淺談海綿城市在市政工程設計中的應用

梁海龍

摘要：隨著城市化進程的加快，我國的交通行業有了很大進展，在城市規劃的過程中，交通運輸是非常重要的一部分。城市具有吸納性以及彈性即是海綿城市的觀點，在建設海綿城市的過程中，應該將水系統以及道路交通有效的結合起來，做好每一個環節的工作，只有這樣才能夠確保還蠻城市的建設目標得以順利實現。鑒于此，本文就海綿城市理念在市政道路設計中的應用展開探討，以期為相關工作起到參考作用。

關鍵詞：海綿城市;市政道路;設計

城市中存在著暴雨積澇等災害，排洪壓力大以及雨水資源流失等問題會影響生態環境，也會對人們的生命和財產安全等構成威脅。為了滿足社會發展的基本需求，實現對生態環境保護的規范化，需要將海綿城市理念滲透到城市道路工程建設中。

一、海綿城市建設理念

（一）海綿城市理念內涵和建設意義

海綿城市是指通過加強城市規劃建設管理，充分發揮建筑、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方式。對不同設施及其組合進行科學合理的平面和豎向設計，綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，最大限度減少城市開發建設對生態環境的影響。統籌協調各專業，建設各類海綿性基礎設施，統籌實施水系保護和生態修復，曾強城市防澇能力。海綿城市建設理念是一種科學的城建理念，是對環保理念、生態理念、自然和諧理念等的深入滲透，體現了城建可持續這一思想準則，能夠支持城市的深入建設與可持續開發。事實證明，海綿城市理念應用于市政道路工程建設，不僅能夠提高道路交通質量，提高交通通達度，同時，也能有效規劃并改善城市生活空間，創造良好的交通運輸環境，進而從根本上保護良好的城市環境，最大程度上利用有限的城市空間資源，土地資源。

（二）市政道路工程對海綿城市理念的應用思路

市政道路在城市各類基礎設施中所占的比重是很大的，但受到市政道路自身平面性和帶狀性的特點局限，對海綿城市理念的運用主要體現在“滲、滯、凈、排”四個方面，例如，透水路面可以使雨水下滲，并通過結構層和基層的過濾實現水體凈化，從而對地下水進行補充;下凹式綠地可以減小徑流的流速，并通過雨水管網實現排放并減少市政雨水管網系統的壓力。

二、海綿城市建設過程中的技術關鍵點

（一）因地制宜，合理確定規劃控制目標和低影響開發技術選擇

1.可將徑流總量控制作為海綿城市建設中重要的規劃控制目標，并制定合理的實施策略。低影響開發主要對包括地塊透水鋪裝率、下沉深度及下沉式綠地率等單項指標進行控制等。

2.選擇低影響開發技術應遵循資源節約、保護環境、因地制宜，經濟適用等選擇原則。合理選擇低影響開發雨水技術及組合方式，包括截污凈化系統、儲存利用系統、滲透系統、開放空間多功能調蓄、徑流峰值調節系統等原因。

（二）依據項目性質，建立并完善設施維護長效機制

依據職責分工，公共項目類低影響開發設施是由各相關部門負責維護，而針對社會投資類低影響開發設施，則是由所有者負責維護管理海綿城市施工重點難點作文。日常維護和雨季前設施的檢修維護則是由維護管理部門負責。

（三）加強政策引導、標準規范的制定

針對低影響開發技術涉及城市排水、中水回用、雨洪利用等多種技術，各類設施的設計標準規范需進一步完善，同時注意吸納環境保護等相關方面的法規，保障海綿城市建設目標的順利實現。

三、實例分析海綿城市理念在市政工程的設計中的應用

（一）工程概況

昌九大道快速路改造二期工程（黃家湖立交至昌航立交段）改造范圍位于南昌市經開區，起于黃家湖立交，途徑舍里甲立交和昌航立交，終于昌航大道立交，主線全長約3.06公里。

（二）規劃措施

（1）道路兩側采用上寬1.5米，深0.6米的梯形植草溝;（2）采用植草溝代替傳統的排水邊溝;（3）利用原始地形與滲排相結合的方式進行排水;（4）立交內設置雨水花園;（5）綠化選用適應性強、生長速度塊、生物量大同時喜濕、耐淹的植物。

（三）海綿城市理念在昌九大道快速路改造二期工程項目中的應用

本次設計建議考慮應用以下幾項措施：

（1）高架下中央分隔帶海綿化設計高架段可以考慮采用淺層蓄滲，達到雨水資源化、處理就地化、系統生態化、成本最小化的目標。

高架下中央綠化帶設計為旱溪形式，雨天可形成暫時性溪流景觀效果。暴雨時，旱溪內雨水可通過溢流口迅速排入市政雨水管網。

（2）機非分隔帶海綿化設計機非分隔帶分段設置，每30m單位長度內設20m下凹段，10m高綠地段。下凹段收集凈化雨水，高綠地段景觀提升。機非分隔帶有橋墩無法連續。

（3）立交區海綿化設計立交下設置街心雨水花園，雨水花園綠地下沉20cm，滿足交叉口雨水匯入。

（4）生態排水人行道透水鋪裝按照面層材料不同可分為透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝和透水瀝青混凝土鋪裝，嵌草磚、園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等也屬于滲透鋪裝。

本工程新建人行道可采用透水磚鋪裝。道路退線綠地標高建議低于人行道，可沿道路設計植草溝或旱溪。

四、結束語

在城市道路給排水設計中融入“海綿城市”理念，可以更好地對城市交通道路中出現的水資源缺乏或者內澇情況進行有效地處理，保證城市交通環境暢通的同時，更好的維護了城市水質質量，環節當前因為水資源污染給塵世局面造成的嚴重的影響。所以在本次工程的設計中，相關部門要重點考慮“海綿城市”理念指導下的道路給排水設計，構建一個良性的水資源利用的循環過程，實現城市雨水資源的儲存和高效利用，推動城市更好地實現可持續發展。

參考文獻：

[1]楊杰， 李倩. 論“海綿城市”在市政道路給排水設計中的應用[J]. 綠色環保建材， 2018（3）：121-121.

[2]汪衛. “海綿城市”理念在城市道路設計中的應用[J]. 城市建設理論研究（電子版）， 2017（13）：100-101.

（作者單位：上海建工集團股份有限公司）