試論公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

高興

摘要：在城市發(fā)展過(guò)程中，公路工程建設(shè)是非常重要的，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有推動(dòng)作用。當(dāng)前國(guó)家對(duì)于公路工程的建設(shè)工作十分重視，而關(guān)于公路工程監(jiān)理這一制度確實(shí)在上世紀(jì)80年代才開(kāi)始實(shí)行的監(jiān)理制度。針對(duì)于公路工程的監(jiān)理工作的管理模式主要由三部分組成，具體是施工單位、建設(shè)單位與監(jiān)理單位。而公路工程的建立主要的監(jiān)理依據(jù)就是國(guó)家相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工過(guò)程中的技術(shù)規(guī)范與施工規(guī)范，并且依據(jù)這些條例進(jìn)行公路施工的監(jiān)管。對(duì)于公路工程監(jiān)理來(lái)說(shuō)，它能夠解決在公路工程建設(shè)過(guò)程中存在的一些工作問(wèn)題以及難度。本文對(duì)公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行了研究，希望能夠?yàn)槲覈?guó)公路工程施工建設(shè)提供參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路監(jiān)理;工程施工;現(xiàn)場(chǎng)管理

公路監(jiān)理工作既要富于批評(píng)精神又要有良好的合作愿望，既要有嚴(yán)格的科學(xué)公正性又要有建設(shè)性的負(fù)責(zé)態(tài)度。公路工程監(jiān)理工作是公路建設(shè)質(zhì)量的有力保證。為了進(jìn)一步提高公路工程監(jiān)理工作質(zhì)量，在監(jiān)理過(guò)程中，要重視建立有效組織機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理工作，明確職責(zé)，并提高公路工程監(jiān)理人員素質(zhì)，從主觀與客觀方面不斷使監(jiān)理工作規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，把公路工程監(jiān)理工作真正落實(shí)到實(shí)處。

一、公路監(jiān)理工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性

（一）經(jīng)濟(jì)效益原則

工程的經(jīng)濟(jì)效益是工程進(jìn)行建設(shè)施工最主要的目的，所以在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，必須要重視監(jiān)理對(duì)成本的控制，避免出現(xiàn)為了趕超工程進(jìn)度和提升工程質(zhì)量而忽略施工成本的情況出現(xiàn)。同時(shí)，還要將以最少的投入建設(shè)最具經(jīng)濟(jì)效益的工程作為工程施工的重要目標(biāo)，力爭(zhēng)在工程項(xiàng)目施工中做到投入少而收益高，使每一項(xiàng)資源都能夠得到充分的利用，杜絕資源閑置和浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，減少不合理和不必要的開(kāi)支。

（二）科學(xué)合理原則

在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)理工作的時(shí)候，要對(duì)各項(xiàng)施工工作都提出明確的要求，遵循科學(xué)合理的施工原則，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行科學(xué)化、合理化的管理。并且還要加強(qiáng)對(duì)操作流程以及操作方式的管理程度，確保工程施工的合理性以及工程作業(yè)流程的規(guī)范性，使現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)資源都能夠得到有效的利用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行合理科學(xué)的施工作業(yè)安排，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)合理配置。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化原則

在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理的時(shí)候，還有一項(xiàng)為基礎(chǔ)的管理要求，即做到現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化。這是基于工程施工質(zhì)量的保證所提出的，只有進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理，一切按照相關(guān)程序進(jìn)行施工建設(shè)，才能夠使施工的質(zhì)量和施工的有效性得到明確保障。

二、公路監(jiān)理施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施

（一）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理

公路監(jiān)理工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理是進(jìn)行公路監(jiān)理工程建設(shè)和管理的核心內(nèi)容，如果沒(méi)有質(zhì)量保證，就沒(méi)有投資效益，也無(wú)法收回投資項(xiàng)目的初始投資。對(duì)質(zhì)量的管理可以通過(guò)合同的各種條款來(lái)實(shí)現(xiàn)控制，對(duì)施工質(zhì)量和施工單位進(jìn)行監(jiān)督，不能松懈對(duì)質(zhì)量的控制工作，因?yàn)榇嬖谝粋€(gè)安全漏洞，就可能影響工程的整體質(zhì)量，所以我們必須在每一個(gè)小的操作和施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)員工進(jìn)行定期的科學(xué)和專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)，幫助他們豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立正確的工作態(tài)度，以確保公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量。

