淺析鋼結構橋梁防腐涂裝施工質量控制

陳毅

（中建二局基礎設施建設投資有限公司，武漢432200）

1 引言

近年來，隨著科學技術的發展，鋼材被越來越多的用于各種建筑行業，可以說鋼結構促進了建筑業的現代化。但是鋼材存在的最大的問題就是腐蝕,由于鋼材長期暴露在外界，會受到濕度、溫度等多方面的腐蝕，做好鋼材的防腐是橋梁保護的關鍵。為確保鋼結構建成后良好的使用功能，需對鋼結構施工質量嚴格進行把控[1]。

2 工程概況

本工程鋼箱梁位于四聯垸灄水河大橋東、西岸引橋段，共SL5、SL7 兩聯，SL5 聯（60m+60m）平面位于直線上，SL7 聯（60m+60m）平面位于直線段和R=1100m 的圓弧上，上部構造均為2×60m 連續鋼箱梁，按左右幅獨立的兩座橋設計。單幅箱梁采用單箱四室截面，頂面設有2.0%的橫坡，底板橫向水平。箱梁頂板橫向寬16.0m，箱底11.0m，頂板懸臂長2.5m。箱梁半幅中心線處梁高2.6m。

鋼箱梁鋼材除封閉板為Q235B 外，其余材料均為Q345qC。

3 鋼結構橋梁防腐涂裝施工準備

要做好基底的處理還有工具的準備。建筑鋼結構工程防腐材料的選用應符合設計要求。在涂裝施工前，要將涂裝必備的設備準備齊全，涂裝必備的涂料攪拌器、稱量用具、噴涂機器（保證無油、無水、無雜物）及其他配套用具、涂料及涂層檢測儀器等，整理配料設備及工具，使其潔凈干燥，并將機器調試到最佳工作狀態。

為檢驗確定施工工藝和參數的正確性和完善程度，在涂裝作業開始前，由施工方組織，監理、油漆供應單位代表參加，進行工藝試驗。按鋼箱梁涂裝方案進行各工序工藝試驗，進行箱梁內表面、外表面涂裝施工工藝試驗[2]。

4 鋼結構橋梁工程防腐涂裝施工工藝

4.1 油漆配套體系

如下表1。

4.2 涂裝前表面清理

涂裝前鋼表面除銹應符合設計圖紙及《鋼結構施工規范》GB 50755—2012 中的相關規定，采用自動無塵拋丸機拋丸除銹方法進行處理。

鋼構件對不同底涂層和除銹等級其表面粗糙度需按照現行國家標準《涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定（比較樣塊法）》GB/T 13288 執行。

4.3 涂層施工

在涂裝前應將油漆充分攪拌均勻，保證黏度、色澤達到均勻狀態；若發現雜質或漆皮，必須用鋼絲網過濾后，方可使用。噴涂第一道底漆，注意噴涂方向應一致，均勻整齊。涂完第一道底漆，等其干透后，再噴涂第二道底漆，直至達到設計規定的漆膜厚度。在不同涂層施工時，涂料的最大及最小間隔時間，應嚴格按照產品說明書進行施工。

表1

鋼材表面處理完成后，應在4h 之內開始涂裝作業，涂料調制應攪拌均勻，隨拌隨用，不得隨意添加稀釋劑。鋼板進場經輥平后表面預處理Sa2.5 級，涂裝醇溶性無機硅酸鋅車間底漆一道。為了保證腹板內側、邊角及難于噴涂到的部位等處的漆膜厚度，應根據鋼板焊接順序，適時對這些部位進行現行涂裝。在車間進行涂裝施工時，兩端應暫時預留一部分不做涂裝，以免影響現場焊接，在焊接完成后，該部分應重新修磨、除銹。

鋼結構安裝后，進行防腐涂料二次涂裝。涂裝前，首先利用電動鋼絲刷、空氣壓縮機、砂布等工具將鋼構件表面處理干凈，然后對未涂部位和損壞部位和進行補涂，最后按照圖紙規定進行二次涂裝施工。

4.4 涂裝檢查

涂層表觀質量檢驗采用目視法。涂層應保證光亮、細致、均勻、完整和色澤一致，不得有皺紋、錯漆、漏漆、針孔及粗糙不平等缺陷。

使用磁性測厚儀檢測干膜厚度，按GB/T 13452.2 規定進行。測量厚度時，以構件為一個測量單元，大構件以10m2為一個測量單元，每個測量單元至少先取三處基準面，每個基準面測量5 個點，取算術平均值，其中，90%的測量點厚度應符合要求，其余測量點的厚應度不低于本規程規定值的90%，涂層厚度應符合本規程要求。

4.5 涂層養護

鋼構件涂裝作業完成后，應及時做好臨時防護，避免行人及其他機具造成破壞。應及時關注天氣預報，在大雨來之前，如剛好完成涂裝作業，需進行覆蓋保護，防止被雜物污染。涂裝構件運輸時，配備專人監管，避免碰撞及磨損。

5 鋼結構橋梁工程防腐涂裝施工質量控制的措施

5.1 原材要求

鋼箱梁工程防腐材料選用時應符合設計圖紙要求，各種防腐蝕材料應符合國家有關技術指標的規定，應具有產品出廠合格證明，并具有相應的檢驗報告。

5.2 作業條件

涂裝施工作業人員應持有特殊工種作業操作證，保證100%持證上崗。防腐涂裝工程施工前，需保證上一道工序已經過檢查驗收合格。作業場地應有安全防護措施，有通風和防火措施，防止發生火災和人員中毒事故。

5.3 涂裝工藝

鋼構件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。噴涂時應調整好噴涂壓力、噴嘴口徑使噴槍管能夠自由的拉伸到作業區域。噴槍與構件基面角度應保持垂直，或噴嘴略上傾。完工的干膜厚度應達到“兩個85%”不允許存在漏涂、針孔、開裂、剝離、粉化、流掛現象。噴涂距離應嚴格把控，噴涂距離過遠，油漆易落散，造成漆膜過薄而無光；噴涂距離過近，漆膜易產生流淌和橘皮現象。噴涂時，噴槍的運行速度應控制在30～60cm/s 范圍內，并應運行穩定。噴槍應垂直于被涂物表面。如噴槍角度傾斜，漆膜易產生條紋和斑痕。

5.4 涂裝環境

一般氣溫低于5℃或者高于40℃，相對濕度大于85%，遇到大雨、大風天氣時不得進行涂裝施工作業。

6 結語

四聯垸灄水河大橋工程鋼箱梁防腐涂裝施工時，充分優化施工方案，采用“集成化設計、工廠化制作、一體化施工”的方式鋼桁梁建造。圓滿兌現了本年度業主制定的重大節點目標，確保了進度，也保證了鋼箱梁的安裝質量。從除銹、噴砂、涂裝等方面進行嚴格控制，確保了鋼箱梁防腐涂裝的質量。