隨著社會經濟的不斷增長,城市需要發展而人民的生活質量需要提高,環境藝術的范圍已經不僅僅局限于綠化景觀以及室內裝飾,各地建筑的不斷增加,與此同時大拆大建也處于火熱狀態,在舊的記憶逐漸成為過去的同時,新的建筑迅速充斥著人們的眼球,人們舊時記憶也隨之消失,在人們樂此不疲的舊物換新物的同時,被毀掉的不僅僅是城市的歷史,民族地域的風土人情,屬于一座城市的原有肌理,一座城市的原有結構也大范圍遭到了破壞,但與此同時更加嚴重的是對我們賴以生存的環境的漠視。各地的城市建筑大同小異,城市的建設出現仿古仿歐的建筑風格,城市的更新改造確實在一定程度上改善了人們的居住環境,雖然建設的初衷完全是正確的,但不的不承認的是在建筑的同時帶有的個人利益和短期效益是不可否的,以前的設計師可以根據自己的想法進行設計,結和周邊環境來賦予一個城市新的語境,而如今,設計師以及工程師們在設計的過程中往往遷就官僚主義的眼光,來迎合社會低俗的品味,并不以觀察全局的眼光以及系統的方式來注意生態問題,在營造短期利益的同時,并不考慮社會的長遠利益,脫離人們的真實生活,往往導致的后果就是設計的建筑缺乏特色,誤讀了藝術的真理,其實在一座城市里,每一棟建筑,每一條街道,都代表了一座城市的記憶,這些記憶里滲透著城市居民的情感世界以及心靈歷程,在城市大范圍重建的同時也就意味著人們喪失了過去,沒有過去又何談未來?
建筑空間的變化也意味著人們的生活方式發生的變化,價值觀念的變化,而我們在改造變化的同時,為什么總要丟失一些東西呢?為了使人們的生活質量得到提高,我們在建筑高層樓體的同時卻忽略了人與人之間的交流,為了滿足個人的審美方式,因襲之風不斷蔓延,為了短暫的社會利益以及個人利益,就連極具藝術價值具有豐富文化內涵的老城區,老建筑也難逃大拆大建的魔爪,為了追求城市的時尚度,在建筑形式上出現了千篇一律的建筑形式,喪失了城市原有的文化底蘊,就連城市街道的改造也讓人們觸目驚心,長此以往下去,越來越難以滿足市民的生活,而且造成了極大的浪費,對生態系統造成了嚴峻的破壞,人們在追求物質世界里的欲望時卻往往忽略了精神生活,情感世界的匱乏,城市建筑到底應該如何進行呢?我們又怎樣才能不顧此失彼呢?
研究城市空間改造的意義在于有效保護城市肌理,城市結構和社會價值,真正從研究城市空間的美學轉向關注人的生活方式,轉向關注人們的情感世界以及內心活動,在城市空間更新的同時,保留城市的歷史文脈,地域特色,在于保護生態環境節約資源達成可持續發展的設計原則,打造屬于一個城市的專屬品牌,在改善人的居住環境的同時轉變人的價值觀念,審美方式,弘揚城市公共精神。
城市空間改造也極具復雜特性,在不同的城市背景下會顯示不同的屬性,在研究城市問題,進行城市改造的同時,這也是解讀城市供后人查看的一本史書,城市的面貌體現的方式逐漸轉變為外部建筑,人們對建筑設計的要求越來越高,而人們享受的空間不只是內部空間,形成了內外交融的場面,隨著人們物質生活的不斷提升,城市的功能也從原本的門不閉戶的生活方式轉變成了每個人都有自己的私密空間,人們正在被一道道水泥磚墻阻隔開來,原本供人娛樂,嬉戲,休息,聊天的室外平臺被漸漸剝奪,轉眼間變成了一座座高樓大廈,原本寬敞的城市街道,漸漸被汽車族占據,城市綠化在減少,人們的步行空間在減少,市民的呼聲越高,真正的生活是在適度消費的情況下斷滿足人們的精神生活,市民生活,情感需要正是來源于市民的真實生活,城市空間改造對于改造市民的價值取向,呼吁市民保護生態環境,維持可持續的發展也具有非常重要的實際意義。
