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謀定而后動,強化項目前期工作,為品質(zhì)工程建設謀篇布局。
建設初期,惠清高速就嚴格按照專業(yè)的項目管理成套體系展開工作,以業(yè)主為主導,以施工單位為主體,以設計、監(jiān)理、檢測等單位為指導,全員參與“品質(zhì)工程”創(chuàng)建。先期編制了項目建設管理策劃大綱,將“打造品質(zhì)工程”的總目標細化分解為“質(zhì)量精品”“詹天佑獎”“魯班獎”等16個建設子目標,提出了“價值工程”“建管養(yǎng)一體化”等8大建設指導理念,編制了品質(zhì)工程、環(huán)境保護等12項專項策劃方案和關鍵保障措施。
為全面創(chuàng)新管理思路,惠清高速在設計及招標階段就前置提出了標準化設計、雙標管理補充細則、質(zhì)量管理強制性標準、路面精細化施工管理、安全生產(chǎn)強制性手冊、HSE一體化管理、“6S”管理等9項先進管理體系文件,并將其載入合同條款,以合同形式進行法律約束,明確責權(quán)利,為品質(zhì)工程順利實施奠定了堅實的基礎。
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惠清高速公路
廣東惠州至清遠高速公路(以下簡稱“惠清高速”)是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二橫”線汕湛高速(全長約800公里)的重要組成部分,全長125.28公里,主線采用雙向六車道設計標準建設,總投資約208億元。項目于2015年啟動前期工作,2017年3月全面開工建設,計劃于2020年建成通車。
作為廣東省重點建設項目,惠清高速被列為交通運輸部“綠色公路建設典型示范工程”“科技示范工程”和“品質(zhì)工程攻關行動試點項目”。

推行全面安全管理、全面質(zhì)量管理,夯實品質(zhì)工程建設基礎。
惠清高速借鑒并深挖全面質(zhì)量管理(TQM)的精髓,創(chuàng)建并打造了“四全”(全員、全方位、全過程、全覆蓋)和“四法”(一線工作法、清單工作法、問題清單法、掛牌督辦法)為核心的“四全四法”質(zhì)量管理責任體系和控制方法;細化一個“策劃”(質(zhì)量管理策劃)先行、兩個“標準”(紅線標準和目標標準)支撐、三個“層次”(首件、過程、事后)覆蓋、四個“統(tǒng)一”(材料、設備、工藝、工法)保障、五方“制度”(業(yè)主、設計、監(jiān)理、檢測、施工)的配套質(zhì)量體系。強力推行“四項”首件質(zhì)量管理措施(開工首件、不同班組首件、更換班組首件、質(zhì)量波動首件),執(zhí)行“四項”預審管理手段(人員上崗、方案編制、材料采購、設備進場),并以“質(zhì)量年”“首件月”“惠清精度”等雙優(yōu)競賽質(zhì)量活動為載體,全過程、高標準、嚴要求,確保實體工程數(shù)據(jù)指標和外觀質(zhì)量一直處于廣東省前列,并在2018年度廣東省交通運輸廳質(zhì)量安全綜合大檢查中取得了第二名的好成績。
惠清高速首創(chuàng)并成功推行全面安全管理(TSM),建立并推行“4321”(四法三化二先一全面)管理體系。
其中,“一全面”即推行全面安全管理;“二先”即率先在行業(yè)內(nèi)系統(tǒng)化、體系化地編制了《安全生產(chǎn)管理策劃》,率先在施工圖設計環(huán)節(jié)增設了《安全專章》;“三化”即編制與落實《廣東省高速公路工程施工安全防護標準化指南》《廣東省高速公路施工安全標準化指南》和《“兩區(qū)三場”建設安全標準化指南》;“四法”即踐行清單工作法、一線工作法、問題整改臺賬法和掛牌督辦法。
在“4321”的保駕護航下,惠清高速安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,先后被列為“廣東省公路水運工程平安工地示范項目”、交通運輸部“兩區(qū)三廠”施工安全標準化攻關行動試點牽頭項目,并形成了一套科學、系統(tǒng)、先進、可復制、可推廣的安全管理成果。
群策群力,將科技和綠色基因融入項目全過程,攻克技術(shù)難題,消除質(zhì)量通病,節(jié)約建設資源。
以創(chuàng)建交通運輸部“科技示范工程”為契機,在科研工作中緊扣“一先兩同步”,即科研策劃先于工程圖紙設計,科研人員與建設人員同步到崗,科技示范與工程建設同步開展,結(jié)合項目建設需求,將行業(yè)內(nèi)先進技術(shù)成果進行引進、消化、吸收、推廣示范及二次創(chuàng)新,共開展科技攻關項目14項、推廣應用項目23項、工程建設微創(chuàng)新技術(shù)104項,從技術(shù)層面提升惠清高速品質(zhì),獲得行業(yè)廣泛認可。
以創(chuàng)建交通運輸部“綠色公路建設典型示范工程”為契機,在建設全過程不斷探索、深化綠色公路建設的內(nèi)涵和外延,主動踐行綠色發(fā)展理念,將綠色基因融入項目管理全過程。累計開展統(tǒng)籌資源與節(jié)約利用、低碳環(huán)保與生態(tài)保護、安全耐久與綠色施工、智慧創(chuàng)新與服務共享、標準規(guī)范與制度管理5大類、52個重點支撐技術(shù),共計避讓生態(tài)敏感區(qū)10處,利用317公里施工便道與地方道路建設相結(jié)合,節(jié)約臨時用地約133.33萬平方米,實現(xiàn)20處臨時用電永臨結(jié)合,移栽珍貴原木2116株,收集可利用表土資源11.6萬立方米,實現(xiàn)隧道洞渣100%全利用,探索促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新思路,為行業(yè)貢獻“惠清經(jīng)驗”。

全員參與,弘揚工匠精神,補齊素質(zhì)能力短板,打造優(yōu)秀團隊,塑造先進企業(yè)文化。
惠清高速通過邀請業(yè)內(nèi)知名專家、學者或一線管理人員定期開展“惠清大講堂”活動,大力營造學管理、學技術(shù)、學業(yè)務的氛圍,積極培養(yǎng)技術(shù)管理人才;同時,大力弘揚和培育“工匠精神”,強化技術(shù)培訓和技術(shù)交底,通過開展班組工藝工法創(chuàng)新、優(yōu)秀班組評選等活動,培養(yǎng)優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人,全面促進人才隊伍建設。
與此同時,惠清高速高度重視人文關懷,積極為員工創(chuàng)造良好的辦公、生活環(huán)境,提升行政后勤服務保障水平,創(chuàng)建“愛心食堂”,全面推進“職工之家”建設,提高一線員工的幸福感、榮譽感。值得一提的是,項目重點關注各參建人員的切實權(quán)益,以信息平臺為重要載體,建立農(nóng)民工權(quán)益保障全過程管理和監(jiān)控體系,實現(xiàn)農(nóng)民工工資動態(tài)控制和評價及危機處理機制,就地化解矛盾,力爭實現(xiàn)“零拖欠、零上訪、零投訴”的農(nóng)民工工資管理目標,踐行企業(yè)社會責任。