
目前,我國(guó)高速服務(wù)區(qū)主要為司乘服務(wù),多以住宿、停車、餐飲、加油、汽車修理等為主,定位與功能相對(duì)簡(jiǎn)單。如果能利用現(xiàn)有高速服務(wù)區(qū)的人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等資源,構(gòu)建以高速公路網(wǎng)為骨架、“點(diǎn)線面”相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)廊帶和產(chǎn)業(yè)空間,有利于促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展和小城鎮(zhèn)發(fā)展。
依托高速公路服務(wù)區(qū)推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展和小城鎮(zhèn)發(fā)展,并非一味地?cái)U(kuò)大或擴(kuò)充服務(wù)區(qū)的規(guī)模和功能,而是在地理位置優(yōu)越、周邊環(huán)繞村鎮(zhèn)的服務(wù)區(qū)建設(shè)小城鎮(zhèn)或城鎮(zhèn)新區(qū),充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),降低城鎮(zhèn)建設(shè)成本,合理引導(dǎo)人口流動(dòng),有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,因地制宜打造特色產(chǎn)業(yè)體系,大力發(fā)展物流服務(wù)型、生態(tài)觀光型產(chǎn)業(yè),從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)就地就近城鎮(zhèn)化。
以服務(wù)區(qū)為節(jié)點(diǎn)搭建新型城鎮(zhèn)化平臺(tái),促進(jìn)城鄉(xiāng)融合和小城鎮(zhèn)發(fā)展,可以整合周邊生態(tài)旅游、農(nóng)貿(mào)加工等資源,降低高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)、群眾生產(chǎn)生活成本,打造新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)形態(tài),提升小城鎮(zhèn)的現(xiàn)代物流功能、生態(tài)功能、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)集散以及精深加工功能等,創(chuàng)造大量就業(yè)崗位,進(jìn)而形成高速公路投資管理方、小城鎮(zhèn)建設(shè)參與方、服務(wù)區(qū)建設(shè)和功能提供方、小城鎮(zhèn)居民和周邊農(nóng)民等多方共贏的局面。

近日,一段收費(fèi)員“職業(yè)假笑”的視頻,登上了微博熱門話題榜,視頻的主角是某高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)員,因?yàn)樵谙蛩境诉f出票據(jù)時(shí)露出了機(jī)械式的微笑,被車主拍下上傳網(wǎng)絡(luò),并引發(fā)了熱烈討論。……