研究城市更新改造設計的書籍以及文獻可謂是十分豐厚,城市更新改造這個新型詞匯在國內和國外的成功實踐案例不在少數,但是這些文獻大都在形式美學上有很深的見解,沒有運用系統論來進行合理的分析,更沒有在真正的文化角度上,來解讀城市更新改造背后需要承載的社會,經濟,文化等各種因素的造成的深刻變化。因此本篇論文在結合書籍介紹的同時對城市更新改造進行更為詳細的梳理,并且試圖用新的思維去解鎖構建城市更新改造的設計程序以及路線,根據國內外書籍立足于全球的角度上并根據國情提供更加適合國內的城市更新改造方案。以便提供給人們查閱和啟迪。
研究的范圍以城市為主,不涉及鄉村。
城市更更新改造在當前的中國社會中尤為重要,它不但涉及了視覺上的造型設計,更為重要的是決定了市民的價值觀和倫理觀的變化,市民生活方式的改變,一個好的城市更新改造設計更要關注人們的情感世界,關注更加良好的建筑意向,給生活在此城市的市民,一種“家”的感覺,給久未回家的市民營造一種帶有親和力的家園,起到一種調和,撫慰市民精神家園的重要作用。
近年來,在我國城市建設步伐加快的同時,城市改造也在加快運行,城市的環境,市民的生活也得到了大幅度提高,但令人擔憂的問題也隨之出現了,一些開發商為了追求利益在城市大批開發居民樓區,把城市的重心更側重于樓體的數量,城市的道路因此變得狹窄,然而車輛數在不斷增加,只能減少人行以及城市綠化,街道空間質量變差,車輛尾氣的大量增加沒有植物的凈化,生態環境遭到破壞,人文環境和綠化面積普遍都受到沖擊。
逐漸車輛成為了城市道路的主人,而千萬條的道路嚴重阻礙了城市更新改造的進程,原本的室外活動面積減少。城市空間環境逐漸遠離了人性化的特征,漸漸成為了只承載道路交通的工具。
城市空間缺乏系統的設計,綠地空間逐漸減少,生態環境遭到破壞。
在城市的規模不斷擴大的情況下,根據統計我國的綠化面積覆蓋率低于9%,人均公共綠地面積也在不斷減少,在很多如詩如畫的城市中十分適宜人們居住,而現如今,由于過度開發,綠化面積銳減,大草坪充當綠化的事件屢見不鮮,不認真研究城市改造設計,城市美學,造成了設計感缺乏,既浪費了有效的公共空間也沒能取得良好的生態效益。
城市更新改造設計在經濟驅動的情況下進行發展的,如果不加以認真考慮,可能會給周邊城市環境,城市文化的持續健康發展帶來嚴重的影響,因此在進行設計改造的同時也不能忽視城市建筑肌理以及城市的文脈。
許多城市的道路一直以直線居多,在城市更新改造的過程中也不易形成違和感以及場所感,城市更新改造在一定意義上也屬于環境設計的范疇,而只要是涉及到設計,就需要考慮人的行為以及心里感受,更要考慮不同層次,不同需求,不同年齡的人享用。
城市的導向型,異于其他城市的識別度越來越差,城市道路的缺乏個性。
任何人類活動物化的空間形態,背后承載的人們的價值觀念應該為城市的不斷更新提供基礎價值,在早期社會,人們處于農耕時期,主要以耕田為主,社會等級嚴重,可以說農耕經濟影響著中華傳統文化。中華文化的精髓也植根于這廣袤的額土地。而如今,商業為CBD商業區域,而人們的生活也不僅僅只依靠農耕,而是可以運用其他方式來滿足物質生活,在文化大發展的前提背景下,應該重新審視人類的文明發展,找到自己城市的歷史文脈,以及民族特色,不在因襲之風泛濫的年代里,丟失自己的記憶,找到一條適合現代城市的更新改造道路,在進行設計的同時參與民主,科學化的城市轉型,提升市民的審美觀并且不丟失傳統的價值觀,要以更加冷靜的心態去審視西方的美學文化和正視東方文化,不僅僅局限于幾何構圖,在追求視覺效果的同時更加注重人們的內心感受,在城市更新改造之后增加城市的歸屬感是及其重要的。
作者簡介:
張東輝1995,10女,漢族,籍貫:遼寧朝陽人,大連工業大學藝術設計學院,18級在讀研究生,碩士學位,專業:藝術設計研究方向:室內。
(作者單位:大連工業大學)