基于旅游地生命周期理論的天津旅游業分析

馮婧 劉卉

摘 要：天津是歷史文化名城和現代化港口城市，旅游業發展條件日漸完善。但是在發展過程中，天津旅游業也不可避免地遇到了阻礙發展進程的因素。運用產品生命周期理論和旅游地生命周期理論，判斷天津旅游產品所處的生命周期階段，分析天津旅游業目前存在的問題，并提出相應的建議。

關鍵詞：產品生命周期;旅游地生命周期;天津市旅游業

中圖分類號：F592 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2019）19-0174-02

一、引言

近年來，我國居民收入日益增加，人們更注重生活品質的提高，旅游消費支出增加，這使得旅游業得到了空前的發展，各旅游區的產品數量和質量都有明顯的提高。但是，黃金假期景區人口激增、各旅游區產品同質化嚴重和生態環境破壞等問題也阻礙了旅游業的發展。天津旅游業近幾年發展動力不足，因此有必要對此進行研究和分析。

1966年，美國哈佛大學教授雷蒙德·費農首次提出產品生命周期理論，他認為產品生命要經歷形成、成長、成熟、衰退這四個周期。費農的理論闡明了產品的發展趨勢的新方法，之后被普遍用于其他研究領域。1963年，德國學者克里斯塔勒對歐洲旅游業進行了研究，總結出了旅游地生命周期理論。1980年，加拿大旅游學家巴特勒在克里斯塔勒理論基礎上創造性地提出了“S”型旅游地生命周期演化模型，從而形成了旅游地生命周期理論[1]。

國內學者對旅游產品生命周期理論的研究主要集中在兩個方面。第一方面，利用旅游產品生命周期理論進行實證研究。劉榮（2011）以焦作云臺山為例，提出了把生命周期控制在理想階段的措施[2]。韓娜（2013）以青山區為例，詳述了如何用旅游產品生命周期理論來指導旅游產品的結構優化[3]。張德平（2016）基于江蘇省鄉村旅游發展現狀，對如何延長江蘇省旅游地生命周期，提升鄉村旅游適應性提出政策建議[4]。第二方面，不斷完善旅游產品生命周期理論。高林安（2014）把PLC理論拓展到鄉村旅游適應性管理領域，完善了在PLC理論指導下鄉村旅游適應性管理的方案[5]。李曉琴和銀元（2014）將低碳旅游產品生命周期管理分為面向可持續發展的研發（規劃）階段、高效清潔生產（建設）階段、低碳標識認證階段和面向綠色消費的交易階段四個階段[6]。張晶（2015）從空間和時間兩個尺度構建旅游地—旅游產品生命周期復合模型，并以桂林市為例進行實證研究[7]。

二、天津旅游業的生命周期分析

1.生命周期劃分的方法。比值法是用來劃分生命周期階段的方法，它以游客增長率隨著時間的變化作為劃分旅游產品生命周期階段的依據，ΔQ表示縱坐標上游客量的增加，ΔT表示橫坐標上時間的變化。0<ΔQ/ΔT≤10%屬于引入期或者成熟期，ΔQ/ΔT>10%屬于成長期，ΔQ/ΔT≤0屬于衰退期。

2.天津旅游地生命周期。按照比值法，以1989—2017年間天津市國際接待游客數量的增加值與時間的比值畫出天津市的旅游地生命周期曲線，曲線（如下頁圖所示）。

從圖中可以看出，天津市的旅游地生命周期曲線大致和理論提供的曲線相符合，中間雖有波動，但是大致方向沒有改變。其中，2003年的數據比較特殊，是因為該年受到了“非典”的影響，天津市國際旅游人數明顯減少。首先，天津旅游業的引入期。2003年之前，比值都是在10%以內。1927年中國旅行社天津分社成立，標志著天津旅游業的開始。1999年，天津市入選首批“中國優秀旅游城市”，自此之后，天津旅游業開始蓬勃發展。其次，天津旅游業的成長期。2003年受到“非典”的影響，全國旅游業狀況不容樂觀，比值下降到-1.7%，但是在2004年，天津旅游業又恢復到正常軌道。2003—2015年是天津旅游業的成長期，游客增加量與時間增量的比值均在10%以上，特別是在2011年，比值達到最大值34.37%，2011—2015年天津旅游業也是平穩發展。最后，天津旅游業的成熟期。2016年和2017年的數據表明，天津旅游業已經進入了成熟期，游客增加量與時間增量的比值明顯小于成長期的比值。在這一階段，天津旅游業會達到接待游客數量的最大值，應該采取措施來延長成熟期，減緩進入衰退期的進程。

