許雪峰：天路上的“橙色”風(fēng)景

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11年間，許雪峰日復(fù)一日，年復(fù)一年，用心守護(hù)高原天路，徒步巡查里程超過6000公里。

清潔路面、修補(bǔ)坑槽、檢修護(hù)欄……在G6京藏高速呼和浩特收費(fèi)所附近，一位皮膚黝黑，身著橙色工作服的養(yǎng)護(hù)工正在開展日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)，沒一會工夫，他的額頭上已滿是汗水。

這位養(yǎng)護(hù)工名叫許雪峰，來自內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司呼和浩特分公司一間房養(yǎng)護(hù)所（以下簡稱“一間房養(yǎng)護(hù)所”），從事養(yǎng)護(hù)工作11年間，他日復(fù)一日，年復(fù)一年，用心守護(hù)高原天路，徒步巡查里程超過6000公里。

攀邊坡、鉆涵洞，獲取真實(shí)數(shù)據(jù)！

許雪峰所在的一間房養(yǎng)護(hù)所管轄路段約60.43公里，每年開展常規(guī)路況調(diào)查時(shí)，他一天最多要徒步十幾公里。作為一名養(yǎng)護(hù)老兵，許雪峰深知路況調(diào)查結(jié)果直接影響公路養(yǎng)護(hù)管理方案的制定，因此始終堅(jiān)持確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

為了獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，許雪峰會毫不猶豫下到二三十米的坡底，或攀登上二十幾米的邊坡，他早已記不清楚，摔過多少跤，受過多少皮外傷，磨破多少褲子、鞋襪；面對陰暗潮濕、低矮狹長的涵洞，許雪峰二話不說，貼地爬行十幾米，打著手電筒仔細(xì)檢查其內(nèi)部構(gòu)造，不放過任何細(xì)節(jié)。

烈日下、風(fēng)雪中，執(zhí)著守護(hù)天路！

從事養(yǎng)護(hù)工作的人都知道，每年高速公路都有一段相對集中的養(yǎng)護(hù)作業(yè)旺季。那段時(shí)間，許雪峰每天5點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出門，從早到晚，全天堅(jiān)守在高速公路上，一個(gè)焙子、一包咸菜就是一頓飯，周六日也從未間斷。許雪峰感慨道：“連續(xù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)當(dāng)然辛苦，但看到寬敞、整潔的路面，我的內(nèi)心總有說不出的滿足感。