基于“跨境校企共同體”的高職航海國際化人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

當(dāng)下，我國共有海員65萬人，是名副其實(shí)的海員大國，但高級(jí)船員在境外船舶工作人數(shù)占比不到5%，遠(yuǎn)低于菲律賓等國。英國卡迪夫大學(xué)海員國際研究中心研究表明，我國海員跨文化交際能力、實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)等方面與國際航海人才需求標(biāo)準(zhǔn)存在一定差距，這直接影響到我國海員的國際競爭力。擁有一支具有國際化視野、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作能力的高素質(zhì)國際化航海人才隊(duì)伍，是我國建設(shè)海洋強(qiáng)國和海運(yùn)強(qiáng)國的重要保障。航海教育擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才的重要使命，如何培養(yǎng)具有國際競爭力的高素質(zhì)技術(shù)技能型航海人才是航海類職業(yè)院校所面臨的迫切問題。

為尋求高職國際化航海人才培養(yǎng)有效路徑，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2012年起開展“基于‘校企共同體’的國際化辦學(xué)模式研究”，并與新加坡海員聯(lián)合會(huì)、森海海事服務(wù)（新加坡）有限公司共建了“跨境校企共同體”——中新（南通）國際海事培訓(xùn)中心，開始了航海專業(yè)國際化人才培養(yǎng)的實(shí)踐探索。

一、成果建設(shè)主要內(nèi)容

（一）提出“跨境校企共同體”概念和構(gòu)建思路，豐富了職業(yè)教育國際化人才培養(yǎng)理論

成果借鑒“共同體”理論和內(nèi)涵，從國際化人才培養(yǎng)的視角探尋符合當(dāng)代社會(huì)發(fā)展需要的“高職人才觀”，開創(chuàng)性地提出基于國際行業(yè)企業(yè)、國內(nèi)高職院校為合作主體的“跨境校企共同體”概念。“跨境校企共同體”是指境外企業(yè)與國內(nèi)職業(yè)院校兩個(gè)主體之間以協(xié)議形式締約建設(shè)的校企合作新型組織形式，是從宏觀角度對(duì)跨境校企合作各個(gè)微觀層面進(jìn)行系統(tǒng)化管理的一個(gè)創(chuàng)新型實(shí)體。該實(shí)體基于職業(yè)教育國際化的發(fā)展趨勢，圍繞利用國外企業(yè)和行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、資源及信息方面的優(yōu)勢，通過校企深度融合和人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)過程的國際化（詳見下頁圖1）。共同體以校企雙方共同提升自身國際競爭力為紐帶，以高職院校國際化人才培養(yǎng)質(zhì)量提升為目標(biāo)，從共同體的組織、建設(shè)和管理三個(gè)維度實(shí)施系統(tǒng)的理論研究和分析，對(duì)我國高職教育國際化人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了方向性探索，也是對(duì)校企共同體內(nèi)涵的延伸和拓展。

圖1 基于“跨境校企共同體”的國際化人才培養(yǎng)框圖

（二）開發(fā)了“跨境融合、分段遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，形成了高職航海國際化人才培養(yǎng)范式

依托共同體積極融合國際行業(yè)企業(yè)信息優(yōu)勢、先進(jìn)航海教育理念和校企雙方優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源與社會(huì)資源，按照人才培養(yǎng)規(guī)律和國際化人才需求標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新開發(fā)了“跨境融合、分段遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，將國際化航海人才培養(yǎng)分為境內(nèi)外交替的四個(gè)階段。第一階段為境內(nèi)基本素質(zhì)培養(yǎng)：主要培養(yǎng)學(xué)生基本的航海素質(zhì)，獲取國際海事組織（IMO）認(rèn)可的《基本安全培訓(xùn)合格證書》等六項(xiàng)專業(yè)技能證書，使學(xué)生具備基本的航海基礎(chǔ)知識(shí)和上船學(xué)習(xí)的資格。第二階段為境外工作環(huán)境適應(yīng)：學(xué)生到境外海事訓(xùn)練基地訓(xùn)練，讓學(xué)生在具有國際氛圍的環(huán)境下培養(yǎng)合作能力、適應(yīng)能力、外語應(yīng)用能力。第三階段為境內(nèi)職業(yè)技能訓(xùn)練：以培養(yǎng)海洋船舶駕駛員、輪機(jī)員崗位職業(yè)能力為目標(biāo)，在校內(nèi)實(shí)施專業(yè)課程教學(xué)，使學(xué)生達(dá)到國際海事公約規(guī)定的海船船員適任要求。第四階段為境外綜合能力提升：學(xué)生到境外的國際船舶上帶薪頂崗實(shí)習(xí)，進(jìn)行專業(yè)能力和職業(yè)能力的綜合訓(xùn)練，獲取海船船員國際通用適任證書。“跨境融合、分段遞進(jìn)”模式為學(xué)院航海人才培養(yǎng)營造了良好的國際化育人環(huán)境，是對(duì)中外校企深度合作、共同育人路徑的有效探索。

