東北空管局信息化備份系統的發展與展望

韓富寧

（中國民用航空東北地區空中交通管理局局通信網絡中心，沈陽 110043）

1 東北空管局信息化備份系統的發展

目前，我局信息化網絡系統承載者大量的應用，局網站系統，局OA 系統，局即時通信系統，通信導航監視系統，中心OA 系統，中心電子值班日記系統，TSM 系統，賽門鐵克BE 自動備份系統，工資查詢系統，工程檔案系統，固定資產系統，FTP 系統，項目管理系統，人力資源系統，網絡與服務器監控系統等等。

針對以上各個數據系統設備網元類型眾多，系統數據更是多種多樣的情況，手動備份勞動強度大，浪費了大量的人力，精力，時間。數據量大，需要大量的移動硬盤，手工備份頻繁，大大浪費了財力。數據種類眾多，在恢復過程中，很難找到相應系統數據。移動硬盤的質量也很難保障，一旦損壞，所有的備份數據皆遺失。

為此，我們引進了賽門鐵克自動備份系統，它以tcp/ip 協議為通信協議的自上而下的三層結構，是一款基于模塊化設計的跨平臺備份軟件。提高系統備份的準確性和備份密度，減輕各系統管理員的工作負擔，提高系統安全性，備份的可靠性。解放系統管理員的生產力，使其可以將更多的經歷投入到系統優化中去。

圖1 打開作業監視器頁面

圖2 在WINDOWS系統下選擇要備份的服務器與文件

圖3 輸入服務器主機名與登錄用戶名

圖4 選擇備份計劃

系統原則：實用性、可靠性、先進性和完整性、可擴展性、可管理性和規范性安全性

系統特點：LOG 日志和監控系統比較完善，對系統的備份、自動備份計劃的執行時間和實際運行時間等結果進行檢查，操作簡單，非常直觀。BE 系統為每一個需要自動備份的系統都提供了圖形化界面，直觀且操作起來非常方便。值班員既減輕了學習壓力，也提高了工作效率。BE 服務器與存儲系統通過千兆光纖互聯，備份數據通過千兆網絡傳輸，到達存儲服務器。在以太網的傳輸平臺上，建立起一個穩定、適應性強、擴展性高的自動備份網絡存儲系統。對服務器數據可以及時的進行數據復制與恢復，可在較短的時間內使故障系統恢復正常。備份文件數據的及時性、連續性檢查，維護人員根據各系統的特點定制備份及檢查策略后，自動備份系統據預定的安排啟動備份和檢查工作。維護人員的理性工作變成檢查日志就可以，能解放維護人員的生產力，將更多的精力投入到系統的優化工作上去。該系統的建立，解決了維護人員日常頻繁的手工備份工作，節約了人力物力，提高了系統數據備份對于實時性和可管理性的把握。

2 東北空管局信息化存儲的前景展望

服務器雙擊熱備模式

在這種工作模式中，兩臺，兩臺服務器之間沒有主備之分，兩臺服務器互為備份，分別運行東北空管局即時通訊系統和工資查詢系統，同時還通過一條心跳線實時的觀測對方的運行情況。當任意一臺服務器出現故障時，另一臺服務器立即接管故障服務器的應用程序，以確保證業務的正常運行不影響正常辦公。這種Active/Active 方式，通過軟件實現整個雙擊熱備，瞬間切換，無縫銜接的過程。

圖5 雙機互備拓撲

（1）兩臺服務器分別通過網線接入網絡線，雙機之間用心跳線互聯。（2）兩臺服務器公用一組RAID 磁盤陣列，由兩條電纜線互聯。（3）一臺服務器運行東北空管局即時通訊系統，另一臺運行工資查詢系統，彼此業務獨立，并互為熱備。（4）當東北空管局即時通訊系統故障后，工資查詢系統自動運行故障服務器業務。（5）當東北空管局即時通訊系統修復后，工資查詢服務器將臨時接管業務自動交還故障服務器。

3 結束語

對空管局信息化備份系統的前后對比，從系統實際情況出發，對目前的備份系統在原來的基礎上不斷的優化，減輕值班員的工作壓力，使備份工作得以輕松的設置和完成。通過高速以太網絡連接服務器和后端存儲系統，備份數據經過高速以太網傳輸，繼承以太網的優點，實現建立一個開放、高性能、高可靠性，高可擴展的存儲資源平臺，形成良性循環。不僅數據的安全性得到保證之外，還大大提高了故障處理的效率，降低了故障發生風險，提高了服務器運行的穩定性。