劉欣
21世紀后,我國的船舶工業在不斷的學習、借鑒以及研發中,在自動化性能、程度、理念以及技術水平等方面都得到了一定程度的進步。其中一些設備通過引進國際上先進的技術,再由我國自行消化、吸收,已經成功運用到了船舶行業的各個方面。但是在船用主機的制造行業中,自動化程度還稍顯薄弱。尤其在主機生產完畢,車間試車調試的過程中,還停留在完全靠人力察看各項參數的階段。國外一些成型的自動化產品大多針對性較差,結合技術、經濟等多方面原因,并不適合國內主機生產自動化行情,所以企業應結合國內主機生產情況,開發適合自己發展的自動化產品,將更適合促進企業的發展進步。
WAGO公司是利用彈簧壓力連接技術生產電子和電器部件的專業制造商。作為彈簧壓力連接技術的發明者,WAGO依靠這一創新的連接技術開發了眾多的接線產品和電子系統產品。同時WAGO公司可以提供各種I/O接口,控制器等自動化產品,并同時提供軟件,開發者根據自己企業的需求自主開發功能模塊。
目前船舶主機生產行業中的自動化發展不快,生產過程中仍然需要工程師以及施工人員爬上爬下以獲取生產過程、試車過程中的各種參數指標,以此對主機性能進行評估、更改。在此過程中造成的人力物力資源浪費嚴重,而且主機產品龐大、生產車間不可控因素多,由此帶來的不安全因素和引發的安全事故不在少數。結合現今先進的網絡技術和計算機技術,減少或避免此類事情發生,提出了主機生產調試自動化,首先要進行實驗獲取主機試車調試過程中的主機局部溫度、壓力等數值。將傳感器安裝于需要測試的主機位置,用于獲取該部位的溫度或者壓力數值,繼而通過引進WAGO公司的I/O產品,來獲取安裝在主機相應位置的傳感器采集到的原始信息。對于這些原始數值,企業開發人員可以結合WAGO其自主研發的編程軟件CODESYS2.3進行相關顯示以及數據處理等功能的開發,由此可以安全精準地獲取主機上的各種監測數據。同時,WAGO公司也可以提供已經集成好的功能模塊,例如PT100等,還可以根據客戶需求,協助企業開發人員自主開發更為復雜、更為切合企業自身情況的各種功能模塊。這樣不止節省了人力物力,還可以實時監控主機數據,隨時調整生產工藝,在提高工廠生產安全性的同時提高主機的質量,為企業的智能化發展方面提供了一個更好的平臺。
下一步隨著企業自動化的發展,我們可以進一步提出主機模擬自動化的研發,其主要借助于大型模擬軟件LabVIEW進行主機模擬。可以通過對計算機數據庫系統的引進,對長時間的實時數據進行記錄、存儲,以方便企業開發人員進行大數據采集,從而進一步進行主機數據分析。
主機模擬調試完全基于模擬軟件LabVIEW的平臺環境,所以不需要車間的協助,因此也不會影響生產進度。將實驗室理念引進生產流程,脫離車間的束縛,可以更安全高效率的優化生產流程,進一步提升企業主機生產的自我研發意識。我們的目標是在不久的將來,主機生產可以針對不同客戶的需求,定制不同的自動化項目,將實驗室成果運用于車間生產之中。根據客戶需求針對特定數據進行采集、監測、分析和處理,從而為客戶提供最為直接快捷的數據,推動我國船舶主機自動化自主研發率的提高。
與船舶主機自動化發展同步發展的還有管理的智能化。融合計算機網絡、計算機軟件以及計算機數據庫等各種平臺,引進先進的管理軟件型系統ERP,進行企業的綜合化管理,從對原材料的采購、入庫和出庫進行管理,在源頭上控制住企業成本。對車間的每一步生產工藝進行反復詳盡分析、論證,在系統中生成生產工序,對每一道生產工序進行嚴格質量把控,從而控制住產品的質量關。在財務方面,可以根據車間采購,各部門消耗等收支明細,實時生成各種明細賬目報表,方便相關人員以及決策層隨時查看。
積累多年的數據儲存于數據庫中,下一步可以引進先進的數據挖掘軟件進行進一步的數據挖掘、數據分析,為決策層提供最為詳盡的各種財務數據,進行說明、對比和分析。進而為決策層的決策提供科學便捷的理論數據。
總之,在網絡技術飛速發展的今天,將自動化理念引入主機制造行業之中,是促進船舶主機制造行業發展的一枚風向標。我們的目標,是將引進更多自動化產品,借助計算機軟件,縮短主機生產時間的同時,提高生產過程中的安全性。我們的未來發展目標是車間外做好模擬研發工作,車間內根據船舶客戶的不同需求提供產品個性化定制。堅信船舶主機制造業的明天會更加美好。