（三）打造優(yōu)質(zhì)資源“匯聚區(qū)”，優(yōu)化重構(gòu)了課證融通的“三級(jí)三層”課程體系

基于高職生思維活躍、求知欲強(qiáng)，但自主學(xué)習(xí)能力低的學(xué)情特點(diǎn)以及現(xiàn)代船舶技術(shù)迅速發(fā)展對(duì)高素質(zhì)管理人才需求的實(shí)際，按照“能力遞進(jìn)、資源重構(gòu)、跨境培養(yǎng)”的設(shè)計(jì)思路，依據(jù)海船三級(jí)（支持級(jí)—操作級(jí)—管理級(jí)）崗位職能要求，通過直接引進(jìn)、合作開發(fā)和融合提煉進(jìn)行國際先進(jìn)資源的“本土化”改造，實(shí)施雙語、全英文課程開發(fā)，重構(gòu)了三層（基礎(chǔ)層：核心素養(yǎng)類課程—晉階層：專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程—提升層：專業(yè)拓展類課程）課程體系。借助“跨境校企共同體”，廣泛吸收國際海事組織示范課程、國際航海院校和國際行業(yè)企業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，打造優(yōu)質(zhì)資源“匯聚區(qū)”。專業(yè)核心課程突出了實(shí)踐性與職業(yè)性特征，將學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、跨文化能力及職業(yè)素養(yǎng)教育有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)航海人才培養(yǎng)與國際全面接軌，解決了國際先進(jìn)資源引進(jìn)和本土化融合困難的問題。（詳見圖2）

圖2 航海專業(yè)“三級(jí)三層”課證融通國際化課程體系架構(gòu)

（四）構(gòu)筑師資共享“旋轉(zhuǎn)門”，打造了一支雙師雙語、跨境混編的國際化師資團(tuán)隊(duì)

“跨境校企共同體”引進(jìn)國際先進(jìn)海事教育與培訓(xùn)人力資源，樹立師資隊(duì)伍構(gòu)成多元化觀念，采取固定型、中長期型、短期聘用型、兼職型等多種靈活務(wù)實(shí)的形式，廣泛吸納一批具有國際視野、較高培訓(xùn)水平和技術(shù)技能的國際型人才加盟教學(xué)團(tuán)隊(duì)。共同體結(jié)合國際船東以及港航企業(yè)人才需求，使校企雙方教學(xué)團(tuán)隊(duì)共同參與國際合作平臺(tái)建設(shè)，經(jīng)歷了從最初的合作培訓(xùn)教學(xué)、共同開發(fā)課程教學(xué)資源到全過程教學(xué)參與。同時(shí)依托企業(yè)方豐富的實(shí)踐資源，安排教師境外頂崗鍛煉，使學(xué)院航海類專業(yè)教師在汲取國際高端教育教學(xué)理念、擴(kuò)大國際視野的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了語言和專業(yè)等多項(xiàng)素質(zhì)的提升，有效解決了國際化師資團(tuán)隊(duì)難以培養(yǎng)和共享的問題。學(xué)院采用教師內(nèi)培外引、出國研修和平臺(tái)共享等方式，不斷優(yōu)化了師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，打造了一支專兼結(jié)合、雙師雙語、國際混編型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

（五）拓展學(xué)生境外實(shí)習(xí)就業(yè)直通渠道，提升了學(xué)生國際就業(yè)市場競爭力

“跨境校企共同體”的成立是學(xué)院引入國際元素、提升國際化辦學(xué)水平的一項(xiàng)重要舉措。學(xué)院不僅在課程體系和教學(xué)內(nèi)容等方面與國際接軌，更及時(shí)將航海文化、企業(yè)文化引入教育教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)環(huán)境、工作環(huán)境相融通。共同體中的合作企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)在學(xué)生校外實(shí)習(xí)的實(shí)踐環(huán)節(jié)發(fā)揮了重要作用，通過對(duì)接境外合作企業(yè)及其在當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)資源，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生實(shí)習(xí)、就業(yè)境外“直通”，有效解決了學(xué)生境外交流、就業(yè)渠道不暢的問題。四年來（2014—2017年）共計(jì)向境內(nèi)外企業(yè)輸送航海類人才1907人，境外直接就業(yè)704人，境外直接就業(yè)率從2013年21.1%增加到2017年41.2%。“跨境校企共同體”模式使學(xué)生感受到國際航運(yùn)市場下的工作氛圍，全面提升了自身的交際能力、適應(yīng)能力以及自我發(fā)展能力，對(duì)學(xué)生增加國際競爭力、順利實(shí)現(xiàn)海外就業(yè)具有重要的基礎(chǔ)性作用，也增強(qiáng)了學(xué)院服務(wù)國際社會(huì)的能力。

