論市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術

王詩蕾

摘 要：在市政道路工程中，瀝青路面施工是比較重要的一個環節，同時也是會影響整體工程質量的一個環節。近年來，隨著社會的不斷發展以及各種科學技術的不斷出現，利用新興技術對瀝青路面進行有效處理，成為當前工程領域應重點關注的一項任務。加鋪再生技術的有效應用能夠提高瀝青路面的整體質量，也能夠延長路面的使用年限。基于此，本文將對如何有效的在市政道路瀝青路面施工中應用加鋪再生施工技術展開分析。

關鍵詞：市政道路;瀝青路面工程;加鋪再生技術

前言：當前，隨著我國經濟實力的不斷提高，以及大眾生活質量的不斷加強，越來越多的人開始選擇汽車作為主要的出行工具。這樣一來，一方面，我國的交通行業發展得到了有效加強;另一方面，對于道路本身也形成了過多的碾壓，導致道路表層的瀝青路面受到了嚴重的破壞。然而在對其進行處理時，倘若施工人員對原有材料進行丟棄，那么不僅會浪費較多的成本，同時也會對環境形成一定的污染。

一、施工準備

首先，施工人員需要對原路面的瀝青材料進行檢查，并且需要通過試驗的方式對其配合比進行調查，以此為基礎，確定新瀝青混合料的配合標準;其次，技術人員需要對再生劑的加量范圍進行設計，并且需要進行提前試驗，以此做好調整;最后，施工人員需要到達施工現場，對現場環境進行清理，將各項施工材料放到相對應的位置，做好放樣工作。

二、施工步驟

（一）加熱環節

在完成基礎準備工作以及路面清掃工作之后，施工人員就可以對瀝青路面進行加熱處理。同時在此期間，施工人員需要對加熱設備進行排序，使之能夠依次前進，對瀝青路面進行逐一處理;第二，在加熱過程中，施工人員需要對加熱器的工作狀態進行檢查，防止其產生斷電或者停止工作等問題，影響到加熱效果;第三，駕駛加熱設備的車輛需要注意，一定要按照瀝青路面的導線進行行駛，不能隨意停止，也不能隨意更換移動的方向或者是速度;第四，在加熱期間，施工人員需要先對路面進行由弱及強的加熱，然后再對其進行由強及弱的加熱，以此加深熱量的傳導程度，提升整體的加熱效果，并且不會對瀝青路面造成破壞性影響;第五，施工人員可以借助監控系統，對加熱的狀態進行實時監控，同時其也需要在施工現場對路面的加熱狀態進行實時檢查，對加熱溫度進行及時調整。

（二）銑刨再生

在完成加熱工作之后，第一，施工人員需要對路面進行銑刨處理。同，時針對于銑刨的深度，施工人員需要結合設計圖紙進行有效分析，合理確定，防止對道路本身結構造成影響;第二，在銑刨過程中，施工人員需要對路面的加熱狀態進行檢查。倘若其發現瀝青路面存在花白色顆粒或者是存在夾層問題時，一定要及時對其進行處理，防止對銑刨施工的狀態形成影響;第三，在應用銑刨機械前，施工人員需要對銑刨刀頭的位置進行有效確定，并且需要對其穩定性進行檢查，盡量沿著道路的起點進行相關操作;第四，在銑刨期間，施工人員需要盡量將工作走向控制在同一條直線上，以此保證整體工程的美觀性以及質量;第五，在完成基本銑刨施工任務之后，施工人員可以結合再生機械設備對瀝青路面進行二次加熱，當加熱溫度能夠穩定在100攝氏度以上后，施工人員可以在其表面噴灑再生劑，然后利用耙松機械設備對原本道路上的瀝青材料進行拌合，最后對其進行收集。

（三）瀝青混合

首先，在對新的瀝青材料進行混合之前，施工人員一定要對施工方案進行了解，并且需要對原本瀝青材料進行全面的質量檢驗，結合其原本的配合比，有效的對新瀝青材料配合進行調整，使之能夠達到穩定狀態;其次，當拌合工作結束后，技術人員需要對新的拌合材料進行質量檢驗，對其內部的瀝青含量進行檢查，保證材料能夠滿足工程需求以及國家標準;再者，技術人員需要對混合料的溫度進行檢查，并且需要對混合料中存在的離析問題以及夾層問題進行有效處理，確保材料沒有質量問題后，方可對其進行應用;最后，在對新瀝青混合材料進行裝卸時，施工人員需提前對混合料進行覆蓋處理，以此維持其整體的溫度狀態，防止由于溫度快速流失而致使瀝青材料凝固。

（四）攤鋪施工

綜合來說，攤鋪工作可以分為兩個不同的環節，其分別為一級攤鋪以及二級攤鋪。

首先，在一級攤鋪工作中，施工人員的主要施工任務是對再生混合料進行攤鋪。在此期間，需要做好充足的準備工作，比如對攤鋪機械的熨平板進行合理調整，對攤鋪設備的傳感器靈敏度進行檢查等等。同時，施工人員還需要對攤鋪設備的速度進行有效控制，盡量使之能夠勻速前行，加強初次攤鋪的效果。

其次，在二級攤鋪工作中，施工人員需要對新的瀝青混合料進行攤鋪，并且在此期間，施工人員需注意以下幾點：第一，當一級攤鋪機械前行出一段距離后，二級攤鋪設備應緊跟其后，以此保證能夠及時的將新混合料攤鋪在再生混合料上，保證兩者能夠達到有效的融合狀態;第二，在攤鋪期間，施工人員需要對攤鋪厚度以及攤鋪溫度進行有效控制。針對于攤鋪厚度，施工人員可以將其控制在1.5-2厘米之間;針對于攤鋪溫度，施工人員則需要將其控制在160℃到180℃之間，以此防止對再生層以及瀝青層造成質量影響，也能夠有效加強兩層材料的壓實狀態。

（五）碾壓施工

當攤鋪工作完成后，施工人員就需要對瀝青路面進行碾壓處理，以此加強整體路面的壓實狀態以及穩定狀態，在碾壓期間，施工人員需要注意貫徹先低后高、先穩后壓的原則，以此對施工效果形成保障。

首先，在初壓期間，施工人員可以應用雙驅雙振式壓路機，借此對瀝青路面的基本平整度形成有效控制。在完成初次碾壓施工之后，施工人員需要對路面的狀況進行檢查。針對于存在平整度缺失或者是材料缺失的部位進行及時修整;其次，在復壓階段，施工人員可以應用膠輪壓路機設備。同時，需要提前對瀝青路面的溫度進行控制，在溫度能夠達到90℃-95℃的范圍內時進行操作;最后，在終壓階段，施工人員可以結合雙驅雙振壓路機對其進行處理，并且應將碾壓次數控制在2-3次以內，以此消除路面表層的壓輪痕跡。

結論：綜上所述，在結合加鋪再生技術對瀝青路面進行處理的過程中，施工人員需要注意，一定要對工程信息進行全面的了解，并且需要做好充足的準備工作，以此有效加強瀝青材料的應用效率，也能夠降低其對于環境的污染，推動可持續性發展原則的有效貫徹。因此，在日常施工中，施工人員就需要對加鋪再生技術進行有效的應用以及分析，并且應注重提高自身的工作能力以及施工水平，以此推動我國市政工程的穩定發展。

參考文獻：

[1]張君玲.市政道路瀝青路面加鋪再生施工技術的分析[J].江西建材，2019（05）：141-142.