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校園快遞包裝智能回收系統網絡選址分析研究

2019-09-10 14:23:09丁曉倩王鋼李娜
現代信息科技 2019年16期

丁曉倩 王鋼 李娜

摘 ?要:隨著快遞行業的繁榮興盛以及互聯網行業的發展,網購現象已經變得越來越普遍,網購現象的形成使得快遞包裝廢棄物數不勝數,而由快遞包裝廢棄物產生的資源浪費、環境污染等問題引起了人們的普遍關注,因此綠色物流、逆向物流也隨之產生,并成為當今物流發展的主要趨勢。本文以山東華宇工學院為例,基于高校快遞包裝產量大、回收難、易浪費等特點,提出了快遞包裝逆向智能回收系統的概念,分析了高校快遞包裝回收的現狀,并結合該校的布局建設,對快遞包裝智能回收系統的設置進行了重心選址分析。

關鍵詞:快遞包裝;逆向物流;智能回收系統;重心選址分析

中圖分類號:TP29 ? ? 文獻標識碼:A 文章編號:2096-4706(2019)16-0087-03

Abstract:With the prosperity of express industry and the development of internet industry,online shopping has become more and more common.The formation of online shopping atmosphere makes the number of express packaging wastes countless. The waste of resources and environmental pollution caused by express packaging wastes have aroused widespread concern. Therefore,green logistics and reverse logistics also emerge,and become the main trend of logistics development today. Shandong Huayu University of Technology as an example,this paper puts forward the concept of reverse intelligent recycling system of express packaging based on the characteristics of high output,difficult recycling and easy waste of express packaging in colleges and universities,analyses the current situation of express packaging recycling in colleges and universities,and combines with the layout construction of the university,carries out an analysis of the center choose location of the intelligent recycling system of express packaging.

Keywords:express packaging;reverse logistics;intelligent recovery system;center choose location analysis

0 ?引 ?言

近幾年,隨著我國互聯網的高速發展和人民生活水平不斷提高,網購似乎成為了每個人生活中不可或缺的一部分。在最近的十年之間,我國的快遞數量每年以約40%的速度在增長,其發展前景十分巨大。然而網購在為大眾帶來了便利的同時也產生了諸多的問題,如產生的收不完的快遞以及扔不完的快遞包裝廢棄物。

對于人群密集、消費集中的高校來說,一所高校代收點每年產生的快遞量更是只多不少,大多數人都是將快遞包裝作為垃圾去處理的,但是,快遞包裝作為一種可回收利用的資源,其處理方式不應該是丟棄,而應該是有效的回收和利用,現代社會“綠色生活”已經成為潮流,我們也同樣應該提倡“綠色物流”,快遞包裝的回收和利用,不僅僅是對資源的節約,更是對環境的保護。

對此,本文以山東華宇工學院(以下簡稱“本校”)為例,構建了逆向快遞包裝智能回收系統,并將快遞包裝智能回收系統在校園內投放使用,為此進行了逆向物流回收系統網絡的選址設計,希望找到一個最有效的回收系統投放點,以充分利用資源,節約成本。

1 ?高校快遞包裝現狀分析

本校目前設有三個快遞代收點,申通由快遞超市代收,規模比較小,天天、百世由淘寶城代收,韻達、圓通、中通、EMS、郵政等全部由菜鳥驛站代收,菜鳥驛站為最大的快遞代收點,每天的快遞代收量較大。據相關工作人員統計,除去“雙11”購物節的影響,菜鳥驛站每天的快遞代收量就多達5000件以上,快遞超市每天的代收量為500件左右,淘寶城也有600件以上,因此本校的每日快遞代收總量多達6000件,其中有約3500件的快遞是由紙箱進行包裝的,預計產生5980m的膠帶以及2600個塑料袋,如此龐大的快遞數量就導致學校每天產生的快遞包裝垃圾達1450kg。

針對這種情況,我們對山東華宇工學院300名經常網購的同學進行了現場問卷調查,共得到300份有效的問卷結果,在這300份問卷中,對于快遞包裝的處理方式這一問題,無論男生還是女生基本都選擇了直接扔到附近的垃圾桶這一選項,而對于是否愿意將快遞包裝回收處理,很多的同學都選擇了愿意這一項。可見,只要有一個完善的回收體系,學生還是十分愿意配合的。

2 ?快遞包裝智能回收系統選址分析

通過調查發現,本校存在著快遞包裝資源浪費的問題,一部分同學選擇在菜鳥驛站取完快遞直接將快遞包裝扔到附近垃圾箱,另一部分同學會選擇將快遞帶回宿舍,然后再次下樓時將快遞包裝扔到宿舍樓下的垃圾箱,因此,校園快遞垃圾最常出現的地方就是菜鳥驛站附近的垃圾箱以及宿舍樓下的垃圾箱。針對這種情況,在逆向物流的基礎上,通過重心法建立一個模型,將快遞包裝智能回收站點設立在宿舍樓和菜鳥驛站之間,并進行合理的規劃,建立一個完善的網絡,達到快遞包裝資源再利用的目的。

