文:黎明京 圖:CTCC 設計:阿己
6月22日,CTCC中國房車錦標賽轉眼來到第三站,但比賽地點沒有出上海,而是從上賽轉到天馬賽道。天馬賽道比起上賽是小巫見大巫,由于賽道太窄小,基本沒有超車的位置,可是,就在這場比賽中,上汽大眾333車隊的張臻東和東風悅達起亞的的曹宏煒就發動了一場超車大戰。他們是怎樣做到的呢?馬賽道是CTCC推廣公司——力盛體育的大本營。為了第三站比賽,力盛同時還推了一個“上海國際速度文化節”項目。在第一回合超級杯比賽中,東風悅達起亞車隊的曹宏煒獲得冠軍,奪得第二的是上汽大眾333車隊的張臻東,季軍得主則是長安福特的車手詹家圖。

在周六上午進行的排位賽中,今年從長安福特轉會東風悅達起亞車隊的曹宏煒以1:06.616的速度絕殺全場,摘得超級杯桿位。北京汽車車隊的朱戴維和曹宏煒的隊友張志強分列二三位。經過車手抽簽,第一回合決賽的發車陣容是從前11位倒序發車。這樣,曹宏煒發車位是第11,張臻東發車位是第15,詹家圖發車位是第14。
有人形容,上海天馬賽道是“平原版摩納哥”,
天超級杯首回合決賽16圈,曹宏煒、張臻東和詹家圖展開一場超車大戰,他們的名次分別提升了10、13、11個位置,這幾乎完全顛覆了天馬賽場難以超車的天條。最終,三位車手代表東風悅達起亞、上汽大眾和長安福特三個品牌登上領獎臺。
在超級杯首回合比賽中還出現了一幕意外,朱胡安的北京汽車紳寶D50賽車由于事故導致引擎蓋突然打開,他保持這種狀態一直回到維修區,幸運的是,一路上既沒有給自己,也沒有給對手造成任何傷害。
就在官方新聞稿發出后,記者又得到一個仲裁公告:曹宏煒因在安全車退出前,違規超車被加罰10秒,結果改變了第一回合的成績。新公布的前三是:張臻東、詹家圖和廣汽豐田車隊的孫超。這是廣汽豐田在今年進階加盟超級杯以來,首次登上頒獎臺。






超級杯第二回合在周日舉行,賽程27圈,結果又是一場超車大戰。桿位發車的曹宏煒起步失敗,滑落至車陣中下游。隨后他開啟追逐模式,狂超數十數輛賽車,并在最后一圈絕殺朱戴維奪得冠軍。這不禁讓人想起七年前的CTCC珠海站,韓寒從陣尾發車最終奪冠的場景。今天,曹宏煒在“極難超車”的天馬賽場,同樣上演了不可能的可能。
朱戴維是因前半段輪胎損耗太嚴重,無法守住自己的位置。好在北汽車隊的外援亞當·摩根最后關頭保住第三的位置,得以和朱戴維一起奪得廠商杯。
賽車+音樂的車迷狂歡活動貫穿本次上海國際速度文化節:肆囍樂隊、陸天龍與宇宙飛船樂隊、1900樂隊,外灘Midnight樂隊輪番登場。CTCC推廣方還首創了特殊的賽車體驗環節——用依維柯搭載嘉賓及車迷上賽道體驗。
力盛體育一直致力于汽車運動文化的推廣,致力于讓更多的群眾認識賽車,了解賽車直至愛上賽車。因此CTCC也不斷豐富各種場外活動內容,尋找更多與觀眾交流的途徑。本次盛夏的CTCC大派對圓滿結束,但精彩的賽事永不落幕——兩周后,CTCC將會首次登陸紹興的浙江國際賽車場,進行第四場比賽。