（二）強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

（1）監(jiān)督施工單位認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)施工單位的普法宣傳，制定與完善有效的安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，來(lái)全面約束和管控生產(chǎn)行為。

（2）監(jiān)理人員要在巡視、旁站過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為，要做到嚴(yán)令禁止，還要檢查施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)警示標(biāo)志等安全設(shè)施，配置不健全的要責(zé)令配齊。

（3）監(jiān)理機(jī)構(gòu)要督促施工單位加大安全投入，積極開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，提高廣大職工的安全風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)意識(shí)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)工程施工中的安全隱患。

（4）審查施工單位是否設(shè)置了切實(shí)可行的安全應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)安全防護(hù)演習(xí)，提高施工人員應(yīng)急能力。

（三）施工計(jì)劃與進(jìn)度管理

公路工程建設(shè)中的計(jì)劃管理其實(shí)是在進(jìn)行施工之前制定的施工計(jì)劃，也是為了能夠幫助的在計(jì)劃期間的順利施工。而整個(gè)施工工期中，需要監(jiān)理工程師對(duì)施工材料、施工機(jī)器、施工技術(shù)的質(zhì)量保證以及施工資金的合理使用。此外，在整個(gè)施工計(jì)劃管理中，對(duì)于施工前期的計(jì)劃、工程資金流動(dòng)、工程施工進(jìn)程以及施工每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證的規(guī)劃與管理。在整個(gè)監(jiān)理期間，需要監(jiān)理工程師要做到公正公開(kāi)，以及嚴(yán)格檢驗(yàn)工程質(zhì)量，這樣才能夠確保整個(gè)工程的質(zhì)量完好。而且這樣的工作方式也能夠幫助監(jiān)理部門(mén)內(nèi)部的工作以及人員的管理，從而為施工單位帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

（四）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的成本管理

施工現(xiàn)場(chǎng)成本管理是一個(gè)重要的施工管理手段，其根本目的是來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)效益，不僅要實(shí)施有效的措施來(lái)降低工程造價(jià)，還要提高工程的質(zhì)量。此外要提升施工隊(duì)伍的合作意識(shí)，將個(gè)人的經(jīng)濟(jì)意識(shí)轉(zhuǎn)化為成本控制意識(shí)，然后使用施工過(guò)程的成本控制。

（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)成本管理過(guò)程中，建筑施工企業(yè)不應(yīng)忽視項(xiàng)目訂單的質(zhì)量，想要實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益，特別是要預(yù)防和杜絕通過(guò)使用劣質(zhì)材料達(dá)到降低成本的目的，所以應(yīng)加強(qiáng)成本會(huì)計(jì)的建設(shè)，減少不必要的支出。

（2）目標(biāo)成本可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)和發(fā)展需要上進(jìn)行三維分解成本的方法，也即是將主體的控制分解為代表組織單位以及個(gè)人目標(biāo)成本兩種;在時(shí)間維度上按時(shí)間順序或建設(shè)階段來(lái)分解，然后分解后形成具體的子目標(biāo)進(jìn)行相關(guān)的成本構(gòu)建管理。使建設(shè)集團(tuán)、團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的理解特定任務(wù)的意義并在施工過(guò)程中做到成本控制。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路施工中，監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理在控制施工質(zhì)量和進(jìn)度方面發(fā)揮著十分重要的作用。監(jiān)理人員應(yīng)了解公路工程的施工工藝特點(diǎn)和施工規(guī)范，從路基工程、路面工程、隧道工程等角度出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的控制，以保證施工質(zhì)量。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，從施工準(zhǔn)備到驗(yàn)收等實(shí)施全過(guò)程控制，以使施工達(dá)到預(yù)期的施工效果，并按施工計(jì)劃完成施工任務(wù)。

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（作者單位：內(nèi)蒙古通遼市環(huán)宇公路監(jiān)理咨詢(xún)有限責(zé)任公司）