

近來的國際新聞中，“報復”這個字眼頻頻出現(xiàn)。

比如韓國抱怨，日方就半導體關鍵材料的出口管制，是針對韓方去年判決二戰(zhàn)被強征勞工勝訴的報復；歐盟揚言，一旦美方加征汽車關稅，歐盟將實施350億歐元報復清單；英國指認，伊朗扣押英方油輪及船員，是對英方早前“代歐美執(zhí)法”在直布羅陀海峽扣押伊方油輪的報復；俄羅斯則宣稱，烏克蘭最近在烏南部扣押俄方油輪，是在報復去年俄方在刻赤海峽扣留烏方艦艇。

歷史上，國家間的報復行為并不少見。一個典型例子是，美國1930年將進口稅率平均提高約40%后，到1931年年底，陸續(xù)有25個國家采取報復措施。結果，1934年的世界貿(mào)易額，降到1929年的34%。

而今，若說國際關系開啟“報復模式”，還需要更多的案例來佐證。畢竟，模式凸顯的是簡單重復性和結構穩(wěn)定性，與少數(shù)國家一時的“跟風效仿”不同。但是，從沙特與加拿大的外交戰(zhàn)，到印度與美國的貿(mào)易仗，說國家間的報復行為已經(jīng)蔚然成風，恐怕不會有太多異議。

主權國家之間，為什么要祭出“報復”？報復可以控制在合理限度嗎？一般的雙邊外交手段，以及第三方調(diào)解、國際仲裁等，還有多大運作空間？

不妨以當前的日韓關系為例，因為其復雜的交涉過程，正好可以覆蓋上述三個問題。

“報復”一說，其實不被日本官方認可。雖然日方的確對韓方司法判決不滿，認為違反了1965年的《日韓請求權協(xié)定》，是將已經(jīng)“解決”的強征勞工問題重新提出，但日本官方辯稱，日方只是出于安全保障目的“調(diào)整出口管理手續(xù)”，“與前勞工問題完全無關，也不是出口管制措施”。

為了給日本政府8月底將韓國踢出“白名單”（可信賴的出口目的地）尋找理由，日媒稱，日方對韓出口的3個管制品類之一“氟化氫”的一部分，被用在韓國半導體企業(yè)三星電子和SK海力士的中國工廠，存在韓方偷售給第三方或虛假申報最終用戶的風險。

把中國搬出來充當替罪羊，日媒意在堵華盛頓的嘴，因為美日在遏制中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展上心照不宣。韓國作為“半導體第一島鏈”上的關鍵一環(huán)，美國擔心其倒向中國，令島鏈出現(xiàn)漏洞。日方正好利用美方這種擔心，為自己的對韓約束行為“洗白”。

韓方堅持“日方報復說”，也有其理由。原本，在韓方去年10月判決日本制鐵賠償原告后，日方要求韓方基于《日韓請求權協(xié)定》中就爭端解決機制的規(guī)定，進行磋商，韓方未答應。于是，日方在今年5月轉入仲裁委員會的設立程序。7月18日是韓方的最終回復期限。而不早不晚，日方在7月提出“白名單”問題，明顯是在要挾韓方。

讓韓方惱火且憂心忡忡的是，日方的“報復”并不對等。韓方三起勞工判決，索賠總額不過100多萬美元，而據(jù)韓國經(jīng)濟研究院估算，在韓國半導體材料短缺30%的情況下，韓國GDP將被拉低2%以上—損失至少有300多億美元。

當然，日方在意的也不是當前這點賠款，而是整個法理要是立不住，后續(xù)來自其他國家的個人索賠將無休無止。而韓方之所以翻炒二戰(zhàn)勞工索賠案，在糾纏日本之外，更大的目的是清算本國的保守派政治人士，同時為明年4月的議會選舉預熱。

在這種情況下，對文在寅左翼政府也有腹誹的美國，不會輕易介入調(diào)解。正如韓國政府消息通所說，“（美方）博爾頓僅表達了‘為促進韓美日三國間的安保合作，需要解決兩國間的摩擦這一官方立場”。

至此，缺乏聲援的韓方無奈宣布，已向日方提議舉行雙邊對話。除計劃8月初在東盟地區(qū)論壇期間舉行韓日外長會外，韓方還設想派遣知日派的李洛淵總理作為特使赴日。

作為兩手準備，韓方也計劃加快“向WTO起訴日方”的準備工作。普通韓國人，則干脆抵制日資索尼影業(yè)發(fā)行的好萊塢大片《蜘蛛俠：英雄遠征》。

如果說日韓、美歐、歐英之間矛盾的解決之道，在于喚起曾經(jīng)的盟友情誼，避免動輒訴諸公開叫板，那么英伊、俄烏、沙伊之間的扣船糾紛，則需要就事論事，私下交換籌碼，不擴大升級。

始于報復的快意恩仇，莫要終于互傷的自怨自艾。在當今多極化的世界，談判好過施壓，交易好過報復；期盼即將在上海登場的中美經(jīng)貿(mào)磋商，能讓世界的皺紋少一點，笑意多一分。