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農藥防治松梢螟

2019-08-16 01:56:47李添翠
農民致富之友 2019年22期
關鍵詞:危害飛機

李添翠

紅松作為我國東北部林業方面珍貴的鄉土樹種之一,無論是種子還是樹干樹皮及油脂,都具備著很大的經濟利益。然而近幾年來紅松球果慘遭松梢螟害蟲的危害,個別地區紅松球果被害率甚至高達40%,而且危害趨勢逐年上升,直至近些年來幾乎絕產,嚴重影響了紅松的生長。為了改變這種不良狀況,我們對如何滅蟲進行了詳細的調查及研究,然而近幾年研制出的常規防治對策對松梢螟效果不太明顯。

一、松梢螟簡介

1、松梢螟

松梢螟又稱松梢斑螟、松干螟、鉆心蟲、云杉球果螟等。是鱗翅目,螟蛾科的一種危害性極強的松樹害蟲。松梢螟幼蟲的主要以蛀食幼樹嫩皮和松樹球果為生,然后蛀成圓形孔蛀入髓心,引起側梢叢生,及松樹球果掉落,蛀孔外堆積蛀屑及糞便。嚴重降低球果生存率以及種子產量和質量,甚至導致幼樹死亡。松梢螟成蟲則體長10.0~14.0mm,呈灰褐色,趨光性較強,卵散產在松樹針葉處和凹槽處,每梢1-2粒,成蟲壽命3-5天。

2、危害及趨勢

松梢螟5月下旬至6月上旬開始孵化幼蟲,在此之前松梢螟成蟲對紅松幼苗幾乎沒有危害,然而從6月中旬開始,直到7月上旬為危害的嚴重時期。第1代成蟲生于7月中旬到9月下旬,第2代幼蟲出生于8月份,這些幼蟲在蛀梢中越冬,其中一小部分會在10月下旬作蛹。據調查如果一棵紅松樹果中有兩條幼蟲蛀食,則整個球果都會枯萎早落,即使沒有脫落松樹種子質量及產量也會受到嚴重的影響。然而在過去連續四年中我們做了多種防治措施,我們對于松梢螟的防止措施并沒有達到預想的效果,危害反而持續上升。

二、近些年失敗研究

近四年來我們一直關注著松梢螟的防治問題,曾經分別利用普通農藥、周氏嚙小蜂與松毛蟲赤眼蜂、甲拌磷顆粒等進行過紅松松梢螟防治實驗,也取得了一定的效果,但并不是十分理想,而且成本很大、周期長、見效慢。第一次,自2011年開始用普通農藥防治,使用煙霧機攜帶阿維菌素直接對紅松樹進行噴灑,由于藥效時間短且工作量大,林地自然條件限制也較為棘手,因此幾乎沒有任何效果,而且操作起來相當困難。第二次,自2013年開始采用生物防治法,也并沒有得到很好的效果,因為嚙小蜂和松毛蟲赤眼蜂的繁殖期偏晚,等蜂子成熟了,害蟲也接近成熟,因此對松梢螟幼蟲的作用很小。第三次,自2016年開始嘗試利用3%—5%的甲拌磷顆粒進行防治,相比之前效果有所的提升,但是藥效較小,起不到滅蟲的作用。

三、飛防

飛防、顧名思義,就是利用飛機噴灑農藥的一種大面積、短時期壓低蟲口密度的有效方法。今年第一年實驗,我們采用齊齊哈爾市九州航空公司的專業農藥噴灑直升飛機。直升飛機噴灑農藥既具有噴灑農藥位置準確、作業面積大、防治時間及時快捷,經濟、高效的優勢,又具有兼治其它害蟲的優點。直升飛機噴灑農藥的優點很多,首先就是效率非常高,一架飛機每天能夠完成2-3萬畝的防治面積,同時能夠與地面配合,同步對松梢螟進行除治,有效期可達兩個月,可短期迅速達到預想目標;第二點就是經濟方面,由于直升機噴灑農藥,可有效減少農藥浪費,藥劑量為傳統的1/4即可;第三點就是節約水源,飛防使用超低量噴霧,用水量為傳統的1/5,每畝僅需要0.5公斤;第四點則是其他防治方法無法比及的優勢,即高度優勢,飛防可對極其高大的樹木進行藥物噴灑,解救設備落后,人力資源浪費和防治效率低下的問題;第五點是危害較小,因為松梢螟危害都在樹梢即樹冠頂部,需要飛機防治松梢螟的區域都是林分密度較大、樹木較高的林地,飛機噴灑的農藥落到樹下的極少,對樹冠下的動物沒有太大的影響。

四、具體操作措施

1、機場建設

由于飛防是采用直升機,所以對機場建設也有一定的要求。首先要注意的就是機場不宜離林場太遠,不然燃油費又是一大筆開銷。其次是機場附近不能有高大的建筑,以免影響直升機的飛行,保障飛機的安全。再次就是需要交通便捷,方便貨車進出運送農藥以及水源的供應。最后就是水源問題,由于關系到樹木的成長,水源必須保證干凈無污染,選擇附近的河流或池塘。

2、季節問題

飛防噴灑農藥應選擇松梢螟剛羽化的時期,從四月初就開始在施藥區定點調查松梢螟的化蛹以及羽化進度,此時進行病蟲害的防治效果最佳。同時要注意天氣預報,要注意至少連續四天內無雨無大風,保證藥物停留在枝葉上,發揮最好的效果。雨天以及風力大于6級的天氣嚴禁飛行。而且飛防作業必須保持直線飛行,這樣可以很大程度上減少漏噴、重噴現象。飛行水平精度應在分米級,直升機一般勻速保持在4~6米/秒。

3、安全問題

駕駛直升飛機飛行的駕駛員在對作業區不熟悉的情況下,便會給整個作業帶來不必要的麻煩,例如飛過了“飛噴”點線,超出了控制高度、風向弧度、灑點極度,在不經意或下意識的一剎那啟動了程序等等。這些不但浪費農藥,而且容易肇禍生災。因此要注意駕駛員的培訓要到位,通過專業的培訓,充分熟悉作業區的地理環境。臨飛前要保證飛機的駕駛員精力充沛,保證飛機駕駛員睡眠充足,保證飛行的平穩與安全

4、提前準備

林場使用飛機噴灑農藥應該遵守空中管理規則,在使用飛防噴灑農藥前,應告知周邊村民注意人蓄避讓,告知相鄰種植戶、養殖單位做好相應的回避工作,尤其注意養蜂養蠶的農戶,如果周邊有養蜂的農戶應提前3天告知噴灑農藥的時間、噴灑農藥的范圍及噴灑農藥的種類和用藥量,能搬離的蜂箱盡量搬到安全地區。林業方面更應該積極主動參與現場技術指導,加入實地管理安全控制,從技術、用藥、安保、地形入手,全方位管控。

五、效果報告

2018年5月末開始對三個林班開始進行飛機噴灑農藥,9月初開始采收,三個林班防治面積總共1萬畝,每畝用藥量0.2千克,紅松果實保存率高達70%。那么由此可見,利用直升機飛防的方式,對防治紅松害蟲松梢螟效果顯著。并且在檢測采收的紅松種子時,沒有發現有農藥殘留,對紅松樹果的質量和產量都有很大的提高。今后我們還會繼續進行進一步的實驗研究,爭取做到對環境污染更小,害蟲防治更優。

(作者單位:117000遼寧省本溪市林業發展服務中心)

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