牛萍 陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司
近幾年來,我國逐漸開始自主設(shè)計(jì)電子衡器產(chǎn)品,并在技術(shù)引進(jìn)和實(shí)際應(yīng)用方面,都取得了一定的進(jìn)展,但還存在著部分質(zhì)量問題,需要依靠技術(shù)排查和測試,進(jìn)行質(zhì)量提升。我國對電子衡器的生產(chǎn),雖然有了數(shù)量上的提升,但在質(zhì)量抽查的合格率卻普遍不高,因此為取得電子衡器質(zhì)量的優(yōu)化,應(yīng)用計(jì)量測試技術(shù),對電子衡器進(jìn)行精確控制和質(zhì)量要求。但計(jì)量測試技術(shù)功能多樣,為發(fā)揮計(jì)量測試的最大優(yōu)勢,約束電子衡器精確度,結(jié)合電子衡器中出現(xiàn)的問題和計(jì)量技術(shù)現(xiàn)狀,對計(jì)量測試技術(shù)進(jìn)行具體運(yùn)用分析,是實(shí)現(xiàn)電子衡器改革、創(chuàng)新的必要措施。
計(jì)量是對物體的量值概括,也是實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)一的前提,而單位是計(jì)量學(xué)相關(guān)研究方向和主要研究內(nèi)容。計(jì)量活動主要體現(xiàn)在進(jìn)行計(jì)量管理和計(jì)量技術(shù)研究等方面,為貫徹國家計(jì)量的相關(guān)法律制度,應(yīng)及時對計(jì)量工作進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)劃、協(xié)調(diào)。在電子衡器運(yùn)行時,計(jì)量測試技術(shù)利用其高精度的特征,成為電子衡器運(yùn)用的關(guān)鍵部分,計(jì)量測試技術(shù)也得到了發(fā)展和廣泛應(yīng)用。
計(jì)量測試技術(shù)是對電子衡器進(jìn)行再次維修的基礎(chǔ),但在不同情況,電子衡器出現(xiàn)故障的原因也各不相同,若電子汽車衡中傳感器的數(shù)值出現(xiàn)變化,首先需要對電阻和傳感器內(nèi)部進(jìn)行原因排查。在進(jìn)行電子衡器維修時,若簡單測量工具無法排除故障,應(yīng)利用計(jì)量數(shù)值進(jìn)行檢測,及時解決相關(guān)問題。
在進(jìn)行電子衡器測試工作時,主要是為測試電子衡器是否會因溫度差,出現(xiàn)質(zhì)量偏差。因此在進(jìn)行溫度試驗(yàn)時,會利用高溫和低溫的外部環(huán)境刺激,來測試電子秤適應(yīng)情況。針對國建對電子衡器的要求,電子衡器的溫度承受能力,應(yīng)在0 到40 攝氏度之間,否則就會在低溫或高溫地區(qū),出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差,也代表著電子衡器質(zhì)量不過關(guān)。而現(xiàn)階段我國生產(chǎn)的電子衡器,會受氣候和氣溫影響,出現(xiàn)計(jì)量出現(xiàn)變化,從而降低計(jì)量準(zhǔn)確性。
計(jì)量測試技術(shù)在進(jìn)行電子衡器核查工作時,主要是結(jié)合電子衡器應(yīng)用情況,會對電子衡器進(jìn)行溫?zé)釋?shí)驗(yàn)。主要是檢查電子衡器的絕緣能力和防潮能力,并且進(jìn)行溫度試驗(yàn),測試適應(yīng)能力,為電子衡器在不同環(huán)境、地區(qū)的應(yīng)用做好實(shí)驗(yàn)工作,確保電子衡器測試結(jié)果的準(zhǔn)確性,和完成各項(xiàng)指標(biāo)要求。同時,地區(qū)濕度也會影響溫?zé)釋?shí)驗(yàn)的數(shù)值變化,而電子衡器在測試中,還是會受到濕度干擾,影響測量準(zhǔn)確性。
利用計(jì)量測試技術(shù)對電子衡器進(jìn)行抗電測試,是為確定電子衡器在受到電磁干擾時,是否會出現(xiàn)電子衡器不能正常工作。這項(xiàng)測試,主要是核查電子衡器的抗干擾能力,同時排查電子衡器可能會出現(xiàn)的電路問題。抗靜電抗電脈測試的不達(dá)標(biāo),代表著電子衡器的存在質(zhì)量問題,在如今電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的今天,直接從根本上否定電子衡器應(yīng)用,也對電子衡器有了一定程度的地域限制。
