唐嘉陵：讓中國在深海“發光”

妙洋

起初知道唐嘉陵，是他作為中國深海載人潛水器“蛟龍號”首批最年輕潛航員接受央視《面對面》節目的專訪，他青澀的面龐介紹的卻是備受矚目的載人潛水器“蛟龍號”。再一次見到唐嘉陵是2018年度“感動青島”道德模范評選的頒獎現場，西裝革履的他少了工作時的英氣，卻多了份成熟與穩重，他第一個走上舞臺，接受頒獎。與之前相同的，是臉上自信的微笑。而這一次，再見他是在“山東好人”2018十大年度人物頒獎典禮上，這一次，他繼續以自己的敬業奉獻獲得了該項榮譽。

作為國家深海基地管理中心潛航員管理辦公室副主任、高級工程師，唐嘉陵的身上已經有了許多的光環。他曾榮獲中共中央、國務院聯合頒發的“載人深潛英雄”榮譽稱號，并受到習近平總書記等黨和國家領導人接見;榮獲“中國青年五四獎章”榮譽稱號;榮獲全國五一勞動獎章;榮登中國好人榜….，這數不盡的榮譽并沒有讓他有什么改變，他感慨：“我最應該感激是這個時代，感激祖國的富強，讓我青春正逢時，能夠把最高貴的時光用來為祖國事業奮斗才是我最大的收獲。”

海洋一夢終實現

“把人生最寶貴的時光用來為夢想而奮斗才最有價值”是他的堅持。23歲的他懷揣夢想毅然加入中國載人深潛事業，唐嘉陵作為中國首批自主選拔、培養的7000米級載人潛水器潛航員，他全程參與了“蛟龍號”載人潛水器1000米級至7000米級4次海上試驗，以及2013年、2014至2015年的試驗性應用航次。在海上試驗中，他連續3年駕駛潛水器達到海試最大深度、刷新最長水下時間，取得了大量珍貴的作業成果。在7000米級海上試驗任務中，他駕駛潛水器兩次分別下潛到6965米和7062米，在世界載人深潛歷史上留下了中國紀錄。

回看唐嘉陵在中國載人深潛事業中的付出與收獲，很難想象最初進入這個行業是一種偶然，只是與大海的一次“相見”，仿佛冥冥中的約定，而今，他的“海洋一夢”終究成為現實。

2003年高考之后，唐嘉陵和很多人一樣，抱著離開家自己闖的心態，在高考志愿單上鄭重地填上了“哈爾濱工程大學”。然后從西南到東北，從川蜀到關東，他踏上了人生新的旅途。他北上求學的第一站卻并非是錄取通知書封皮上標注的哈爾濱工程大學，而是秦皇島——北戴河。當時已是8月底，海風吹過涼意襲人。“那是我長這么大第一次看海，因為天冷也沒什么游客，我站在那兒就覺得大海特別寬闊浩瀚，卻沒想到今后竟然會和海洋結緣至此。”唐嘉陵動情地說。

大學期間，唐嘉陵學習努力，遇到問題肯花時間鉆研，同學遇到問題，他也總是樂于幫忙。充實忙碌的大學生活轉瞬就接近了尾聲，和所有同學一樣，唐嘉陵也開始準備考研、求職。此時，學校里一則深潛試航員的招錄通知吸引了他，激起了他內心對大海的向往。2006年的圣誕節，對于很多年輕人來說，這可能只是人生中一個普通的圣誕節。而對于唐嘉陵來說，卻意義非凡。當天晚上8點左右，他接到了國家海洋局北海分局的電話：“愿不愿意到我們青島來？”得知自己通過層層選拔順利成為首批深潛試航員，唐嘉陵激動地幾乎說不出話來。“時間都好像停頓了十幾秒，覺得自己太幸運了。”他說道。

走向成功的路，總少不了艱辛

在培訓基地，唐嘉陵和其他試航員一起接受培訓。“蛟龍號”構造尖端復雜，要求駕駛員有極寬的知識面。初來乍到的唐嘉陵沒有任何經驗，在白天接受訓練學習潛水器材料等相關知識，晚上就抓緊時間鉆研技術人員推薦的書來自學。從船舶到液壓再到機械組裝，讓原本電子信息專業的唐嘉陵下足了功夫。“因為是第一批試航員，為深潛安全考慮，一些專家對我們的能力還是有質疑，當時就是想盡快充實自己，把知識短板補上。”唐嘉陵回憶道。

作為一名深潛駕駛員，不僅需要了解潛水器的相關知識，體能和心理素質也至關重要一開始的體能訓練，唐嘉陵總是不達標。12分鐘跑3000米讓這個四川小伙子有些力不從心，他重新拾起大學時早起跑步鍛煉的習慣，終于提高了身體素質、達到了測試要求。在一次心理拓展訓練上，需要在10米高的跳臺上跳下并在半空中完成抓取，當時與唐嘉陵同為試航員的付文韜一次就成功完成了，而唐嘉陵試了兩三次都失敗了。“當時心理上還是有點失落，覺得不能克服自己的不足挺丟人的。后來這樣的困難和障礙也挺多，慢慢來，自己和自己較勁，一點點就成功了。”談及此.唐嘉陵感慨道。

