基于節能減排理念的建筑給排水設計應用

楊娟

[摘要]城市化進程不斷加快背景下，節能減排是建筑業未來的主要發展方向。對建筑給排水設計中應用節能減排理念進行介紹，對建筑給排水設計中的幾種節能減排設計進行了具體分析。

[關鍵詞]節能減排;理念;給排水設計

文章編號：2095-4085（2019）06-0064-02

建筑給排水工程施工復雜，耗能大，不利于生態環境保護。且施工中工程材料消耗大，也會對環境造成一定污染。要改善建筑現狀，需在建筑給排水設計中引進節能減排理念，通過綠色節能理念改善建筑中污染重，能耗大的問題。

1建筑給排水設計中應用節能減排理念的意義

節能減排理念為可持續發展戰略的一個有效延伸，也是建筑業未來的主要發展方向。基于節能減排理念的建筑給排水設計有兩個方面內涵。（1）通過應用可再生能源等節能減排措施以減少對環境的污染。（2）通過對材料重復使用，減少水資源浪費等措施提高資源利用效率。將節能減排理念應用到建筑給排水設計中，可推動新材料，新技術運用，可提高資源利用率，減少資源浪費，避免環境污染，從而推動社會可持續發展[1] 。

2基于節能減排理念的建筑給排水設計應用

2.1對用水定額進行設計

要讓給排水系統實現節能減排，需讓水利用效率最大限度提高。要實現此目標可對用水定額進行設計。也就是采用直接供水或者分區供水方式將市政管網連接起來，對各用水區域內給水壓力進行平衡。還可將水泵設置在各供水區，管道并聯，讓減壓閥壓力有效降低，從而對給水壓力實現有效控制。

2.2對管材及閥門質量嚴格控制

管材及閥門是建筑給排水系統內中的重要材料，如質量不達標，后期使用中會出現滲漏，從而導致水體的污染及浪費。因此系統設計中需對材料質量嚴格控制，選擇耐用材料。高層建筑中，給排水管豎向距離長，水管材料選擇時需注意銜接性，注意管材抗腐蝕性。當前應用較多的為HDPE塑鋼管，這種管材強度高，擁有較好抗腐蝕性，可長期使用，排水優勢明顯。

2.3做好雨水收集系統的設計

建筑給排水系統節能減排設計不僅只要對管道內部進行節能設計，同時也要對雨水進行合理利用。雨水土體質量高，不易污染，所以需對雨水收集系統做好設計。具體講需在建筑內外加設雨水管網，這樣雨水收集后會流至分流井及過濾井過濾沉淀，處理后雨水會進入清水池。因此清水池需保持干凈，沒有其他雜物，并對雨水做好消毒作業，這樣雨水就變成了能夠供居民日常使用的清水。

2.4做好排水管道的設計

排水管道功能是排放生活污染，排水管道設置是否合理，會對居民日常生活造成直接影響，所以要做好排水管道設計。排水立管的設置位置應為廢物及污水集聚的地方，這樣污水才能最快排除。當然鑒于排水時會產生一定噪音，在位置選擇時還需將居民生活中利用頻率高的位置進行避讓，最好設置在外墻附近，還要對管道埋藏深度進行控制，立管間隔lOm應設置一個檢查口，這樣日后維護才會更容易[2] 。當前公認的最佳排水管設置方法是一根排水管同一臺排水設備相對應，控制好排水橫管曲折度，橫管間保持距離，不能直接貼于樓板或建筑墻面上。

2.5對水泵運行參數合理設置

給排水系統設計時通過變速水泵可讓水資源得到有效控制，節能效果好。具體操作為通過自動化方法控制水泵運轉，并調整好水泵的流量及能量，如要讓水泵使用中發揮最大效用，需將自動控制系統同各給水設備組建聯系。比如說在其他給水設備上設置溫度感知器，在水龍頭上設置指示儀器等。這些自動控制感知部件設置的目的是通過自動化控制系統將感知部件收到的輸送信號傳送到水泵上，這樣水泵就能根據這些輸送信息對自身運行參數進行調整，從而實現節水降能的目的。

2.6對屋頂雨水蓄積功能進行設計

水是寶貴的生命之源，屋面雨水復污染少，水質經過簡單交換處理就能作為生活用水，用于廁所沖刷，綠地澆灌之用，或用于水景景觀建設。但當前屋頂沒有綠化處理的雨水只有不到80%能排入到地下管網[3] 。而對屋頂雨水蓄積功能進行綠化處理后，屋頂雨水能得到有效蓄積，雨水排放量會有效降低，這樣處理后屋頂雨水排放至地下管網的會減少至少一半。

3結語

總之，隨城市化進程加快，城市建筑建設日益增多，對用水的需求也與日俱增。所以，設計人員在對給排水系統進行設計時必須對這些問題充分考慮，設計中，應基于節能減排理念，對用水定額進行設計，對管材及閥門質量嚴格控制，做好雨水收集系統的設計，做好排水管道的設計，對水泵運行參數合理設置，對屋頂雨水蓄積功能進行設計，只有這樣才能在確保供水穩定性同時，全面實現節能環保，最大程度節約水資源。

參考文獻：

[1]崔友軍.基于節能減排理念的建筑供水系統節能節水措施探究[J].工程建設與設計，2018，（05）：74-75.

[2]楊華，楊偵.建筑給排水設計中節能減排理念的運用[J].低碳世界，2017，（31）：188-189.

[3]盧祖榮.探討環保節能理念在建筑給排水設計中的運用[J].江西建材，2017，（18）：61.