全新蘭博基尼將上市時(shí)速325公里

繼全新一代Huracan EVO硬頂版車型于年初發(fā)布之后，蘭博基尼汽車公司隆重推出HuracanEVO產(chǎn)品系列的第二款車型蘭博基尼Hurac an EVO敞篷版，并將攜新車震撼登陸日內(nèi)瓦車展。2018日內(nèi)瓦車展將于3月5日18日在瑞士第二大城市日內(nèi)瓦的巴萊斯堡國(guó)際展覽中心舉行，

車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)全新升級(jí)

Huracan EVO敞篷版在硬頂版的革新科技基礎(chǔ)上，將為駕駛者和乘客帶來(lái)同樣激情的駕乘體驗(yàn)。ANIMA車輛動(dòng)態(tài)選擇器可提供不同駕駛模式選擇。其中，STRADA道路模式經(jīng)過(guò)特別調(diào)校，旨在完美適配LDVI動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升道路駕駛的舒適性;SPORT運(yùn)動(dòng)模式是漂移駕駛的不二之選，完美詮釋了新車極具動(dòng)感且充滿駕駛樂(lè)趣的獨(dú)特風(fēng)格;在CORSA賽道模式下，Huracan EVO敞篷版將展示出沿襲自Hurac an

Performante車型的極致賽道激情，無(wú)懼各類駕駛條件的挑戰(zhàn)。

敞篷空氣動(dòng)力學(xué)

由內(nèi)而外設(shè)計(jì)非凡

Hurac an EVO敞篷版承襲了其硬頂版車型的卓越空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論頂篷開(kāi)啟或關(guān)閉，Huracan EVO敞篷版的車身下壓力和空氣動(dòng)力學(xué)效率均提升至前代Hurac an敞篷版的5倍以上。在保證車輛最佳動(dòng)態(tài)操控性能的同時(shí)，新車更將進(jìn)入駕駛艙內(nèi)的氣流降至最低，從而帶來(lái)安靜、舒適的駕乘感受。

與Huracan EVO硬頂版相同，敞篷版新車前包圍的全新設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更加低矮、激進(jìn)的外觀風(fēng)格，前分流槽和大尺寸進(jìn)氣口進(jìn)一步提升了空氣動(dòng)力學(xué)效率。車輛后部的全新運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)采用高位雙出設(shè)計(jì)，這一靈感源自蘭博基尼Hurac an賽車和高性能機(jī)車的裸露式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾上方的可升降集成式尾翼可增強(qiáng)氣流導(dǎo)流，加之車身底部的特別設(shè)計(jì)，最大限度地提升了空氣動(dòng)力學(xué)效率。

電動(dòng)液壓輕量化軟頂?shù)拈_(kāi)合可通過(guò)中控面板上的按鍵輕松控制，在以低于50公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，頂篷僅需17秒即可完全開(kāi)啟。頂篷收納空間的上方設(shè)有一對(duì)與車身顏色同色的蓋板。當(dāng)頂篷打開(kāi)并收妥后，蓋板將升起并向座椅方向打開(kāi)，使車頂線條繼續(xù)延伸至車輛尾部，從而增強(qiáng)了車輛低矮且極具動(dòng)感的外觀視覺(jué)感受。兩個(gè)蓋板之間的導(dǎo)流通道可減少在開(kāi)篷行駛過(guò)程中頭部上方的擾流。

蘭博基尼Hurac 6 n EVO敞篷版價(jià)格及市場(chǎng)交付

全新蘭博基尼HuracanEVO敞篷版中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)建議售價(jià)為人民幣3，650，000元（含稅），全球首批交付將于2019年春季進(jìn)行。