大型商超配送中心的高效分揀解決方案

文/本刊記者 凌 峰

鋒馥為蘇州某大型商超華東地區物流配送中心，量身打造“交叉帶分揀+原箱條碼分揀+機械手臂與人工混合投貨”三合一高效分揀設備方案，從傳統人工揀貨物流配送中心，全面升級改造為高效率、數據化、智慧化的自動化物流分揀配送中心；不僅大幅提升了分揀效率（可達12000件/時），降低了差錯率及人員成本，更有效地處理和緩解了配送中心的產品積壓及快速吞吐問題，從而整體提高該物流配送中心的運轉效率和經濟效益。

隨著新零售的深入發展，消費者對物流配送的及時性及服務性訴求不斷提升，高效率、數據化、智慧化、自動化的物流配送成為新趨勢，必將取代傳統人工分揀及配送方式。通過設立物流配送中心，各供應商由原先送到各分店，改由送至物流配送中心，然后由物流配送中心統籌送貨至各大門店。集約化解決了供應商物流的痛點，更提升了物流配送的整體效率及經濟效益。在蘇州某大型商超配送中心分揀案例中，鋒馥創新提出高效分揀設備方案，助力商超全面升級自動化配送中心。

項目背景及需求

蘇州某大型商超隸屬于某國際知名商業集團，已在中國大陸地區成功開設近400家綜合性連鎖超市，業務遍布華東、華北、東北、華中、華南五大區域。其華東地區配送中心存在以下問題：

1.隨著客戶市場份額及產量的增大，其倉儲分揀配送的效率急需提升，需要快速、準確地將貨物從物流配送中心分到各個門店。

2.配送中心對應門店多，商品配送量大，希望透過自動化技術全面提升揀貨及配送的周轉效率，提升未來運轉產能。

針對該項目已經發現或可能存在的問題，鋒馥規劃出“交叉帶分揀+原箱條碼分揀 +機械手與人工混合投貨”的三合一高效分揀整體解決方案。

解決方案

本物流配送中心主要包括出貨系統與退貨系統兩大功能模塊。

1.出貨分揀系統

該分揀系統總共分兩個區域（A區/B區），每個區域由1條機械手臂投放線和2條人工投放線體組成，貨物由機械手/人工投貨方式，經過3條輸送線體合流，輸送到本區域的環形交叉帶分揀機。經過全方位掃碼器掃碼后，讀取貨物信息，將貨物分揀到對應的滑道，人員根據揀貨燈號系統指示燈方向，把紙箱放置對應托盤，并由人工持掃碼槍進行一次掃碼動作（掃描整托盤貨物，不需要逐箱掃描），掃碼后數據自動上傳至系統，完成出貨流程，見圖1。

圖1：物流配送中心出貨系統

合流處采用自動隊列輸送機，貨物自動排列后，批量放行，大大提高合流效率。項目采用成熟可靠的環形交叉帶分揀機系統，共設計92個分揀道口，每小時可處理7000件，可滿足全國136家門超市的業務需求量。

項目分揀控制系統包括輸送分揀機的電氣控制系統(PLC程序)和設備通訊及控制系統(PC)程序，其中設備通訊及控制系統(PC)程序一般稱之為物流控制WCS系統，位于電氣控制系統以及輸送機械、電氣硬件設備層和客戶上層WMS業務系統層之間,三者之間的關系如圖2。

圖2：PLC、WCS、WMS之間的關系

當業主訂單進入ERP訂單系統，經WMS倉庫管理系統及進出貨賬務系統下達指令，進入WCS倉庫控制系統，通過讀碼器采集貨物信息，再由PLC完成分揀指令。

2.退貨分揀系統

退貨分揀區采用滑塊分揀系統，主要由滑塊式分揀機、供件機、分流機、信息采集系統、控制系統、網絡系統等組成。主要分揀流程如下：

作業人員在WCS中選擇某個作業計劃開始作業,然后開始將該計劃的退貨箱依次投入到對應輸送線。在投入每托盤貨之前，先掃描托盤的條碼，再投入退貨箱。如果該作業計劃全部投入完畢后，作業人員先清理分揀機流水線、各滑道、巷道的箱子。 清理完畢后，在WCS停止該作業計劃。然后就可以開始新的作業計劃。

據了解，分揀系統的分配邏輯是掃描退貨箱條碼后，WCS首先查詢退貨明細數據，獲得該退貨箱的供應商編號，然后查詢作業道口設置的供應商編號，最后再查詢巷道和分揀機滑道口映射獲得對應的滑道口。WCS獲得滑道口以后，通過電氣控制系統將箱子準確地分揀到相應的滑道，并且當箱子從指定的滑道分揀出去以后，獲得作業結果數據并返回給WMS。

整體來看，該項目退貨分揀系統的突出特點是最大正常運行時間與高度可靠性，主要體現在： 應用更少的零件、更少的維護與創新的驅動系統 ，可有效降低能耗；在線診斷、可視化的分揀數據 、無噪操作，帶來更優化的工作環境；每分鐘超過400個料箱的通過速率，能夠在較低速度時實現高分揀速率，實現更高的工作效率；冗余設計的直線電機驅動方式確保更長的系統正常運行時間，從而延長產品壽命。

項目亮點

縱觀整個項目，有六大亮點，主要包括：

（1）采用原箱條碼分揀（辨識箱子本身自帶的條碼，不需要人員再貼條碼）；

（2）貨箱進入滑道后，系統自動核對。省去人員手持條碼槍每箱核對的繁瑣，提高了人員工作效率（1個人可負責多個道口）；

（3）分揀準確率99.99%以上，處理速度快，實現高密度分揀（12000件/時）；

（4）一個滑道可以滿足兩家門店的分揀配送量，可應對不斷增加的業務量；

（5）投貨口采用機械手與人工混合投貨，此方案既發揮了機械手處理繁重工作的優越性，又發揮了人工處理不規則物品應變能力強的優點，使投貨效率得到大幅提升，可由原來600箱/時，提升到2000箱/時；

（6）退貨系統采用先分地區，再分廠編的方式，可對應處理超2000家供應商。

出貨區輸送線體

退貨分揀場景

物流配送中心工作現場

實施效果

該項目上線后，分揀系統運行穩定,每天送貨、補貨，分店不必準備太多的庫存，降低了運營成本，缺貨情況反而改善，營運效率大大提高；同時，項目采用原箱條碼分揀，貨箱分揀后系統自動核對，不用條碼槍每箱核對，并且減少了箱子重新貼條碼的費用，1人可負責多個道口，提高了該商超的整體營運效率和競爭力。

退貨系統原來需30～40人，2～3天的工作量，系統上線后，只需10個人、半天處理完畢，賬目自動結算后，就可以收款。貨物處理快、解決了因貨物積壓而占更多場地的問題。

該物流配送中心項目，采用鋒馥提出的“交叉帶分揀+原箱分揀+機械手臂”高效分揀整體解決方案，于企業是一個全新的嘗試和應用，于快消品行業同樣是一個全新的嘗試，具有重要意義。同時，該分揀系統的全新上線，驗證了鋒馥服務大型商超物流配送中心項目的專業實力，以及鋒馥在物流配送中心分揀領域的領先水平。