在深海寫下“中國”的名字

2009年7月，經過多方面的訓練，逐漸掌握了潛水器操作的唐嘉陵完成了人生中的第一次海試。“‘蛟龍號設備昂貴，構造精良，凝結了很多專家的心血。它脫離母艦下潛時，交到了我手上，就是真刀真槍。擔著這么大的責任和信任，還是很有心理壓力的。”回想起最初下潛經歷時，唐嘉陵說：“那時候操作很謹慎，都是在腦海中先自己過兩遍，必須保證操作流程和動作準確無誤。”

隨著一次次的自我完善和與“蛟龍號”的磨合，唐嘉陵逐漸成長。“我覺得這是一個過程，克服心理上對于黑暗幽閉的恐懼，時時想著提高自己的注意力、判斷力和反應能力。我們是第一代深海潛航員，沒有既定的榜樣和標桿，所以就得讓自己努力符合優秀潛航員的標準。”唐嘉陵說，“我自己也開始享受深海下潛的這個過程，雖然有身體和心理上的疲勞要克服，但是深海未知的世界、奇特的生物和豐碩的科研成果讓我覺得像探險，也很有成就感。”

從最開始的幾十米到后來的幾千米，他從一個深潛的初學者成長為有膽有識的潛航員。30多次的下潛經歷，7000多米的下潛深度，連續4年潛水器的駕駛經歷。這一系列代表著成就的數字背后有著另外一串數字：6年深潛專業的學習和訓練，一年中11個月在海上“放逐”，單次連續下潛作業長達12小時。正是這樣一種對海洋事業和深潛工作的堅持和熱愛，唐嘉陵在太平洋底刻下了屬于中國的深度。

每一次下潛都是從零開始

“每一次下潛都是從零開始”是“蛟龍號”海試團隊確保每一次下潛安全返航的保障，這也是唐嘉陵堅持的原則。他從不把潛水器當作工具，而是自己的戰友和兄弟，并拼命提高專業知識技能以嘗試掌握潛水器每一個細微的現象或變化，嘗試掌握這個戰友、這個兄弟的最新狀態或者情緒。“我和‘蛟龍號是榮辱與共的戰友，在任務中我們必須做到人機一體”是他堅定的信條。記得在3000米級海試的一次下潛任務后，潛水器已回收至甲板等待下一次下潛。和往常一樣，他沒事就喜歡圍繞潛水器看看，嘗試與“蛟龍號”交流。當他經過備用蓄電池箱下方時，一滴暖暖的油珠剛好落在了他的額頭上。按照他對潛水器技術狀態的理解和掌握，一滴溫度異常的電容器油可能就是提前終止航次任務的安全隱患。唐嘉陵的細心發現讓備用蓄電池箱異常放電、電纜短路的嚴重故障及時被發現，有效地避免了損傷的繼續擴大。時任潛水器技術保障負責人、唐嘉陵導師胡震評價道：“正確的人在正確的時間出現在了正確的地點”。

在4年海試中，每當遭遇惡劣海況或需要潛水器長時間水面漂泊時，唐嘉陵都沒有絲毫退縮，主動要求參加水面時間最長、最難受和最顛簸的試驗任務。他不但專業技術過硬，愛學習、能吃苦的精神更得到了全體海試隊員的認可，這些都體現著他對深潛工作的那份熱愛，那份責任心。

良好的身體素質、過硬的專業技術技能以及優秀的心理素質是他近年來刻苦訓練、鉆研學習的結果，是那份堅持成就了他。直到“蛟龍號”7000米級海試成功，學習訓練是他每天的必備功課，早上6點到8點，是雷打不動的體能訓練。和他的性格一樣，6公里以上長跑耐力訓練是他最喜歡的訓練項目，然后就是一整天緊張有序的專業知識和技術技能培訓，晚上還要自學船舶、機械、液壓等新領域專業基礎知識。日復一日，他養成了特別有規律的工作生活習慣，時至今日他依然堅持。

伴隨著“蛟龍號”載人潛水器從海上試驗逐步轉向應用，“蛟龍號”在國家深海基地管理中心的管理下將盡快實現業務化運行。面對越來越多、越來越復雜的任務需求，對一名“蛟龍號”主駕駛、潛航員的要求也越來越高，唐嘉陵深知“逆水行舟，不進則退”。除保質保量完成深潛任務外，潛水器本體技術保障以及第二批潛航員培訓都是他的重要工作內容。中國載人深潛事業剛剛起步，如何確保安全第一，做到讓領導放心;掌握足夠的知識技能，讓同事放心;具備高超的駕駛作業技能，讓一同下潛的隊友放心，都時刻提醒和勉勵著唐嘉陵。

2017年10月18日，中共第19次全國代表大會盛大召開。他和航天員景海鵬、運動教練員趙宏博為第一組代表，通過黨代表通道進入人民大會堂并向國內外媒體展現了代表行業風采。在大會現場，他認真聆聽總書記作的十九大報告，備受鼓舞和啟發，特別是當報告中講到要為廣大青年搭建實現人生出彩的舞臺，要求廣大青年堅定理想信念、志存高遠、腳踏實地，在實現中國夢的生動實踐中放飛青春夢想時，他有種感慨，是時代和國家讓他收獲滿滿。面對榮譽和光環，唐嘉陵沒有驕傲自滿而是一如既往地、更加努力地工作和學習、更加嚴格地要求自己，他牢記首批潛航員的責任和使命，力爭為中國深海事業做出自己新的更大貢獻。