馬燕
[摘要]市政道路給排水工程施工質(zhì)量同居民生活質(zhì)量直接相關(guān),給排水管道施工進(jìn)度及施工模式對(duì)城市道路交通會(huì)產(chǎn)生直接影響。頂管施工無(wú)需管道開(kāi)挖,施工中不會(huì)對(duì)城市建筑造成過(guò)多破壞,在給排水施工中得到了廣泛應(yīng)用。本文在對(duì)頂管施工技術(shù)進(jìn)行概述同時(shí)對(duì)市政道路給排水施工中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
[關(guān)鍵詞]頂管施工;市政道路;給排水施工
文章編號(hào):2095-4085(2019)06-0131-02
頂管施工技術(shù)又被稱(chēng)之為非開(kāi)挖管道技術(shù),是一種無(wú)須開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù),施工中是借助頂進(jìn)設(shè)備將管道按照設(shè)計(jì)坡度頂入到土中[1]。現(xiàn)代城市給排水管道采取頂管施工可避免排水管網(wǎng)在布設(shè)中對(duì)城市建筑造成破壞,同時(shí)施工中還能減輕環(huán)境污染,擁有較大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
1頂管施工技術(shù)原理及優(yōu)點(diǎn)
頂管施工技術(shù)的原理是通過(guò)專(zhuān)業(yè)化頂管機(jī)械,將需要施工管道按照坡道要求維修處理,并將其深入到地下,使其能在地下構(gòu)成交叉性管道,從而達(dá)到排水的目的。同傳統(tǒng)施工技術(shù)比較,頂管施工投資少,施工時(shí)間段,對(duì)地面交通影響小,不影響居民生活。而長(zhǎng)距離頂管施工技術(shù)還具有下列優(yōu)點(diǎn)[2]。(1)可將施工場(chǎng)地由原來(lái)的直線縮短至某一個(gè)點(diǎn),城市施工面積占用少。(2)施工中對(duì)交通干擾少,對(duì)地面群眾生活影響小,施工效率高。(3)將長(zhǎng)距離管頂施工技術(shù)應(yīng)用到深層地下及水下施工過(guò)程中,不用爆破,不受公路、鐵路及地面建筑限制,工程造價(jià)大大降低。
2市政道路給排水施工中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用
2.1頂進(jìn)設(shè)備及管道型號(hào)選擇
市政道路給排水頂管施工中需按照工程設(shè)計(jì)對(duì)管道型號(hào)仔細(xì)考慮,選擇對(duì)適宜的管節(jié)長(zhǎng)度。推頂工作在水平方向操作時(shí),可選擇長(zhǎng)管節(jié)頂管,這樣施工效果更為優(yōu)良,但管節(jié)越長(zhǎng)設(shè)計(jì)頂進(jìn)路線及實(shí)際施工中的頂進(jìn)路線間誤差越大。如選擇短管節(jié)的話(huà),施工中管節(jié)極易被推進(jìn)到周?chē)耐翆又校芄?jié)頂進(jìn)路線容易彎曲,頂進(jìn)質(zhì)量無(wú)法有效控制。因此需對(duì)頂管管節(jié)長(zhǎng)度合理選擇,一般講管節(jié)直徑及長(zhǎng)度比值≤1:2時(shí),管節(jié)需優(yōu)先選較長(zhǎng)的;管節(jié)直徑及長(zhǎng)度比值= 1.5:1時(shí),管節(jié)需優(yōu)先選較標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度;管節(jié)直徑及長(zhǎng)度比值≥1:1時(shí),管節(jié)需優(yōu)先選較短的[3]。當(dāng)然施工中還需結(jié)合工程性質(zhì)及管節(jié)要承受壓力來(lái)確定管節(jié)管壁厚度、外徑及配筋。
2.2管道頂進(jìn)