二、成果的創(chuàng)新點(diǎn)

（一）探索跨境校企混合所有制辦學(xué)新機(jī)制，形成了中外合作協(xié)同培養(yǎng)國際化高職人才的范式

“跨境校企共同體”是境外企業(yè)與國內(nèi)職業(yè)院校兩個(gè)主體間以協(xié)議形式締約建設(shè)的校企合作新型組織，采用混合所有制模式，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、獨(dú)立法人負(fù)責(zé)的運(yùn)行機(jī)制，以校企雙方共同提升自身國際競爭力為紐帶，以優(yōu)質(zhì)資源建設(shè)、師資隊(duì)伍培養(yǎng)、學(xué)生國際化就業(yè)為主要路徑，以人才培養(yǎng)質(zhì)量提高為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)中外雙方互惠互利、協(xié)同育人，為國際化高職人才培養(yǎng)提供了有效的路徑和范式。

（二）實(shí)施“跨境融合、分段遞進(jìn)”高職航海國際化人才培養(yǎng)新模式，提升了我國高職教育航海人才的培養(yǎng)質(zhì)量和國際競爭力

成果圍繞高職航海國際化人才培養(yǎng)規(guī)律和國際航海人才適任標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新實(shí)施了“境內(nèi)基本素質(zhì)培養(yǎng)→境外工作環(huán)境適應(yīng)→境內(nèi)職業(yè)技能訓(xùn)練→境外綜合能力提升”的跨境時(shí)空交替、分段能力遞進(jìn)型航海國際化人才培養(yǎng)模式，將國際化元素融入素質(zhì)與技能、教學(xué)與就業(yè)等培養(yǎng)環(huán)節(jié)之中，培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)、國際化視野、跨文化交流能力和工匠精神，有效提升了我國高職航海人才的培養(yǎng)質(zhì)量和國際競爭力。

（三）構(gòu)建課證融通的“三級(jí)三層”國際化航海專業(yè)課程新體系，豐富了高職教育扎根本土與融合國際的教學(xué)理論

跨境校企雙方以國際海事組織示范課程為指導(dǎo)，結(jié)合當(dāng)代高職生學(xué)情特點(diǎn)和國際航海企業(yè)崗位人才需求規(guī)格，按照“立德樹人、跨境培養(yǎng)、能力遞進(jìn)”的思路，通過引進(jìn)吸收、合作開發(fā)和融合提煉，對(duì)國際先進(jìn)教學(xué)資源進(jìn)行“本土化”應(yīng)用，開發(fā)出課證融通、素質(zhì)本位的“三級(jí)三層”課程體系（三級(jí)：支持級(jí)—操作級(jí)—管理級(jí)；三層：基礎(chǔ)層—晉階層—提升層），并實(shí)施雙語、全英文遞進(jìn)型授課模式。專業(yè)核心課程和培訓(xùn)項(xiàng)目通過國際認(rèn)證，形成了具有我國航海職業(yè)教育特色的國際化人才培養(yǎng)課程體系。

三、成果的理論和實(shí)踐價(jià)值

（一）理論價(jià)值。一是突破了傳統(tǒng)高職院校國際合作人才培養(yǎng)中重院校輕企業(yè)、重升學(xué)輕就業(yè)的局限性，提出跨境校企國際化人才培養(yǎng)理念，對(duì)阻礙校企深度融合、制約國際化人才培養(yǎng)質(zhì)量的瓶頸問題進(jìn)行對(duì)策分析，提出方案，進(jìn)一步豐富和發(fā)展職業(yè)教育國際化理論內(nèi)涵；二是從國際化人才培養(yǎng)的視角探尋符合當(dāng)代社會(huì)發(fā)展需要的“高職人才觀”，構(gòu)建基于“跨境校企共同體”的國際高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)體系，明確標(biāo)準(zhǔn)和具體方案，為高職院校國際化人才培養(yǎng)提供理論支撐。

（二）實(shí)踐價(jià)值。一是通過有效的“跨境校企共同體”運(yùn)行機(jī)制，有效解決國際化人才培養(yǎng)中專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、國際先進(jìn)資源引進(jìn)和本土化融合、國際化師資團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)共享以及學(xué)生境外交流就業(yè)渠道窄等問題；二是通過基于“跨境校企共同體”的高職航海國際化人才培養(yǎng)實(shí)踐，探索了一條高職院校國際化人才培養(yǎng)新路徑，形成了可復(fù)制、易推廣的我國職業(yè)教育國際化人才培養(yǎng)范式。