無損檢測技術在特種設備檢驗中的運用研究

雷尤

摘 要：無損檢測技術是近年來新興的一種檢測技術。在特種設備檢驗中被廣泛應用，為特種設備檢驗行業帶來了極大的便利。然而因特種設備結構和材料等多方面因素的影響，導致現有的特種設備無損檢測難度越來越大。傳統的特種設備檢驗技術已經不能滿足現代特種設備工業的發展需求。面對這一問題，我們必須采用更好的無損檢測方式。本文將針對無損檢測技術在特種設備檢驗中的運用研究進行簡要的分析。希望可以為相關人士在以后的工作中提供借鑒。

關鍵詞：無損檢測技術;特種設備檢驗;技術運用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.025

1 引言

近些年來，我國的航空工業飛速發展。傳統的檢測技術已經不能滿足現有的需求，為了能夠跟上航空工業的發展速度。我們必須采用更加高效的檢測手段。無損檢測技術的出現正好解決了這一難題。無損檢測技術是一種非破壞性檢測，就是在不破壞待測物體的原有形狀、化學性質等的前提下為獲取待測物的實際情況、性質或成分等所采用的檢測方式。無損檢測技術目前被廣泛應用于食品加工、航天工業等領域。無損檢測技術作為現代和現代化工業最重要的檢測手段。被廣泛應用，并且有進一步擴大的趨勢。除了特種設備檢驗行業以外，土木建筑工程等行業也開始大范圍采用無損檢測技術。無損檢測技術在未來的工業發展中將占有極為重要的地位。本文將對無損檢測技術的作用、內容進行簡單介紹。

2 無損檢測技術的概念與發展

2.1 無損檢測技術

無損檢測技術是在不破壞被測對象的前提下，利用材料內部結構異?；蛉毕荽嬖谒鸬膶?、電、聲、光、磁等的反應變化來探測各類工程材料，零件，結構件和設備內部和表面的缺陷，并針對缺陷的類型，性質、數量、形狀、位置、分布及變化做出評估和判斷[1]。無損檢測技術可以更好的滿足未來工業檢測技術的發展需求。

2.2 無損檢測技術的發展史

1895年，德國科學家發現x射線;1990年，法國海關開始采用x射線檢驗物品;1922年，美國建立世界上第一個工業射線實驗室并開始利用x射線檢查所生產的工件;1978年，我國引進無損檢測技術，我國無損檢測技術起步較晚、發展緩慢但是經過幾十年的發展無損檢測技術和檢測儀器方面都取得了較大的進步但是相對于世界水平無損檢測技術水平還是稍有落后。

2.3 無損檢測方法的分類

根據檢測方式的不同，無損檢測這個方式可分為聲學類、射線類、工學類、電子類、滲透類、熱學類及微波類等[2]。

超聲波檢測與檢測儀器超聲波技術最早出現在航海中用于探查海面上的冰山。經過幾十年的發展，超聲波技術也被廣泛用作檢測特種工業設備產品內部的結構檢測。超聲波檢測技術是利用超聲波對工件內部結構進行探測根據工件內部的結構不同反應出被測工件的質量問題。我國最早的超聲波探測儀出現在1957年?，F在廣泛采用相控陣超聲波成像TOFD超聲波檢測儀器; 聲發射檢測與檢測儀器。

聲發射技術最早出現在德國， 之后美國人利用聲發射檢測技術對玻璃鋼固體發動機殼體進行檢測。聲發射檢測技術是利用材料在受到外部載荷的作用局部發生塑性形變瞬間釋放出應力波的物理現象進行檢測的技術。由于聲發射技術要求比較高、生產難度大目前只有美國物理聲學公司和北京盛華公司可以生產聲發射檢測系統。

射線檢測與檢測儀器。射線檢測是目前相對來說比較成熟的一種無損檢測技術，與超聲波檢測、磁粉檢測、渦流檢測和滲透檢測并列為五大常用無損檢測技術[3]。射線檢測原理是利用各種射線源，對材料的投射性及不同材料的射線衰減程度不同，使底片感光層黑度不同的圖像來觀測，根據圖像的成像紋路進行對工件內部問題的分析。但是由于射線檢測技術對人體會造成輻射、對微小裂紋的靈敏度較低、檢測成本相對于其他檢測手段來說較高。如果想要射線檢測，在未來工業能夠發展，我們必須解決這一系列問題。

目前在特殊設備的無損檢測中廣泛采用的檢測手段是紅外探傷檢測。但是由于紅外探傷檢測手段成本較高、技術要求較高、檢測限制較多、而且需要專業技術人員進行操作。所以目前并沒有得到廣泛的應用。如果想要紅外探傷技術得到更好的發展必須解決這一系列問題。

3 無損檢測技術在航空工業中的應用方向

3.1 無損檢測技術在航空工業中的應用

航空工業的飛速發展，對于航空產品的檢測要求越來越高，傳統的檢測手段已經不能滿足現有工業。為了我國航空事業的發展，我們必須引進無損檢測技術。射線檢測技術幾乎可以適用于所有材料的缺陷檢查，在航空工業中射線檢測技術被用于焊接檢測。射線檢測的優點是檢測率高、檢測結果容易確定、使用方便、可長期保存檢測結果。航空發動機是航空工業技術的重點一般采用x射線檢測技術進行檢測，x射線檢測技術的結果更加精確、直觀、對工件的損傷更小。

3.2 未來航空工業檢測技術發展方向

隨著我國航空工業的飛速發展對于產品的檢測技術要求越來越高。為了促進我國航空工業的發展，未來我國航空無損檢測技術的發展方向是：檢測更為方便、快捷、高效率、自動化的方向。為了提高檢測效率、降低檢測難度，使得無損檢測技術全面用于航空檢測工作我們必須向方便、快捷、低成本的方向進行發展。問題可視化研究，現有無損檢測技術不能很好的展現檢測結果，為了能夠更好、更直觀的展現檢測結果我們必須對成像技術進行改進可以更有效的展現檢測結果使我們無損檢測行業未來的發展方向。研發航空專用檢測設備，根據航空工業的特點設計航空專用無損檢測儀器。目前我國無損檢測儀器大部分依賴進口，自主研發航空專用無損檢測儀器是我國未來的發展方向。

4 結論

無損檢測技術在現代化工業的發展中占有重要地位，但是現有無損檢測技術還不夠成熟我們必須加快特種設備行業中的無損檢測技術的發展速度。本文針對幾種特種設備無損檢測技術的優劣勢以及用途進行了簡要分析，希望可為未來特種設備無損檢測技術的發展提供幫助可以為我國航空工業的發展助力。

參考文獻：

[1]崔翠.無損探傷缺陷的檢測與識別[J].科技與企業，2012（23）.

[2]梅林，張廣明，王裕文.紅外熱成像無損檢測技術及其應用現狀[J].無損檢測，1999（10）.

[3]黃紅梅，王洪光，魏臻.有限元數值模擬在紅外檢測定量研究中的應用[J].安徽大學學報（自然科學版），2006（06）.

[4]劉瑩，張記龍.材料的紅外無損檢測技術及其進展[J].測試技術學報，2001（04）.