1949年12月6日,毛澤東由北京出發,乘坐專列前往蘇聯進行訪問。本文作者滕久昕的父親滕代遠,是新中國第一任鐵道部部長,有機會護送毛澤東到國境線,得到了毛澤東專列未出國門時較為完整的事實。
? 1949年12月6日晚,毛澤東和隨行人員陳伯達、師哲、葉子龍、汪東興以及醫生、廚師、警衛人員陳秉承、沈劍心、李家驥、田樹彬共九人,登上專列,開始了赴蘇之旅。
因為北京解放還不到一年,保衛部門心里沒底,安全保衛工作實行的還是人海戰術。許多地方都是由縣委書記、縣長出馬,站崗放哨,護路護橋。
專列過山海關后不久,滕代遠對剛上車添乘的錦州鐵路管理局局長廖詩權說:“這一段車開得最平穩。”廖詩權說:“別的局都不讓老司機來,而讓干部來開主席的專列。”“干部心情緊張,技術也不行。”“何以見得?”滕代遠疑惑地問。“我讓技術好的老司機開車,由我親自作動員,老司機認為這是政治上信任他們,所以車開得很穩。如果由公安部動員他們,他們肯定心情緊張,當然開不好車啦。”滕代遠聽完哈哈大笑,說:“你膽子真大!”
1950年2月17日,毛澤東結束對蘇聯的訪問。2月26日下午,專列抵達滿洲里車站。
滕代遠在回憶材料中寫了這樣一件事:“在返回途中,當時的中共黑龍江省委負責同志,沒和我商談,擅自決定要專列開往齊齊哈爾,被我發覺后加以制止了。當著中共中央東北局書記、東北人民政府主席高崗,旅大市委書記歐陽欽,(東北人民政府)公安部長汪金祥等人的面,我嚴肅批評了他無組織無紀律的行為,致使專列在昂昂溪車站稍有延誤。”隨后,滕代遠向周恩來匯報了此事。周恩來對此事的處理表示同意。
3月1日,列車到達長春站。吃過午飯,大家乘汽車參觀市容。為了安全起見,部分地區實行了戒嚴,汽車經過市區時,大街上非常安靜。
毛澤東問長春市市長:“長春市老百姓很少,人都哪去了?”
市長一時語塞,應付地回答:“現在是吃午飯的時間,人們都在家里。”
毛澤東幽默地說:“老百姓吃飯比軍隊紀律還嚴?吃飯時一個人也不出門?”
市長無言以答,滿臉羞愧。
毛澤東說:“不要怕老百姓嘛!”
3月4日晚,毛澤東、周恩來一行安全抵達北京。這趟歷時89天,具有重要歷史意義的訪問圓滿結束。
(摘自《百年潮》 滕久昕/文)