直升機轉移病患 副中心實現空中救援

救援直升機平穩落地，急救“患者”被抬出飛機，隨即乘坐電梯抵達病房樓9層的雜交手術室，進行手術救治。近日，首都醫科大學附屬北京潞河醫院（以下簡稱“潞河醫院”）開展空中急救演練，意味著潞河醫院四期工程中的停機坪正式啟用。該停機坪也是通州區首家醫院樓頂停機坪，它的投用，將使潞河醫院的急救線路圖更加完善，彌補了城市副中心空中急救方面的短板。

直升機護送“病患”搶救時間大大縮短

當天一早，一架999急救中心的救援直升機就停在了潞河醫院四期住院樓的頂層，準備開展空中救援演練。在該直升機內，除了一架供病人躺臥的擔架外，還有三個座椅，可乘一名醫生、一名護士及一位陪同家屬。該直升機的機艙也就是一個“微型ICU”，呼吸機、心電監護儀、氧氣機、微量泵等急救設備一應俱全。據悉，該救援直升機的平均時速約為180公里，加滿油的狀態下實際航程約500公里。

“一公共場所一人發生高處墜落，現正通過直升機急救送往醫院，考慮頸椎骨折損傷，預計10分鐘后可抵達，請雜交手術室及相關人員做好患者入院后的急救準備……”演練開始后，潞河醫院啟動救援綠色通道，相關醫務人員緊急準備相關工作，一輛手術病人轉運平車被推往停機坪升降臺上。

不久，隨著一陣轟鳴聲，一架救援直升機從遠處駛來，平穩地降落在停機坪上。隨后，“患者”被急救的醫務人員用擔架抬下飛機，用早已準備好的手術病人轉運平車推往9層的雜交手術室。其間，999急救人員和潞河醫院的醫護人員對“患者”的病情做了進一步溝通。抵達手術室后，各項準備工作早已就緒，可馬上對“患者”進行下一步急救治療。

“我們這次模擬的是距離潞河醫院30公里左右的一個公共場所，一人發生高處墜落，抵達現場后，我們首先對患者進行了現場救治，包括頸托固定、給患者吸氧、建立靜脈通道等，同時與潞河醫院提前溝通患者病情，以便他們人員設備待命，做好急救準備。這個距離的急救飛行時間在10分鐘左右，‘患者抵達醫院到進入手術室時間在5分鐘內，相比陸路搶救，時間大大縮短。”參與本次演練的999急救中心航空醫療救援醫生李慶友介紹。

完善立體急救路線空中救援輻射津冀

“理想的急救路線應該是立體的，涵蓋陸路、空中和海路三個方面，我們搭建起空中急救的體系后，將可以彌補陸路急救中的一些不足，縮短搶救的時間，提升醫院救命的能力，同時，也可以輻射更廣大的區域。”潞河醫院院長紀智禮介紹，隨著醫院停機坪的投用，潞河醫院四期已基本全面完成并開始使用，醫院路上交通系統也得到進一步改善，新增車位300個，西門出口開啟，就醫車輛的地下分流效果已顯現。

據悉，除了就醫線路的完善，在潞河醫院四期內，新病房樓的使用也進一步完善了醫院的學科布局，根據百姓需求，加強增設了核醫學、腫瘤介入中心、男科、整形外科等缺失學科，形成了從空中急救平臺到雜交手術室再到通科病房等的垂直急救路線。在庭院式的設計中，以人為本的理念得到進一步彰顯，長亭為患者及家屬提供了更舒心的休息場所。

北京紅十字會黨組書記、常務副會長李寶峰在講話中表示，目前，北京市紅十字會999急救中心在通州區已布局13個急救站點，此次999急救中心與潞河醫院空中救援網絡的建立，服務范圍將覆蓋北京城市副中心、周邊城區及津冀的部分區域。潞河醫院空中醫療救援機制建成后，999急救中心將在城市副中心及周邊區域陸續搭建地面急救站和空中救援直升機相結合的空地一體化救援網絡，為百姓提供專業、優質、高效的航空醫療救援服務，推進城市副中心醫療服務水平的提升。