創新治超管理，零超載不再遙遠！

文

山西是煤焦生產和運輸大省，受經濟結構和利益驅動的影響，車輛非法超載運輸曾屢禁不止，一度成為全國超載最嚴重的省份之一。在全國治超領導小組和山西省委、省政府的堅強領導下，從2007年12月19日起，山西全面啟動了新一輪“無縫隙、拉網式”治超總行動，并一直堅持至今。

山西省政府2007年、2015年、2017年先后三次發文，對治超工作進行專項安排，特別是對市、縣人民政府是本行政區域內治超工作的責任主體，市長、縣長是第一責任人進行了明確，要求其切實履行治超主體責任，把治超工作列入本級政府的議事日程。同時，將治超經費納入了本級財政預算。

山西省政府專門成立了由分管副省長任組長，相關部門組成的省治超領導組，設立了山西省政府副秘書長兼任主任的省治超辦，統籌指導山西省的工作。山西省11個市、117個縣（市、區）政府均成立由各級編辦批準的治超辦，協調組織督促各成員單位開展聯合治超工作，建立了科學有效的治超工作機制。

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山西治超時間軸

山西省通過以下涉及治超方面的3部地方性法規和2部政府規章，基本建立起較為完善的具有山西特色的治超法規體系。

☆2008年7月1日，出臺了《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》兩個省長令，在全國率先將治超工作納入了法制軌道；

☆2010年修訂了《山西省道路運輸條例》；

☆2012年修訂了《山西省公路條例》；

☆2013年修訂了《山西省高速公路管理條例》；……