管道頂進(jìn)主要由四個(gè)步驟構(gòu)成。頂鐵安裝,回油,頂鐵添置,頂鐵卸裝。頂鐵安裝中頂鐵必須確保牢靠,頂鐵在管前段一旦達(dá)到了特定的長(zhǎng)度將油泵啟動(dòng)進(jìn)行管道頂進(jìn)。隨后將三個(gè)工序(千斤頂過(guò)油、塞頂進(jìn)、頂鐵添加)不斷重復(fù),直至下一節(jié)的管道完成安裝。安裝完畢后將頂鐵及管道卸下,并將混凝土管通過(guò)鋼套環(huán)連接起來(lái),混凝土管在接口位置還要安置上一圈麻繩,并做好防滲漏處理,這樣接口才會(huì)保持密封,連接更可靠穩(wěn)固,且管道受力才會(huì)更加均勻。
2.3控制泥水質(zhì)量
頂管施工中要確保施工質(zhì)量,還要在管道頂進(jìn)階段控制好泥水質(zhì)量,對(duì)泥水粘度、密度還有析出水量科學(xué)控制。泥水密度應(yīng)保持在1.12g-l.20g/mm3范圍,一旦超出這個(gè)范圍,泥水運(yùn)輸能力會(huì)達(dá)不到要求,使得開(kāi)挖穩(wěn)定性被嚴(yán)重破壞,施工質(zhì)量難以達(dá)到既定要求。泥水粘度及析出水量也是泥水質(zhì)量監(jiān)控的兩個(gè)重要指標(biāo),也是影響工程區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性的兩個(gè)重要因素。施工中泥水析出水量應(yīng)≤5%,應(yīng)通過(guò)提高泥漿粘度及降低土顆粒度等方法將析出水量控制在科學(xué)范圍中。
2.4穩(wěn)管及接口的處理
頂管施工中每節(jié)管材下放之時(shí)都要對(duì)管材進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保管節(jié)方向,高程等滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)要求,確保管節(jié)同導(dǎo)管的軌向相貼合,同時(shí)還應(yīng)做好穩(wěn)管及接口的處理。管節(jié)之間的接口外側(cè)應(yīng)通過(guò)油麻充填,充填時(shí)需留出管間空間,并在管內(nèi)用木楔,內(nèi)套環(huán)將管節(jié)進(jìn)行連接,通過(guò)連接確保管節(jié)在頂進(jìn)過(guò)程中擁有準(zhǔn)確的方向及高程。管材接口處理后應(yīng)滿(mǎn)足平順密實(shí),內(nèi)套環(huán)的中心應(yīng)同管道的接口保持對(duì)應(yīng),同時(shí)管材填料也要保持良好的密實(shí)度,避免管縫間混有石子、泥土等雜物。
2.5管材安裝
頂管施工中,管節(jié)起吊要確保管節(jié)保持在水平狀態(tài),管節(jié)需要在平衡狀況下緩慢起吊。起吊時(shí)施工人員需通過(guò)麻繩對(duì)管節(jié)進(jìn)行牽引,通過(guò)人工牽引避免管節(jié)在起吊時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)。管節(jié)下吊要對(duì)下吊速度進(jìn)行控制,確保下吊低速,勻速,通過(guò)速度控制,將管節(jié)平衡放置于軌道上。
綜上所述,市政道路給排水管道施工中頂管施工技術(shù)施工范圍小,不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成過(guò)多影響,擁有多種施工優(yōu)勢(shì)及良好社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。頂管施工中要確保施工質(zhì)量,施工過(guò)程中對(duì)管節(jié)長(zhǎng)度優(yōu)化選擇,控制好頂鐵安裝,回油,頂鐵添置,頂鐵卸裝四個(gè)管道頂進(jìn)步驟,控制好泥水質(zhì)量,做好穩(wěn)管及接口處理,控制管材安裝質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
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[3]曹江勤.對(duì)給排水管道的頂管施工技術(shù)探討——以蘇虞張公路為例[J].建材與裝飾,2018,(01):37.