大盒子智能洗車：驗證AI與人工的博弈關系

侯長海

大盒子智能洗車聯合創始人 李立恒通過人工智能全自動洗車機器人為用戶提供5 分鐘一站快速洗車方案

智能洗車行業漸火。相較于傳統洗車方式，智能洗車服務具備高效便捷、占地小、水循環等多個優點，近幾年已經有多家智能洗車公司入局。

大盒子智能洗車（以下簡稱“大盒子”）成立于2016年底，是阿里汽車和車后市場前高管的創業項目，也是國內首家以人工智能全自動洗車機器人切入市場的智能洗車公司，為用戶提供5分鐘一站式快速洗車方案。

用技術做好服務

在過去幾年里，汽車后服務市場曾經火過一陣兒，但“上門洗車”最終被證實是偽命題。在大盒子聯合創始人李立恒看來，過去大家都希望從洗車切入，最終在線上形成流量入口，打造品牌化的汽車后服務市場平臺，這在大邏輯上沒什么問題，失敗的原因是洗車這件事本身沒做好。

大盒子智能洗車聯合創始人李立恒告訴創業邦（微信搜索：ichuangyebang），用戶對洗車有三個訴求恒久不變：一是價格，二是方便，三是效率。傳統O to O選擇從流量切入，但對洗車門店的管控力度小，服務水平參差不齊，服務效率低下，用戶體驗差，而在當下這個時間節點，人工智能技術已經到了與硬件融合的落地階段，這為大盒子從專業服務領域切入行業提供了契機。

產品方面，大盒子聯合德國萬洗得（WashTec）通過植入人工智能、物聯網模塊（工控模塊）的方式研發出了智能無人洗車系統，智能洗車機采用全球唯一上市洗車設備供應商萬洗得的產品，為用戶提供5分鐘無人快速洗車服務。大盒子在機器算法、視覺識別、風刀吹干、機器打蠟、物聯網中控領域擁有近30項核心專利。智能洗車機在停車場、加油站等區域投放，用戶通過手機掃碼進入服務界面，單次支付15元，5分鐘即可完成一站式“洗車+美容”服務，無需排隊等候。

李立恒表示，相較于市場上的其他傳統自助洗車機器，大盒子的核心壁壘在于技術帶來的服務優勢。其憑借自研的視覺采集系統及邊緣計算能力，能夠自動檢測出不同車型的細微差別，有針對性地配置洗車方案。產品投放之前，大盒子進行了長達一年半的機器測試，測試環境包括南部的潮濕環境和北方的極寒環境，以確保洗車機器人在運行中的系統穩定性。并且，大盒子還配備有智能客服和24小時人工客服，當前產品滿意度達99.3%，復購率達78.5%。

封閉+開放 自營+合作

根據用戶的使用場景及地區環境差異，大盒子洗車機器人向市場輸出2種解決方案：開放式和封閉式。

開放式方案主要在南方地區推廣，適合在停車場、加油站等面積較小的場地運營;封閉式方案在北方應用較多，具備防寒、防塵等功能，可在室外環境中為車輛提供高級保護。

在智能洗車機的運營上，大盒子已經驗證出可盈利的單個場景的經濟模型，并通過自營和合作加盟的方式在全國范圍內推廣，落地場景包括汽修門店、CBD商業區、加油站、停車場以及辦公和生活社區。目前大盒子已在10個省份建設了106個網點，其中56個已經投入使用，并將成立300人團隊負責全國2000個運維服務網點的運營。

合作方面，目前大盒子已經與中石油、中石化、中化等油站集團簽署戰略合作，并與車享家、綠城、小鵬汽車等展開了智慧加油站、新零售、智能駕駛、汽車服務等領域的合作。除了洗車機器人本身，大盒子還能幫助合作的油站、洗車店等進行用戶引流。

根據大盒子提供的數據，其在杭州留祥路加油站建設自營門店后，該加油站的日均加油量從原來的15?21噸上升至27?35噸，平均提升47%;而另一家合作加盟的親橙里洗車店，合作前4個工人每天洗車25?35輛，引入大盒子洗車機后峰值突破85輛/天/12小時，日均穩定在75輛/天/12小時。

大盒子的核心團隊成員均來自阿里巴巴及一線車企：創始人兼CEO林燕此前曾負責阿里巴巴線下本地化生活品牌渠道的戰略投資及阿里巴巴汽車項目的運營和營銷;聯合創始人李立恒曾任“阿里鐵軍軍校首任校長”，也是車螞蟻創始人、原毛豆新車網CEO;CTO楊帆此前是阿里巴巴位置服務及數據領域技術、產品及業務負責人，曾作為核心高管孵化阿里集團的“千尋位置網”公司項目。

目前，大盒子已完成2輪近億元融資，2018年底月銷售額突破千萬元，實現了盈利。

關于大盒子智能洗車

創立時間

成立于2016 年底。