計(jì)量測試技術(shù)在電子衡器中的運(yùn)用,是為利用新型專業(yè)技術(shù),解決電子衡器應(yīng)用中可能存在的問題,但這也對計(jì)量測試技術(shù)本身發(fā)展,提出更多要求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)研究,為提高計(jì)量測試技術(shù)在電子衡器中的應(yīng)用效率,應(yīng)從以下幾個方面入手:
電子衡器在運(yùn)用計(jì)量測試技術(shù)時,線路連接直接影響著電子衡器測試的數(shù)值準(zhǔn)確性,因此,在進(jìn)行測試時,技術(shù)人員應(yīng)確保線路連接對在不同環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行電子衡器檢查時,經(jīng)常會出現(xiàn)傳感器數(shù)值差別較大的現(xiàn)象,而對傳感器和電阻進(jìn)行檢查時,卻沒有發(fā)現(xiàn)問題。因此,為保證計(jì)量測試技術(shù)對電子衡器測量的準(zhǔn)確性,技術(shù)人員應(yīng)著重檢查各環(huán)節(jié)中的線路連接,保障后期工作的順利開展。
由于電子衡器利用計(jì)量測試技術(shù)時,會因?yàn)閭鞲衅骶€路問題,出現(xiàn)測試數(shù)值不準(zhǔn)確,測試受阻現(xiàn)象,因此為提高電子測量結(jié)果的準(zhǔn)確性,應(yīng)及時進(jìn)行傳感器接線制度改革。現(xiàn)階段,我們采用的傳感接線線制都是四線制,但四線制是引起傳感器測量問題的主要因素,為最大程度提高數(shù)值精確性,應(yīng)落實(shí)傳感器線制改革,在計(jì)量測試技術(shù)中應(yīng)用六線制,六線制不僅可以保障數(shù)值準(zhǔn)確性,還可以防止接線盒受潮,避免電子衡器出現(xiàn)故障。傳感器六線制接線方法見圖1。

圖1 :傳感器六線制接線方法圖
計(jì)量測試技術(shù)在電子衡器中應(yīng)用的核心問題,是確保傳感器正常運(yùn)行。電子衡器在運(yùn)行時,經(jīng)常因?yàn)閭鞲衅鞴ぷ鞴收希绊戨娮雍馄鞴ぷ鬟M(jìn)程,因此,為保證電子衡器工作效率,應(yīng)對傳感器工作狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查。傳感器的主要問題就是零漂問題,并且由于零漂問題的隨機(jī)性,導(dǎo)致計(jì)量工具在測量時,不能及時排查問題源頭,出現(xiàn)測量失誤,因此技術(shù)人員可以通過對數(shù)值選取和記錄,用分度值來核查傳感器中的相關(guān)數(shù)據(jù)。在核查結(jié)束后,進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和分析,對數(shù)值相差較大的傳感器,在后期測量中,進(jìn)行重點(diǎn)觀察。除此之外,還應(yīng)及時檢查電壓和電阻的相關(guān)變化,在仔細(xì)排查中,確保傳感器工作的正常運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)計(jì)量測試技術(shù)對電子衡器測量的最佳效果。
電子衡器在實(shí)際應(yīng)用中過程中的相關(guān)案例如下:
例如,在電子汽車衡在使用電子衡器進(jìn)行計(jì)量時,由于受到外部因素影響,傳感器數(shù)值發(fā)生變化,這時技術(shù)人員首先會對電阻和傳感器進(jìn)行排查,在排除電阻和傳感器的原因后,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),傳感器數(shù)值變化是由于接線板的壓線螺絲有所松動。因此,為避免這類問題發(fā)生,計(jì)量測試技術(shù)應(yīng)不斷進(jìn)行改革、創(chuàng)新,同時提高對測量技術(shù)重視程度,發(fā)揮計(jì)量測試技術(shù)在電子衡器中的應(yīng)用效果,提高電子衡器計(jì)量準(zhǔn)確性和實(shí)際應(yīng)用效果。
總而言之,計(jì)量測試技術(shù)在電子衡器中的實(shí)際應(yīng)用,應(yīng)從理論技術(shù)、人員素質(zhì)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等多方面提升,并嚴(yán)格把控電子衡器在生產(chǎn)、檢測的各大環(huán)節(jié),充分發(fā)揮計(jì)量測試技術(shù)的應(yīng)用效果,促進(jìn)計(jì)量測試技術(shù)發(fā)展。計(jì)量測試技術(shù)的提高,是電子衡器質(zhì)量的保障,是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè),滿足社會需求的重要基礎(chǔ)。