基于地鐵成本控制分析以提高運營效益的研究

李辛昕

摘要：隨著時代的發(fā)展，交通成為了經(jīng)濟發(fā)展必不可少的一環(huán)。俗話說的好，要想富，先修路，交通發(fā)達了，才能與外界產(chǎn)生交流，才會出現(xiàn)新的機會。在城市的交通中，地鐵是人們出行必不可少的交通工具，甚至地鐵還關(guān)系到城市的經(jīng)濟發(fā)展。地鐵的運營事業(yè)是一項重要的公共事業(yè)，對于城市起著多方面的作用。地鐵的成本控制來提高地鐵運營的效益有著重要的作用。本篇文章主要講述了基于地鐵成本控制的基礎(chǔ)上如何有效的提高地鐵的運營效益。

關(guān)鍵詞：地鐵成本控制;提高運營效益;研究

地鐵是城市交通和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展不可缺少的一部分，地鐵的成本控制對地鐵的運營經(jīng)濟效益也有著重要的影響。地鐵所包括的成本是多個方面的，其主要可以分為地鐵的造價成本與地鐵的運營成本。在對于底提的成本進行細分的話，地鐵的成本還包括地鐵的運營的損耗的費用，基礎(chǔ)設(shè)施維護的作用等等。地鐵的造價成本一般是根據(jù)相關(guān)工作人員的預算得出的合理的成本，地鐵的造價成本可以視為一種較為固定的成本。而地鐵的運營成本則是地鐵日常運行中所需要的費用，這種費用可以視為一種流動的成本。對地鐵進行成本的控制，主要是控制好地鐵在日常運行中和基礎(chǔ)設(shè)施維修的費用，在固定成本的基礎(chǔ)上控制到地鐵的總成本，以此實現(xiàn)地鐵運營效益的最大化。

一、對于地鐵進行成本控制的原則

1.選擇合理的方法

在進行地鐵的建設(shè)中，所追求的成本控制，就是用最低的壽命周期來實現(xiàn)地鐵的必備的功能，讓其所具備的功能與其成本相對應。當出現(xiàn)功能過剩的情況時，就會增加地鐵的成本，但是過低的成本也容易造成功能的不足。因此，我們要注意采用合理的方法來計算地鐵在進行建造的時候所需要的成本。同時所設(shè)計的投資量與工程量可以根據(jù)上一階段的審定額度來進行分解。地鐵的各項工作要保證到達到實用功能和相關(guān)技術(shù)的前提下，按照分配的投資額度進行控制。這樣的方法可以有效的保證地鐵的功能，也可以最大限度上的控制好地鐵的固定成本。

2.追求總項目費用最小的原則

在地鐵工程的投資中，車輛以及相關(guān)的機電設(shè)備的費用的占比為總投資的一半。在生產(chǎn)與運營期間的檢修的費用也占有很大的比重。因此，在對系統(tǒng)和設(shè)備的選擇的時候，要考慮多方面的因素，功能的實用、技術(shù)的性能、建設(shè)期所需的費用和運營期的費用，追求項目使用壽命費用的最小化。

3.把握好設(shè)計階段的重點

在整個地鐵項目的建設(shè)過程中，投資貫穿著這整個過程。在這其中所涉及到的因素是多種的。我們應按照項目的建設(shè)過程分階段的進行投資的分析，實行全員以及全過程的控制。一般地認為，在設(shè)計階段所做的分析對于整個項目的影響占到了四分之三，可以視為工程造價的重點階段。在進行對于地鐵的總控制的時候，一定要注意在設(shè)計階段的重點。

二、地鐵運營成本的構(gòu)成

1.維修成本

在地鐵的日常的運營中，維修的成本占有很大的比重。維修的成本是指的是要保持和恢復車輛的設(shè)備技術(shù)性能所支付的費用，包括維護和修復的兩部分。維護的費用對于車輛的日程設(shè)備的保養(yǎng)費用等，秀麗的費用是對于車輛或者設(shè)備恢復所需要的費用。為了保證車輛和設(shè)備的運行，需要對這些進行日常的清潔、潤滑、防腐與緊固等維護的費用。設(shè)備中各種費用，不論其出現(xiàn)的問題為大或小，均屬于維修的費用。它主要是根據(jù)材料的費用、人工的費用。這一些費用均屬于地鐵運營的維修的成本。

2.人工的成本

地鐵的日常運營是需要人工的服務，指導秩序，為人們解決問題等等。在許多的地方都是需要人工的維護。因此，地鐵在運營中就需要人工的成本。需要為勞動力而支付勞動力的費用，這些費用除了員工的基本工資外，加班的費用，職工的保險費用，員工的福利等等，總稱為員工五險一金，這些每一位員工都需要有。

3.能源的成本

地鐵要運營，就需要有動力來推動地鐵的運營。地鐵所需的能源、水、電、氣等等能源所需要的費用。在這之中，地鐵運營所需要的能源為最主要的。畢竟一輛地鐵要承載的人數(shù)有這么多，所需的能源自然也就不少。

三、有效控制地鐵運營成本的措施

1.施行節(jié)能減排的活動，降低地鐵的耗能

在我國地鐵中均普遍存在動力的照明系統(tǒng)的負荷偏大。配電變壓器的負載率偏低會對地鐵的運營成本產(chǎn)生影響。要解決這一問題的關(guān)鍵便是轉(zhuǎn)變設(shè)計班委對于地鐵運營成本的影響。在選擇變壓器的時候，盡可能的選擇提高變壓器正常時段運行的負載率。這樣可以降低變壓器長期以來的負載率。降低列車運行所需的能源成本和運行成本。也可以減少地鐵的建設(shè)性的一次性投資，降低地鐵的耗能。

2.精簡所需的人員，提高員工們的專業(yè)素質(zhì)

城市的交通軌道非常的密集，這就需要地鐵運營擁有一支高素質(zhì)的隊伍。從我國目前的人員配備來看，地鐵每公里是配備五十人或者五十五人基本就可以滿足運營的需要。如果地鐵每公里所配備的人數(shù)超過了這個數(shù)量，就會額外增加許多員工的成本。在精簡人員的同時也要注意對于員工素質(zhì)的提高。增加人員的培訓成本，加強員工的素質(zhì)。努力做好服務的態(tài)度。要求員工必備幾種技能，車站旁邊的員工要會掌握排除簡單售票機的故障。這樣就節(jié)省了人員的開支，又可以在第一時間內(nèi)排除事故，更好的服務于顧客。

四、結(jié)束語

綜上所述，有多種的方式和措施來控制地鐵的成本，達到最大運營的效益。有效的控制好了地鐵運營的成本，對于改善地面的交通堵塞的情況，改良地面的環(huán)境問題，方便民眾的出行方式都有很好的作用。因此，我們要注重對于地鐵成本的控制，以便于最大化的實現(xiàn)地鐵的運營效益和方便人們的生活。對于成本的控制方法主要有精簡相關(guān)的人員，提高相關(guān)人員的素質(zhì);實行節(jié)能減排的活動，按照相關(guān)的控制成本的原則來實現(xiàn)成本的控制，提高地鐵的運營效益。