關于汽車駕駛過程中節油技術的探討

雷友飛 安陽市衛生健康委員會

一、汽車駕駛過程中節油的作用

國民經濟的迅猛發展，促進了國內汽車數量迅速增長，人們汽車持有量一直持不斷上漲的的趨勢。2018 年汽車注冊登記的量大約為2673 萬臺，至2018 年底，全國汽車保有量達2.4 億，且一直處于上漲的趨勢。汽車駕駛過程中要耗費石油能源，因此，駕駛過程中樹立節油觀念，提高節油水平可以縮減石油的耗費，進而減少能源損耗，減輕由于汽車駕駛而對生態環境造成的破壞，達到經濟和生態環境協同并進的目的具有重要意義。

二、汽車駕駛過程中節油影響要素

1.汽車駕駛人員的本身素養。駕駛人員本身的素養涵蓋了駕駛技巧及心理素養兩項內容。假如駕駛人員沒有過硬的駕駛技術，且在有關環節中沒有實施相應的節油措施，那么就會使得油耗速度過快，比如在起步的過程中大力的踩油門，在換擋及滑行過程中沒有重視掌控駕駛速度，由于慣性采取廢油的操控手段，從而給節油帶來巨大的影響。探究這一原因，還是駕駛人員本身就缺乏節油的正確觀念，耗油不但不利于經濟發展，還會對生態環境造成破壞，對于社會環境及公德都沒有益處。一直以無關緊要的心態對待汽車駕駛，不但會造成巨大的油耗，而且也不利于責任心的樹立。

2.汽車的發動機的研發質量。國內的發動機研發技術和國外相比還處于落后狀態，伴隨科學技術的發展，國內的發動機研究技術得到了迅猛的發展。然而當前國際領先的發動機主要還是散布在美國日本等發達國家的汽車發動機制造商中，我國還是存在一定的距離。優質的發動機能夠完成汽車駕駛過程中的節油，然而剛好是由于這一先進性，國外的優秀技術長期對中國封閉，許多技術只可以依賴于進口，嚴重制約了發動機節油技術的發展。

3.汽車的車身及重量。由于地區的差異，世界各地對于汽車的設計需求也不一致，歐美國家由于身材高大，鐘愛把車身設計得寬敞。然而這種設計同時也伴隨著大量的鋼材損耗以及其他原料的增添，使得車身的重量非常大，顯而易見，駕駛中耗費的油量會大大增加。亞洲的汽車制造商則是更注重亞洲人的身形因素，和歐美國家相比，空間有所縮小，同時也減輕了車身重量。由于亞洲的資源和歐美相比有所欠缺，所以要在耗材中開展科學的計量，因此日本的汽車從節油來說，較歐美國家更好，這也是歐美及亞洲在汽車行業上的一項顯著的差異。

4.汽車形態對空氣的阻力系數。汽車設計要求考量流體力學跟動力學的數值，由于汽車駕駛過程中有大量的耗能都是在抗擊風速的阻力中。國內最初的汽車產品在外觀的設計通常都欠缺對風力阻力的考量和防范，車頭及車位全都棱角明確，非常不利于駕駛。根據汽車動力學，接觸面及角度越大，汽車高速行駛的時候出現的風力阻力比地面摩擦力更大，車身想要克服阻力及摩擦力前進，這其中造成的油量的損耗是非常龐大的。比如初期的桑塔納，就是由于方形的線條構造導致耗油量巨大。

三、汽車駕駛過程中節油技術和措施

1.汽車駕駛之前開展預熱。當汽車處于溫度較低的環境中時，對其開展預熱能夠達成節油的目的。在啟動溫度比五攝氏度還要低的時候會因為潤滑油粘性過強導致潤滑效果不佳，從而直接對汽車蓄電池的供電產生影響，從而引發汽車啟動轉矩減少，燃油汽混合水平降低，使得汽車啟動非常困難，以至導致阻力加強而提高耗油量。因此，汽車在啟動之前開展預熱是非常有必要的。

2.汽車起步和駕駛要慢慢提速。汽車駕駛一般都是低檔起步，之后再逐漸提速，從而便于確保燃油得以全面燃燒。起步的過程中要保證穩定踩油門，盡量不要突然加速提速。做到離合器和發動機良好配合、氣門掌控度在一半以下且加油操控穩定平衡，那么就可以最大程度保證發動機不熄火，起步平穩。在逐漸提速的時候，駕駛者踩油門的操作要慢且溫和，然后在換擋的過程中要迅速完成。溫和的踩油門之所以能夠達到節油的目的，通常是因為汽車依賴燃油加濃設施開展提速，如果踩油門的力度太大那么就會使化油器供油濃度太大，以致使油耗增多。

3.掌控科學車速。汽車駕駛過程中車速的選取對于節油目標的達成非常重要。在同樣的道路中采取不一樣的車速駕駛所導致的油耗量具有明顯的不同，從中能夠得知車速的控制和駕駛油耗具有緊密的聯系。汽車駕駛起步、上陡坡的狀況中能夠選取采用中速開展駕駛。假如在比較大的道路上低速駕駛雖然阻力不大，然而發動機的負載較小也會使阻力增多，油耗增加。所以，駕駛員要依據與車輛發動機實踐相符的狀況、安全駕駛考量要素等來選取最具經濟價值的駕駛速度；遇到繁忙的路段，十字路口等路況時，為了確保本人和別人的安全，要注意低速駕駛。

4.減速滑行。確保安全科學的狀況下，減速是節省燃油的有效手段。根據實踐表明，二分之一的燃油經濟性的保證是利用降速來達成的。降速就是表示車輛的前端，假如碰到阻礙，轉彎，較差等臨時性路段不可以前往前方，采取代替滑模制動模式，充分使用燃油效率的汽車慣性。汽車駕駛上路的過程中，減少彎路，眼睛注重前方，觀察有沒有車輛經過。車道和方向需要事先選取，以提示對方。防止突然制動，使燃油耗量提升以及車輛再次啟動。利用選取科學的齒輪位置，維持車輛的速度，防止車輛滯留，在道路上停車，再次啟動會提升燃油耗費，促進安全駕駛。一位優秀的駕駛者，滑行里程需要在總里程中占三分之一。因此，在確保安全的基礎上，減速滑行也是節約燃油的有效措施。

總結

總的來說，社會經濟的迅速發展，人民的生活水平日漸提高，也帶來了大量的能源消耗，給生態環境帶來了巨大的壓力。所以，想要有效地處理以上的問題，科學使用能源，需要使用對應的手段。汽車作為能源耗費和污染較多的產品，駕駛過程中縮減能源耗費，降低廢氣排放，構建節油觀念是非常必要的。