3.天津旅游產品生命周期。由于景區的數據難以獲得，很難準確的畫出旅游產品生命周期曲線，本文主要是由近兩年的數據來判斷旅游產品位于哪一階段。旅游景點的數據顯示，古文化街、五大道和盤山風景區等著名景點吸引了眾多游客前往觀光。2018年國慶節期間，聚集了天后宮和民俗博物館的古文化街7天客流量達到95.1萬人次，ΔQ/ΔT高達32.6%;具有西式特色建筑的五大道吸引了32.3萬人次，ΔQ/ΔT為3.5%;盤山風景區和黃崖關長城景區分別吸引了20.34萬人次和5.39萬人次，ΔQ/ΔT分別為3.7%和2.4%;被譽為“天津的神農架”的梨木臺自然風景區國慶期間接待7.05萬游客，ΔQ/ΔT為8.7%。大部分景區的游客增加量與時間增量的比值都在0.1%～10%內，根據比值法的判斷方法，這些景區是位于旅游產品生命周期的成熟階段。

4.天津客源現狀分析。對于國內市場而言，天津旅游資源和旅游產品越來越吸引國內游客。數據顯示，天津旅游的十大客源城市分別是濟南、北京、昆明、福州、南寧、重慶、南昌、長沙、萬州和上海，來自不同區域的游客呈現不同的消費需求和偏好。比如，北京游客更偏愛天津的美食，廊坊游客更鐘情于天津的濱海休閑游。天津旅游業的國外市場也日趨完善，接待的入境游客主要來自日本、韓國、新加坡、美國、馬來西亞和英國6個國家，以及港澳臺同胞。

三、促進天津旅游業發展的對策建議

1.明確天津旅游城市形象。天津是我國北方的重要工業城市，但獨特的歷史經歷賦予了這個城市不一樣的生命力，從天津的整體風貌中就能確定總體旅游形象。天津城市旅游總體形象主題詞可設計為“近代歷史看天津”“歷史與都市的碰撞”“海河之畔，北方明珠”，在這個總體形象主題詞的框架下，可按照時間設計分類旅游形象主題詞為“天子渡口，海運昌盛”“抵御外侮，民族獨立”和“渤海明珠，工業翹楚”。

2.制定行業標準。游客在做攻略時不僅考慮當地的旅游特色，同時也注意當地的旅游服務水平。游客在天津旅游，欣賞到魅力獨特的景點的同時還會接觸與旅游相關行業的服務人員。對天津旅游業而言，旅游行業協會應該根據實際情況，制定各類行業標準，并且及時更新，然后每年安排考核，檢驗各個體執行標準的力度，制定獎懲制度。行業協會要發揮行業自律功能，實現企業和游客利益雙贏，保障天津旅游市場的平穩運行。

3.引進旅游人才。在制定了行業標準后，天津旅游業要采取相關措施吸引并留住高端旅游人才。首先，可以從北京、河北等地的知名學府中招聘旅游人才;其次，可以從其他著名景區或飯店引入經驗豐富的管理層旅游人才;最后，可以利用互聯網等途徑培養現有的旅游人才，提高他們的業務知識水平。

4.優化旅游路線。旅游景區的旅游線路策劃，應該盡力滿足各個層次游客消費的需求，根據不同的需求開發天津各大景區的特色旅游線路，將游客與景區緊密地聯系在一起。對于年輕游客，可以安排活動內容豐富些的路線：五大道—津門故里—天津之眼—天津歡樂谷—薊縣盤山風景區—滑雪場;對于帶孩子外出的家庭，可以多安排博物館等景區，如天津博物館—意大利風情旅游區—平津戰役紀念館—天津希樂城少兒職業探索樂園—天津科學技術館—濱海新區圖書館;還有出門旅游的年老游客，可以安排行程輕松的路線：周恩來鄧穎超紀念館—天津靜園—小白樓1902歐式風情街—天后宮—泥人張—勸業場。

參考文獻：

[1] ?祁洪玲，劉繼生，梅林.國內外旅游地生命周期理論研究進展[J].地理科學，2018，（2）：264-271.

[2] ?劉榮.基于產品生命周期理論的旅游產品結構優化研究——以焦作云臺山為例[J].地域研究與開發，2011，（6）：111-115.

[3] ?韓娜.青山關景區旅游產品生命周期分析及結構優化研究[D].秦皇島：燕山大學，2013.

[4] ?張德平.基于旅游地生命周期的江蘇省鄉村旅游適應性管理策略研究[J].中國農業資源與區劃，2016，（10）：110-116.

[5] ?高林安.基于旅游地生命周期理論的陜西省鄉村旅游適應性管理研究[D].長春：東北師范大學，2014.

[6] ?李曉琴，銀元.低碳旅游產品生命周期管理內涵探析[J].西南民族大學學報：人文社會科學版，2014，（9）：130-133.

[7] ?張晶.旅游地——旅游產品生命周期復合模型拓展研究——以桂林為例[J].浙江學刊，2015，（3）：191-197.

[責任編輯 史麗麗]