2.1 ?模型的假設

由于現實中存在著許多不確定性以及人為因素,所以本文對快遞包裝智能回收系統站點的選址模型做出以下幾點理想化的假設。

(1)假設將扔到宿舍樓下和菜鳥驛站附近垃圾箱的快遞包裝全部投放到智能回收系統。

(2)假設所有投放到回收系統的快遞包裝廢棄物全部由專門負責人統一處理,送到合作的回收廠。

(3)假設整個模型的建立處于一個封閉的校園環境下,校園內部產生的所有快遞包裝能夠全部回收到合作的回收廠。

(4)假設在該模型下選擇的回收廠是離學校最近的,由逆向物流的特點可知,該回收廠不僅是快遞包裝廢棄物的處理商,而且也是快遞包裝的生產商。

(5)假設快遞包裝運輸到回收廠的運費只與運送的距離有關,不考慮燃油費、人工費等其他費用,不考慮未來運輸費率的改變,并且假設運送的路線為直線。

(6)假設回收的快遞包裝的數量是在一定范圍內變化的,不考慮數量極大或者極小的特殊情況。

(7)假設在不同的地方進行選址產生的固定成本、人工費、庫存成本可以忽略不計。

2.2 ?模型的構建

本文采用重心法對模型進行構建,用重心法計算出在男生、女生宿舍樓和菜鳥驛站之間最合適的點設立快遞包裝回收站,使建設總成本及運輸費用最小。在建立模型時主要考慮學生將快遞包裝從宿舍或者菜鳥驛站送到智能回收系統的距離與時間,以學生的需求與意愿為主,其次還要考慮從智能回收系統將快遞包裝送到回收廠的距離與費用。

2.3 ?模型中變量的含義

A={A1,A2,A3,…,An}表示準備設立的回收站點的集合;B={B1,B2,B3,…,Bn}表示宿舍樓與菜鳥驛站的集合;Xi表示重心橫坐標;Yi表示重心縱坐標;Di表示每個智能回收系統站點到各個宿舍樓和回收廠的距離;C表示進行一次運輸需要的成本;Ri表示運輸車輛的運費率。

2.4 ?模型的求解

快遞包裝主要是泡沫、紙箱、塑料袋等,這些包裝材料質量不會很大,除了塑料袋以外,其他的包裝材料的體積會比較大,所以通常以體積計量。本模型的數據以本校2017—2018年的“雙11狂歡節”和“雙12購物節”產生的快遞量為例,每年這兩個購物節的快遞量都會有一個新突破,因此產生的快遞包裝的數量也會有一個新突破,通過對這兩個節日在菜鳥驛站和宿舍樓所產生的快遞包裝進行整理并根據實地考察,可以設出本校的公寓以及菜鳥驛站的坐標,得出各公寓位置坐標與快遞包裝體積關系,如表1所示。

因此,計算出重心點的坐標為(9.6,4.6),即快遞包裝智能回收系統站點A1的位置為(9.6,4.6),由于B7距離站點A1比較遠,從運輸費用這一方面考慮,可以在B7點附近再設置一個回收站點A2,其位置坐標為(14.0,6.0),這樣就確定了回收站點的投放位置。

然后通過點到點的距離公式,即Di= [(X-Xi)2+(Y-Yi)2]?,計算出每個回收站點到公寓樓以及菜鳥驛站的距離,列表如表2所示。

最后,可以通過運輸車輛的運費公式C=DiRi計算出每次運輸所需要的運費。至此重心法選址模型結束。通過該模型可以有效地節約成本與時間,真正意義上使快遞包裝廢棄物的逆向回收變得可行。

3 ?結 ?論

快遞包裝智能回收箱的選址決策會在很大程度上對后期的快遞包裝回收量、增值服務的服務質量產生影響,也會影響設備后期的維護處理工作,增加設備的使用成本。而影響設備選址的主要因素有人流密集度、快遞包裝丟棄密集區、后期設備維護和垃圾處理的工作量、運營成本等,在進行選址時要綜合考慮以上所有因素,防止出現盲目選址等不合理選址的現象。本文基于成本最小化、利潤最大化、以學生態度為主的原則,采用重心選址法確定了快遞包裝智能回收系統站點的位置,提出了建立快遞包裝智能回收系統網絡選址的模型,有效地回收快遞包裝,以達到節約資源、保護環境的目的。

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作者簡介:丁曉倩(1997.06-),女,漢族,山東濰坊人,生物流工程專業本科在讀,研究方向:物流快遞運作管理。

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